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在智能汽車中,車載鏡頭是車輛感知周邊環境的重要媒介,相當于車的眼睛。隨著汽車智能化的加速發展,車載攝像頭不管是從使用數量還是單一品質上都在逐漸上升。2022年車載鏡頭已成為最具增長確定性的行業之一。

車載鏡頭規格升級,800萬像素攝像頭開始批量出貨


關于道路感知,不管是特斯拉靠單一攝像頭的純視覺方案,還是求穩的多傳感融合。攝像頭都是十分重要的組成部分。而從自動駕駛向高級別發展的趨勢來看,攝像頭的功能需要提升,進而對像素、體積、功耗、可靠性等方面都提出了更高的要求。

800 萬像素車載鏡頭先行者-聯創電子(002036)
蔚來800萬像素高清攝像頭,感知的核心是視覺,而分辨率決定了視覺的高下。相較于120萬像素產品,800萬像素高清攝像頭,感知距離更遠,感知內容更精細。來源蔚來官網

800 萬像素車載鏡頭先行者-聯創電子(002036)
理想汽車官網對于800萬像素感知攝像頭介紹,截取自理想汽車官網

高清攝像頭便是成為目前行業的一個重要熱點:

  • 即將于今年一季度末交付的蔚來首款轎車ET7,首次搭載了7顆800萬像素的ADAS高清攝像頭,4顆300萬高像素環視攝像頭;


  • 于去年6月份交付的2021款理想ONE,將單目130萬像素攝像頭升級至800萬像素,這也使得理想ONE成為搭載800萬像素攝像頭的首款量產車


800 萬像素車載鏡頭先行者-聯創電子(002036)
蔚來汽車超感系統介紹,來源蔚來官網

  • 而傳統車企也不甘示弱,如寶馬(奔馳)直接切入到L3級別的自動駕駛車型,相比L2級別智能輔助駕駛,L3級別智能輔助駕駛需要搭載更多高清攝像頭,大約在8~16顆左右。


隨著相關車型的交付,800萬像素攝像頭開始批量出貨。而在理想、蔚來等主流熱點車企的應用,相信國內其他友商也將快速跟進,800萬像素或將成為接下來的一個風口。
  

800萬像素鏡頭先行者——聯創電子


目前,在800萬像素的高端車載鏡頭領域,上市公司聯創電子(股票代碼002036)是領先企業之一。接下來,我們一起來簡單了解下。

聯創電子800萬像素先發,且模造玻璃的光學精密模具為自研


受工作環境影響,高像素ADAS鏡頭需要應用模造玻璃,而模造玻璃技術的核心體現在光學精密模具上。而模造玻璃的制造具有較高的技術壁壘,需要具備深厚的光學產業基礎支撐。目前聯創電子的光學模具大部分為自研,公司模造玻璃的產能位居全球前列,僅次于日本豪雅。

800 萬像素車載鏡頭先行者-聯創電子(002036)
聯創電子光學精密模具:采用特殊鋼材,經過精加工、納米超精加工形成亞微米級形狀精度、納米級表面粗糙度的光學精密模具。包括非球面玻璃鏡片模具、塑料鏡片模具和塑料結構件模具。

車載鏡頭和攝像頭模組具備較高的護城河,ADAS領域是車載鏡頭領域一個門檻比較高、生命周期比較長的領域,通過認證需要2-3年時間,車廠要路測1000-3000個小時以后才會批量采購,訂單一旦確定未來5-8年不會有太大變化,并且產能和良率不是一時就能跟上的。

800 萬像素車載鏡頭先行者-聯創電子(002036)

聯創電子已在800萬像素產品上具備先發優勢。去年年底,聯創電子還在車載攝像頭領域實現了新突破,已開始量產800萬像素的車載攝像頭模組。

聯創電子10億投車載光學項目,預計2025年底前達產


2021年10月18日,聯創電子與合肥高新技術產業開發區管理委員會指定主體共同出資設立項目公司。公司擬以無形資產(包括但不限于專利、專有技術等)及現金方式合計出資10.2億元,合肥高新管委會指定主體以現金方式出資9.8億元,共同設立項目公司合肥聯創光學有限公司。

合作擬在園區落戶車載光學產業園項目,利用聯創電子雄厚的光學、光電子產業基礎,建設車載鏡頭/影像模組產品生產線,擬于2025年底前達產,形成0.5億顆車載鏡頭、0.5億顆車載影像模組的研發、生產能力。該項目的實施將有效提升聯創電子車載光學產業的規模,滿足市場對車載光學產品持續增長的需求,并對其未來業務布局與發展具有積極推動作用。

關于聯創電子


聯創電子成立于2006年,一直專注于光學鏡頭的研發、生產和銷售,自2015年開始布局車載領域,當年通過了車規認證,2016年進入特斯拉供應鏈,2017年實現量產,2018年公司就配合英偉達、Mobileye等頭部算法方案公司開發800萬像素高端車載鏡頭,并獲得認證。

800 萬像素車載鏡頭先行者-聯創電子(002036)
聯創電子官網的產品介紹

聯創電子是最早布局車載鏡頭領域高端產品的公司之一,與國際知名智能駕駛方案平臺商Mobileye、Nvidia、華為、Aurora、大疆等開展戰略合作,持續發力智能駕駛、智能座艙車載鏡頭的開發。2017年底為車載影像傳感器領導品牌安森美開發出全球第一款800萬像素車載鏡頭。

800 萬像素車載鏡頭先行者-聯創電子(002036)
聯創電子車載鏡頭產品

如今,聯創電子車載光學業務從鏡頭端延伸到車載模組,與多家國際知名汽車電子廠和新能源車廠合作開發的多款自動駕駛車載系列鏡頭被Valeo、Magna、Aptiv、Mcnex、Tesla、蔚來等知名客戶定點簽約,部分客戶產品陸續開始量產出貨。

聯創自從2016年與Tesla合作以來,深度合作參與了Telsa安全駕駛系統鏡頭產品的開發,有望成為特斯拉車載鏡頭的第一大供應商。

參考鏈接:
證券日報網
https://finance.eastmoney.com/a/202202202282333120.html
Ofweek
https://laser.ofweek.com/2021-10/ART-8120-2400-30530347.html

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一、會議議題


NO.

議題Topic

邀請嘉賓 Invited speakers

1

車載攝像頭相關應用標準解讀及測試方案

中國汽車工程研究院 高級工程師 李林峰

2

電子后視鏡的技術發展路徑與應用前景介紹

東風集團 科技創新部 王子豪

3

車載攝像頭在智能汽車時代的應用場景解讀

智己汽車 鈕晨霄

4

新豪威-自動駕駛賦能者

豪威集團 汽車電子業務拓展總監 孫磊

5

可支持夜間以及低能見度下行駛的攝像頭感知系統

軒轅智駕 產品經理 劉濤

6

高算力視覺芯片在車載攝像頭的應用方案

地平線

7

水汽捕集泵在攝像頭真空鍍膜領域的應用

北京天地精儀科技 總經理 宋艷霞

8

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9

寶理材料在攝像頭產業應用案例與技術解析

擬邀請:寶理材料

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虹軟視覺技術賦能智能汽車安全駕駛

擬邀請:虹軟科技

11

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擬邀請:三束激光

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自動駕駛時代視覺傳感器的應用案例介紹

擬邀請:Momenta,知行科技

13

電子后視鏡的技術發展路徑與應用前景介紹

擬邀請:常州 斯伯銀

14

連接技術解決方案在車載攝像頭鏡頭組的應用案例

擬邀請:安費諾

15

車載攝像頭膠合材料-UV膠的材料應用介紹:

擬邀請:漢高,道康寧

16

基于FPGA攝像頭圖像采集顯示系統介紹

擬邀請:京微齊力(北京)科技

17

車載攝像頭CMOS圖像傳感器解決方案介紹

擬邀請:sony

18

ADAS鏡頭與標定做法實例介紹

擬邀請:珠海華亞,德賽自動化,珠海廣浩捷


二、收費標準


參會人數

1~2個人

3個人及以上

3月13日前付款

3000元/人

2800元/人

4月13日前付款

3300元/人

3000元/人

現場付款

3500元/人

3300元/人

 

費用包括會議門票、全套會議資料、午餐、茶歇等,但不包括住宿;


三、報名方式


報名方式一:


演講或贊助:

范先生:15800874409(微信同號)

auto@aibang.com


請加微信了解詳情報名:


鄧小姐:15817337805(微信同號)

ab010@aibang.com
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作者 ab

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