東麗工業公司開發出一種用于電容器的塑料薄膜，該薄膜專為汽車電源控制單元設計，可耐受 800 伏電壓，可將充電時間縮短至 20-30 分鐘，大約是目前所需時間的一半，有望加速電動汽車的普及。
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目前，400伏電池和充電設施是電動汽車的標準配置，充電大約需要40到50分鐘。而世界各地都在規劃更高電壓的汽車和充電站，因為人們認為快速充電是電動汽車廣泛使用的必要條件。歐洲正在安裝 800 伏電池的快速充電站，歐洲的高檔電動汽車在提高電池電壓方面處于領先地位。保時捷計劃量產800伏以上的汽車，韓國和中國也有800伏及以上電動汽車的生產計劃。
據東麗稱，超過 800 伏的快速充電需要使除電容器之外的電路組件也耐高壓，但這基本可以通過擴展現有技術來滿足。
東麗利用原材料混合技術和控制表面微觀高密度突起的高度，開發出更薄、更堅固的薄膜，該薄膜可以讓電容器體積縮小 40%，從而使汽車更輕，每次充電的續航里程更長。
東麗在全球汽車電容器薄膜市場占有 60% 的份額。隨著各國電動汽車電壓的上升，它打算通過率先開發更先進的薄膜來保持領先地位。東麗預測，隨著環保法規有助于擴大電動汽車市場，汽車電容器薄膜市場將從 2022 年到 2028 年增長近三倍。
東麗在日本茨城縣的土浦工廠生產汽車電容器薄膜，為滿足不斷增長的需求，東麗計劃在 2022 年將該工廠的產能提高 60%。除此之外，東麗還考慮在未來增加生產基地，以增加產量并加強供應鏈。
原文始發于微信公眾號（鋰電產業通）：東麗開發可加快電動汽車充電的薄膜
