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給大家分享三則激光雷達(dá)新聞。


1.未感科技與自動(dòng)駕駛企業(yè)易成智行達(dá)成戰(zhàn)略合作 推進(jìn)車載固態(tài)激光雷達(dá)


2月24日,激光雷達(dá)企業(yè)未感科技宣布與自動(dòng)駕駛接駁車龍頭企業(yè)深圳市易成自動(dòng)駕駛技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“易成智行”)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。未感科技CEO嚴(yán)偉振與易成智行資深合伙人、對(duì)外合作總監(jiān)張瑋在協(xié)議上簽字。易成智行CTO鐘應(yīng)鵬博士、未感科技商務(wù)總監(jiān)馮高杰參加簽字儀式,并開(kāi)展了深入交流。根據(jù)協(xié)議,未感科技將為易成智行的自動(dòng)駕駛方案提供高可靠性、高線數(shù)的固態(tài)激光雷達(dá)。


激光雷達(dá)新聞速遞:未感科技與易成智行合作|華域汽車與OPSYS Tech合作|小米或領(lǐng)投速騰聚創(chuàng)      

未感科技成立于2018年,以物理層算法為核心技術(shù),提供高端和固態(tài)激光雷達(dá)方案和產(chǎn)品。核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)自華為、富士通、中興等光通信行業(yè),具有激光雷達(dá)系統(tǒng)、物理層算法、OPA光芯片的垂直研發(fā)能力。未感科技的固態(tài)TREX激光雷達(dá)在10%反射率下測(cè)距300米,兼具905nm低成本和長(zhǎng)距探測(cè)能力。基于以上業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的性能和成本優(yōu)勢(shì),未感激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛、智慧交通、測(cè)繪測(cè)量等領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)批量交付,獲得多家行業(yè)領(lǐng)先客戶的合作與好評(píng)。      


易成智行成立于2017年,是一家提供全套智能駕駛解決方案的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。易成在中國(guó)首個(gè)推出了集成算法和硬件的自動(dòng)駕駛平臺(tái)GEMINI OpenPilot,包括基于深度學(xué)習(xí)的GeniusMind自動(dòng)駕駛算法、車規(guī)級(jí)硬件多域控制器、車輛線控、組合定位等全套技術(shù)。GEMINI OpenPilot可以為整車企業(yè)、高校人工智能實(shí)驗(yàn)室、自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司提供高性價(jià)比的解決方案,同時(shí)也衍生出智能園區(qū)車、L4自動(dòng)駕駛解決方案等。易成低速自動(dòng)駕駛園區(qū)車在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域處于前列,擁有上百個(gè)項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn),是批量化應(yīng)用及商業(yè)化的細(xì)分龍頭公司。


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未來(lái)雙方將依托各自領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),在激光雷達(dá)、無(wú)人車、算法域控制器等方面展開(kāi)全面深入合作。


文章來(lái)源:未感科技




2.華域汽車攜手OPSYS Tech共同打造純固態(tài)激光雷達(dá)


近日,華域汽車系統(tǒng)股份有限公司上海第一分公司(以下簡(jiǎn)稱:電子分公司)與以色列OPSYS Tech(以下簡(jiǎn)稱:OPSYS)正式簽署協(xié)議,共同推進(jìn)雙方在激光雷達(dá)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)合作。


本次合作進(jìn)一步拓展了華域汽車的智能駕駛傳感器和多傳感融合系統(tǒng)業(yè)務(wù)。經(jīng)前期探索和多輪測(cè)試,合作雙方明確以“純固態(tài)+2D可尋址”為技術(shù)路線,并逐步優(yōu)化了激光模組的技術(shù)性能。公司將為市場(chǎng)提供多種參數(shù)配置的激光雷達(dá)收發(fā)模組,結(jié)合整機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)、多場(chǎng)景驗(yàn)證及測(cè)試,并通過(guò)對(duì)多個(gè)收發(fā)模組的靈活組合,服務(wù)于不同整車客戶對(duì)激光雷達(dá)的性能需求。

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通過(guò)對(duì)標(biāo)市場(chǎng)競(jìng)品的情況來(lái)分析,此次華域汽車與OPYSY共同打造的2D可尋址純固態(tài)激光雷達(dá)具備以下優(yōu)勢(shì):
· 純固態(tài),與傳統(tǒng)線掃描激光雷達(dá)相比無(wú)任何移動(dòng)部件,可靠性更高、熱平衡性能更好;
· 核心模組基于半導(dǎo)體芯片方案,有較好的成本競(jìng)爭(zhēng)力;
· 相對(duì)于傳統(tǒng)Flash激光雷達(dá),2D可尋址技術(shù)探測(cè)距離更遠(yuǎn)(200m)、探測(cè)穩(wěn)定性更佳;
· 相對(duì)于半固態(tài)或混合固態(tài)激光雷達(dá),純固態(tài)激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)更高的刷新率;
· 全FOV(Field of View,視場(chǎng)角度)內(nèi)探測(cè)性能一致。


視頻1:傳統(tǒng)線掃描激光雷達(dá)

視頻2:純固態(tài)2D可尋址激光雷達(dá)

 

華域汽車電子分公司是一家專注于智能駕駛的多傳感器及軟硬件融合系統(tǒng)供應(yīng)商,多年來(lái)始終堅(jiān)持走創(chuàng)新發(fā)展之路,在前瞻性技術(shù)研發(fā)上持續(xù)發(fā)力。本次合作是華域汽車在毫米波雷達(dá)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷取得新突破基礎(chǔ)上的再一次揚(yáng)帆起航。今后,公司將繼續(xù)以為客戶提供高性能、個(gè)性化的產(chǎn)品方案為己任,不斷夯實(shí)自身軟硬件能力,爭(zhēng)取早日成為行業(yè)領(lǐng)先的ADAS系統(tǒng)集成供應(yīng)商。


視頻3:真實(shí)視野與激光雷達(dá)成像對(duì)比示意


文章來(lái)源:華域汽車




3. 小米或領(lǐng)投!速騰聚創(chuàng)正進(jìn)行新一輪融資,金額高達(dá) 24 億元以上


車載激光雷達(dá)賽道的火熱正在從 2021 年延續(xù)到 2022 年。


新智駕獲悉,速騰聚創(chuàng)正在進(jìn)行新一輪融資,具體數(shù)額可能超過(guò) 24 億元以上。盡管目前并不清楚該輪融資的輪次,但一旦數(shù)額敲定,將刷新車載激光雷達(dá)行業(yè)的最大單輪融資。


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此前該記錄由禾賽科技保持——其 D 輪融資為 3.7 億美元。


不僅如此,知情人士還向新智駕透露,速騰聚創(chuàng)本輪融資或?qū)⒂尚∶最I(lǐng)投,其他跟投方包括相當(dāng)數(shù)量的車企,譬如此前有所傳聞的宇通集團(tuán)、比亞迪、北汽集團(tuán),同時(shí)也會(huì)有造車新勢(shì)力深度參與。


除車企外,多家供應(yīng)鏈頭部企業(yè)也將參與本輪投資,此前與速騰聚創(chuàng)達(dá)成戰(zhàn)略合作的立訊精密大概率也會(huì)出現(xiàn)。


文章來(lái)源:雷鋒網(wǎng)



為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,艾邦智能汽車俱樂(lè)部建有激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈微信群和產(chǎn)業(yè)通訊錄,邀請(qǐng)激光雷達(dá)、光學(xué)器件、傳感器、激光器、雷達(dá)罩、主機(jī)廠、芯片、自動(dòng)化、塑料等廠商加入

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作者 ab

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