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松下電器推出適用于車載毫米波雷達和5G無線通信基站的無鹵素超低傳輸損耗多層基板材料


今日,松下電器產業株式會社機電解決方案公司宣布將產品化適用于毫米波段天線的“無鹵素超低傳輸損耗多層基板材料”,該基板材料面向車載毫米波雷達和5G無線通信基站,可提升天線功能和降低生產基板的加工成本,將于2021年3月開始批量生產。


松下電器推出適用于車載毫米波雷達和5G無線通信基站的無鹵素超低傳輸損耗多層基板材料

在開發ADAS(智能駕駛輔助系統)和自動駕駛的進程中,行駛環境識別技術必不可少,毫米波雷達在該技術中扮演總要角色。另外,為實現第5代移動通信系統(5G)的“超高速大容量”、“多用戶同時連接”、“超低延遲”,無線通信基站也開始采用毫米波段、用超多元件天線的波束成形技術。為此,用于無線通信的高頻基板的結構也發生巨大變化,對毫米波段的低傳輸損耗以及可實現多層化的基板材料的需求也日益增加。

松下電器推出適用于車載毫米波雷達和5G無線通信基站的無鹵素超低傳輸損耗多層基板材料

傳統型天線基板材料主要采用氟樹脂基板材料,由于是熱塑性樹脂,難以實現多層化。此次開發的“無鹵素超低傳輸損耗多層基板材料(產品編號:R-5410)”屬于由熱固性樹脂組成的塑料片,可通過疊層生產工藝對天線層進行成型及多層化。此項改進有助于提升高頻基板的設計自由度,降低材料成本和加工成本,實現小型高密度天線一體型模塊,提升天線性能效率。

松下電器推出適用于車載毫米波雷達和5G無線通信基站的無鹵素超低傳輸損耗多層基板材料
圖  基板規格,芯板:R-5515、塑料片:R-5410

該基板材料適用于毫米波段天線用基板(車載毫米波雷達和5G無線通信基站等)、高速傳輸基板。其特點有:

1、低傳輸損耗,利于實現毫米波段天線的低損耗和高效率

采用獨有的樹脂設計技術,具有與松下原有產品同等水平的低介電性能,傳輸損耗 0.079dB/mm(@79GHz),且與低粗化銅箔有著足夠的粘接強度。因此在熱固性樹脂基板上實現業界頂等級的低傳輸損耗,為實現毫米波段天線的低損耗與高效率做出貢獻。

2、方便實現天線層的多層化,提升高頻基板的設計自由度

屬于由熱固性樹脂形成的低損耗塑料片,不僅適用于天線層與其他層的(高頻電路信號層等)絕緣粘接粘合,還可對天線層進行疊層成型及多層化。此結構有助于提升高頻基板的設計自由度,為實現小型高密度的天線一體型模塊、提升天線性能的效率做出貢獻。

3、有助于降低生產基板的加工成本

由于是熱固性樹脂材料,可通過現有基板設備進行加工,無需特殊藥水和工序,有助于降低生產基板的加工成本。

文章來源:松下電器

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原文始發于微信公眾號(5G材料論壇):松下電器推出適用于車載毫米波雷達和5G無線通信基站的無鹵素超低傳輸損耗多層基板材料

作者 ab

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