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通常所說的“碳板”(CARBON PLATE)是一種碳纖復合材料,由環氧樹脂和碳纖維絲復合粘合形成。碳板的優點非常容易概括:質量輕、韌性好、強度高。

 

耐克|阿迪達斯|李寧|匹克等品牌競速跑鞋碳板形狀解析

 

碳纖維復合材料應用到競速跑鞋上,不只是對中底進行結構加強,提供足弓支撐穩定性,它在回彈力增強、提供強勁的推力,提升跑步效能等方面還能起到一定的作用,最終節省跑者的體力。

 

從這兩年發布的競速跑鞋來看,碳纖維復合材料的應用漸成趨勢,碳板+厚底跑鞋幾乎約等于頂級競速跑鞋,也成為各品牌跑鞋的最高端款型,所有跑鞋品牌都加入了碳板跑鞋競賽中,紛紛研制出自家獨特的碳板。

 

從碳板的形狀上來看,鞋材品牌的碳板工藝各具特色,比如耐克NEXT%、李寧飛電等都是搭載了全掌碳板+厚中底的方案,而阿迪達斯的adizero adios Pro采用的則是符合人體跖骨特征的5根碳纖維條型碳板,下面就和小編一起來看看品牌都應用了哪些異形碳板。

 

 

一、勺型全掌碳板跑鞋

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1、Nike Air Zoom Alphafly NEXT%

 

作為碳板跑鞋的領先者耐克在新款Zoom Alphafly NEXT%中繼續采用了勺型碳板,同時碳板與其他先進跑鞋技術的整合則是耐克新鞋重點考慮的。

 

NEXT%中底內置的鏟型全掌碳板結構,較上代增加了硬度,鞋身不易彎曲,這樣利用蹺蹺板原理產生滾動感,讓跑者有不自覺加速的感覺,中底配合碳板將落地緩沖快速分解并予以回彈,以此為跑者帶來持續的推進力。

 

Alphafly NEXT%搭載兩個Air Zoom氣墊,這并非普通氣墊,而是氣墊中又包含了一些支撐進行結構,從而改善了原有氣墊緩震有余回彈不足的問題。

 

這樣就實現了氣墊、支撐結構、ZoomX泡棉和一體式碳纖維板的整合,這也許體現了耐克希望1+1>2的設計思路。

 

耐克|阿迪達斯|李寧|匹克等品牌競速跑鞋碳板形狀解析

 

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2、匹克up30 2.0elite

 

UP30 2.0 Elite作為定位專業馬拉松競速的PB利器,鞋中底選擇的是雙層生物基·澎湃科技搭載全掌鏟形碳板

 

采用搭載雙層生物基·澎湃科技中底,這是一種天然蓖麻油中提取的“神秘物質”通過珠粒超臨界發泡工藝而制成的新型材料,材料具備超輕、超彈、耐久、耐低溫的強大性能。

 

碳板部位,匹克觀察到越硬越難彎折的碳板,其杠桿作用和滾動曲線維持的越好。因此在UP30 2.0 Elite上,匹克特別加寬前掌碳板寬度至7.8CM(比一代碳板寬度增加0.4CM),使得前掌碳板彎折剛度更強,有效減少前掌蹬地時跖趾關節的彎折程度,減少能量損耗,助力專業競速選手高速巡航。

 

耐克|阿迪達斯|李寧|匹克等品牌競速跑鞋碳板形狀解析

 

3、李寧飛電/絕影

 

李寧飛電采用了超輕量?科技中底、全掌異構碳板、GCU防滑大底、輕薄的Mono紗面料這些全新技術,經過綜合調教成為了推進感強烈、輕彈十足、創造紀錄的利器。

 

絕影由雙層輕量化的?材料以及上下兩塊異構碳板組成,將中底做成了獨特的拱橋式的中空結構,利用結構的壓縮形變并捕獲沖擊力,并提供快速的力反饋,使跑者在跑動中的每一步感受強勁的回彈力,這種蓄能彈速的運動原理,大大顛覆了我們見到的傳統緩震跑鞋。

 

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4、安踏C202GT

 

而安踏 C202 GT作為高性能超臨界發泡碳板跑鞋,采用全新研發的NITROSPEED NUC氮速科技+FLASHPLATE全掌3D仿生足型碳板,以材料的突破性創新為跑者提供了流暢的推動力。

 

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二、Y型碳板跑鞋

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1、特步160x

 

特步160X不同于NIKE、Adidas等品牌采用覆蓋全掌的鏟型碳板,它采用的是Y型碳板。Y型碳板和鏟型碳板最直觀的差別在于碳板面積,鏤空的前掌少一部分碳板,后跟碳板面積大約是鏟型碳板后跟面積的30%,而且是只有左后跟內側有碳板。正是由于碳板面積和形狀的問題,特步160X的Y型碳板的剛性和推力,相對于面積更大的鏟型碳板要弱一些。

 

中底則采用動力巢升級后的新材料X-Dynamic Foam PB,鞋身采用了通透的MONO紗網布面料,鞋底是高耐磨止滑復合材料。

 

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2、HOKA ONE ONE CARBON X

 

HOKA 這款碳板跑鞋的碳板圖片,?大概是Y型設計,其設計基本符合前面分析的足底理論力學,為足弓提供足弓支撐,同時也提供一定的前腳掌穩定和回彈作用。

 

耐克|阿迪達斯|李寧|匹克等品牌競速跑鞋碳板形狀解析

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三、前后掌分離碳板

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1、361°競速跑鞋飛飆

 

全新飛飚跑鞋采用了目前361°跑鞋科技中最頂級的中底科技QU!KFLAME:中底科技QU!KFLAME材料為100%尼龍彈性體,整體回彈達到75%,回彈性能提升了10%,前后掌的厚度也得到進一步提升,為跑者提供更加舒適的腳感。

 

飛飚跑鞋擁有目前市面上所有碳板競速跑鞋中面積最大的異型碳板結構,增加穩定性的同時提供更為澎湃的推進動能,飛飚也是國內首款采用前后腳掌分離設計的碳板跑鞋,前后掌中底分割的設計有效地減輕了鞋身重量,同時還能能好地激活碳板的推進力。

 

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四、?碳纖維支撐條

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阿迪達斯adizero adios Pro

 

aizero adios Pro跑鞋中底內部是暗藏了中足到腳尖的五根 EnergyRods 碳纖維支撐條,分別對應腳底的五根跖骨,以此帶來精準支撐。

 

五根 EnergyRods 碳纖維支撐條,是阿迪達斯設計師根據生物力學實驗和解剖實驗結果,不斷完善原型設計,最終打造出了一種符合精英運動員跖骨特征的跑鞋結構。

 

耐克|阿迪達斯|李寧|匹克等品牌競速跑鞋碳板形狀解析

 

5個碳纖維支撐條加強了adizeroadios Pro跑鞋與跑者的關聯性,提高了跑步效率,同時使得跑者能夠在更長的時間內保持較快的速度。

 

而在中至后掌位置植入碳纖維與尼龍的混合穩定片,結合前中掌的碳纖維支撐條,穩定腳踝關節,促進跑步者足部正確彎曲運動,讓跑步更順暢。兩段式的置入手法也是跑鞋界的首創,看的出Pro 2為了速度做出很多原創性的概念。

 

配套的LightstrikePRO中底對EnergyRods有輔助作用,可為爆發力訓練和耐力訓練提供出色的緩沖作用。碳纖維與尼龍的混合穩定片

 

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五、X型碳板跑鞋

 

安踏KT7

 

KT7作為安踏高端跑鞋旗艦系列,在中底采用了氮氣超臨界物理發泡,材料是ETPU珠粒。,中底外側的大面積包邊,和內側的尼龍復合材料包邊,讓kt7的中底有很強的支撐性。

 

后掌還嵌入安踏的智能分子吸震技術,中底嵌入了X型大碳板,碳板兩側還向上延申出了尼龍復合材料,外側的復合材料加固了后跟的保護性、它的中底包邊面積很大,在后跟處也有上翻,安踏把它叫做穩定力傳導模塊,配合碳板和尼龍材料,保證鞋材的保護性和一致性。

 

耐克|阿迪達斯|李寧|匹克等品牌競速跑鞋碳板形狀解析

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來源:綜合網絡整理

 

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作者 li, meiyong

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