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給大家分享三則激光雷達新聞。


1.未感科技與自動駕駛企業(yè)易成智行達成戰(zhàn)略合作 推進車載固態(tài)激光雷達


2月24日,激光雷達企業(yè)未感科技宣布與自動駕駛接駁車龍頭企業(yè)深圳市易成自動駕駛技術(shù)有限公司(以下簡稱“易成智行”)達成全面戰(zhàn)略合作伙伴關系。未感科技CEO嚴偉振與易成智行資深合伙人、對外合作總監(jiān)張瑋在協(xié)議上簽字。易成智行CTO鐘應鵬博士、未感科技商務總監(jiān)馮高杰參加簽字儀式,并開展了深入交流。根據(jù)協(xié)議,未感科技將為易成智行的自動駕駛方案提供高可靠性、高線數(shù)的固態(tài)激光雷達。


激光雷達新聞速遞:未感科技與易成智行合作|華域汽車與OPSYS Tech合作|小米或領投速騰聚創(chuàng)      

未感科技成立于2018年,以物理層算法為核心技術(shù),提供高端和固態(tài)激光雷達方案和產(chǎn)品。核心技術(shù)團隊來自華為、富士通、中興等光通信行業(yè),具有激光雷達系統(tǒng)、物理層算法、OPA光芯片的垂直研發(fā)能力。未感科技的固態(tài)TREX激光雷達在10%反射率下測距300米,兼具905nm低成本和長距探測能力。基于以上業(yè)內(nèi)領先的性能和成本優(yōu)勢,未感激光雷達在自動駕駛、智慧交通、測繪測量等領域,實現(xiàn)批量交付,獲得多家行業(yè)領先客戶的合作與好評。      


易成智行成立于2017年,是一家提供全套智能駕駛解決方案的國家高新技術(shù)企業(yè)。易成在中國首個推出了集成算法和硬件的自動駕駛平臺GEMINI OpenPilot,包括基于深度學習的GeniusMind自動駕駛算法、車規(guī)級硬件多域控制器、車輛線控、組合定位等全套技術(shù)。GEMINI OpenPilot可以為整車企業(yè)、高校人工智能實驗室、自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司提供高性價比的解決方案,同時也衍生出智能園區(qū)車、L4自動駕駛解決方案等。易成低速自動駕駛園區(qū)車在國內(nèi)自動駕駛領域處于前列,擁有上百個項目落地經(jīng)驗,是批量化應用及商業(yè)化的細分龍頭公司。


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未來雙方將依托各自領域的技術(shù)經(jīng)驗,在激光雷達、無人車、算法域控制器等方面展開全面深入合作。


文章來源:未感科技




2.華域汽車攜手OPSYS Tech共同打造純固態(tài)激光雷達


近日,華域汽車系統(tǒng)股份有限公司上海第一分公司(以下簡稱:電子分公司)與以色列OPSYS Tech(以下簡稱:OPSYS)正式簽署協(xié)議,共同推進雙方在激光雷達業(yè)務領域的技術(shù)合作。


本次合作進一步拓展了華域汽車的智能駕駛傳感器和多傳感融合系統(tǒng)業(yè)務。經(jīng)前期探索和多輪測試,合作雙方明確以“純固態(tài)+2D可尋址”為技術(shù)路線,并逐步優(yōu)化了激光模組的技術(shù)性能。公司將為市場提供多種參數(shù)配置的激光雷達收發(fā)模組,結(jié)合整機優(yōu)化設計、多場景驗證及測試,并通過對多個收發(fā)模組的靈活組合,服務于不同整車客戶對激光雷達的性能需求。

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通過對標市場競品的情況來分析,此次華域汽車與OPYSY共同打造的2D可尋址純固態(tài)激光雷達具備以下優(yōu)勢:
· 純固態(tài),與傳統(tǒng)線掃描激光雷達相比無任何移動部件,可靠性更高、熱平衡性能更好;
· 核心模組基于半導體芯片方案,有較好的成本競爭力;
· 相對于傳統(tǒng)Flash激光雷達,2D可尋址技術(shù)探測距離更遠(200m)、探測穩(wěn)定性更佳;
· 相對于半固態(tài)或混合固態(tài)激光雷達,純固態(tài)激光雷達可實現(xiàn)更高的刷新率;
· 全FOV(Field of View,視場角度)內(nèi)探測性能一致。


視頻1:傳統(tǒng)線掃描激光雷達

視頻2:純固態(tài)2D可尋址激光雷達

 

華域汽車電子分公司是一家專注于智能駕駛的多傳感器及軟硬件融合系統(tǒng)供應商,多年來始終堅持走創(chuàng)新發(fā)展之路,在前瞻性技術(shù)研發(fā)上持續(xù)發(fā)力。本次合作是華域汽車在毫米波雷達等業(yè)務領域不斷取得新突破基礎上的再一次揚帆起航。今后,公司將繼續(xù)以為客戶提供高性能、個性化的產(chǎn)品方案為己任,不斷夯實自身軟硬件能力,爭取早日成為行業(yè)領先的ADAS系統(tǒng)集成供應商。


視頻3:真實視野與激光雷達成像對比示意


文章來源:華域汽車




3. 小米或領投!速騰聚創(chuàng)正進行新一輪融資,金額高達 24 億元以上


車載激光雷達賽道的火熱正在從 2021 年延續(xù)到 2022 年。


新智駕獲悉,速騰聚創(chuàng)正在進行新一輪融資,具體數(shù)額可能超過 24 億元以上。盡管目前并不清楚該輪融資的輪次,但一旦數(shù)額敲定,將刷新車載激光雷達行業(yè)的最大單輪融資。


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此前該記錄由禾賽科技保持——其 D 輪融資為 3.7 億美元。


不僅如此,知情人士還向新智駕透露,速騰聚創(chuàng)本輪融資或?qū)⒂尚∶最I投,其他跟投方包括相當數(shù)量的車企,譬如此前有所傳聞的宇通集團、比亞迪、北汽集團,同時也會有造車新勢力深度參與。


除車企外,多家供應鏈頭部企業(yè)也將參與本輪投資,此前與速騰聚創(chuàng)達成戰(zhàn)略合作的立訊精密大概率也會出現(xiàn)。


文章來源:雷鋒網(wǎng)



為促進行業(yè)發(fā)展,艾邦智能汽車俱樂部建有激光雷達產(chǎn)業(yè)鏈微信群和產(chǎn)業(yè)通訊錄,邀請激光雷達、光學器件、傳感器、激光器、雷達罩、主機廠、芯片、自動化、塑料等廠商加入

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原文始發(fā)于微信公眾號(智能汽車俱樂部):激光雷達新聞速遞:未感科技與易成智行合作|華域汽車與OPSYS Tech合作|小米或領投速騰聚創(chuàng)

作者 ab

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