本文來源法國DVN汽車全球社區(qū)，原標題《迷人的尾燈世界》
自汽車工業(yè)誕生之日起，尾燈就已經(jīng)存在，滿足安全需求：被看見。在其發(fā)展歷程中，它的安全性不斷被倒車燈和霧燈等功能完善；之后照明裝置越來越大，越來越容易被看清；隨著LED的使用，點亮速度更快，光束也愈加穩(wěn)定。盡管如此，幾十年來法規(guī)要求的光度值一直是穩(wěn)定的。但法規(guī)也朝著另一個方向發(fā)展，最初允許之后強制使用高位剎車燈、緊急制動燈、危險警示燈。法規(guī)上仍處于可選階段的ARS也是為了在困難條件下讓尾燈運用更加安全。
除最重要的安全性外，尾燈對造型設計的重要性也越來越受到重視，準確來說，尾燈是彰顯車輛尾部特征的最重要元素。
過去幾年，造型設計要求是促使尾燈實現(xiàn)創(chuàng)新的真正動力，且未來該趨勢很可能還將持續(xù)下去。
在LED時代到來之前，一個燈泡實現(xiàn)一個功能且要保持造型原創(chuàng)性還是頗具挑戰(zhàn)的。但是，設計要求在不斷升級：光色均勻，盡可能大的紅色外面、水晶外觀，完美貼合和表面處理工藝等，催生了一系列光學系統(tǒng)創(chuàng)新，如使用反射器、菲涅爾以及彩色內(nèi)部濾光片組合，還有許多復雜的工藝，如多色注塑等，以滿足不同造型設計需求。
LED的出現(xiàn)打破了原有設計規(guī)律，為設計師提供了無限創(chuàng)意可能，因為LED擁有以下特性：尺寸緊湊、低溫發(fā)光、光色純凈以及可以隨意使用多少顆LED。
LED光導是一項重要突破，無論管狀還是面狀，都擁有薄、長、帶裝飾元素的特性。
OLED為面發(fā)光設計帶來了新的設計巧思。
有了這些廣泛的技術可能性，現(xiàn)在最流行的設計趨勢是更纖薄、細長以及貫穿式設計的尾燈，還有發(fā)光logo，以及精準的內(nèi)部裝飾，看起來像一個顯示器。
但最重要的是，整車廠需要用尾燈來彰顯車型的獨特性。不論點亮與否，尾燈都是車輛實現(xiàn)高識別性的重要元素。
不論對于設計還是營銷部門來說，動畫燈都是一項重要趨勢，如：流水轉(zhuǎn)向燈、各種迎賓場景動畫燈，因為使用迎賓燈時車輛是靜止的，所以設計時可免受法規(guī)束縛。
在不久的未來，尾燈必將在更安全、更互聯(lián)的汽車中承載創(chuàng)新重任：帶顯示屏、路面投影功能的尾燈，也許還有Lifi，將逐步從“可見”的安全設備發(fā)展為更完善的通信工具，提升可見性的同時，識別出與其他道路使用者包括越來越多自動駕駛汽車進行交流的訊息。
在自動駕駛汽車裝配大量傳感器的熱潮中，尾燈占據(jù)了兩個戰(zhàn)略位置，包括攝像頭和雷達在內(nèi)的各種傳感器可能會利用其內(nèi)部集成來提供更好的視野和檢測能力。
所以，尾燈的未來仍將延續(xù)美化造型的重任，但也會出現(xiàn)令人期待的實用功能以進一步提升駕駛安全性。
原文始發(fā)于 法國DVN汽車全球社區(qū)
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原文始發(fā)于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：汽車尾燈：彰顯車輛尾部特征的最重要元素