1月14日晚，欣旺達（300207）披露2021年業(yè)績預告，公司預計2021年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.02億-9.62億元。
公告指出，2021年度，公司扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤較上年同期同向上升，主要原因為：公司整體經(jīng)營計劃有序開展，隨著市場營銷力度的加大，消費電芯業(yè)務發(fā)展趨勢較好，銷售規(guī)模持續(xù)提升。公司2021年度主營業(yè)務收入穩(wěn)步增長，盈利能力提高導致業(yè)績相應增長。
資料顯示，欣旺達創(chuàng)立于1997年，以鋰電池模組研發(fā)、設計、生產及銷售為主營業(yè)務，于2011年登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，成為創(chuàng)業(yè)板第一家以“鋰電池模組整體研發(fā)、制造及銷售”的上市企業(yè)。
近年來，由于新能源汽車發(fā)展迅猛，欣旺達也強勢進軍動力電池領域。
2021年8月9日，欣旺達汽車電池與南昌經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會共同出資成立南昌市欣旺達新能源有限公司，在南昌經(jīng)開委轄區(qū)內投資200億元建設欣旺達南昌動力電池生產基地項目，計劃分四期投入，達產后將新增50GWh電芯和50GWh電池系統(tǒng)生產線；
同月，欣旺達牽手吉利集團、浙江吉潤成立合資公司山東吉利欣旺達動力電池有限公司落戶棗莊市。該公司總投資約50億元，占地面積約451畝，達產后預計實現(xiàn)年產能80萬套混合動力電池，年產值60億元；
12月14日，公司再次與棗莊簽訂項目投資協(xié)議，總投資約200億元，其中固定資產投資約150億元，主要用于建設年產能30GWh動力電池、儲能電池生產線及相關配套設施。
值得注意的是，欣旺達動力電池業(yè)務于2021年相繼獲得15個項目定點，成功躋身國內動力電池裝機量TOP10（2021年11月還進入了全球TOP10）。
最新消息顯示，1月8日，東風日產e-POWER全國上市&試駕會-深圳站活動在深圳前海萬豪酒店舉行。試駕會上東風日產領導介紹，2018年東風日產牽手欣旺達共同商討開發(fā)高效的電池系統(tǒng)，2021年10月欣旺達用于e-POWER車型的HEV電池產品正式量產，同年11月e-POWER正式開啟預售。
東風日產領導進一步指出：“自開啟預售以來，e-POWER受到眾多消費者持續(xù)關注和青睞，欣旺達也是第一時間成為了e-POWER的深圳首位車主。以往試駕活動的試駕者們更是紛紛表示e-POWER無疑是一輛既節(jié)能減碳又降低油耗的油電混合車型，對e-POWER在動力、節(jié)能等方面的優(yōu)秀表現(xiàn)表示非常滿意。”
東風日產技術專家則表示，普通的電動車需要考慮電池續(xù)航問題，作為日產全新一代動力技術，e-POWER創(chuàng)新性地實現(xiàn)了既保留純電的優(yōu)勢，又不用擔心續(xù)航焦慮問題。而該車型“不用充電的電驅技術”的核心競爭力來源于閃充閃放、全時電驅、高效發(fā)電三大技術原理。其中，e-POWER搭載超高性能鋰電池，通過降低電池內阻及提高冷卻性能，大幅減少電能輸入輸出時的損耗，充放電倍率是普通純電車電池的15倍以上，可實現(xiàn)瞬間爆發(fā)、快速補能。該技術也已經(jīng)過充分的市場驗證，確保用戶使用過程中安全無憂。
據(jù)了解，欣旺達集中4年時間開發(fā)HEV電池產品，目前產品已經(jīng)過3000多項測試和驗證，形成動力電芯和系統(tǒng)專利400多項，產品性能優(yōu)于行業(yè)其它同類產品，具有長壽命、高安全性等特點。同時，工藝和設備成熟度較高，具有較強的產品一致性和質量保證能力。
此外，欣旺達還培養(yǎng)了一批從電芯原材料、模組到系統(tǒng)的關鍵零部件供應商，形成了穩(wěn)定的HEV電池產業(yè)鏈。產品規(guī)劃方面，產品開發(fā)聚焦于滿足各類構型混動系統(tǒng)的全工況電池需求，通過與驅動電機、發(fā)電機的效率map的系統(tǒng)匹配，與客戶協(xié)同開展整車動力經(jīng)濟性標定，打造節(jié)能高效的黃金動力總成。通過產品的不斷迭代，滿足客戶對安全、性能、成本的需求升級，實現(xiàn)合作共贏。
原文始發(fā)于微信公眾號（鋰電產業(yè)通）：欣旺達--2021年凈利超8億元！
