3 月 30 日消息，路特斯于倫敦時間 3 月 29 日 19:30（北京時間 3 月 30 日 2:30）正式發布旗下首款純電 SUV 車型 ——ELETRE，新車有望于今年下半年在武漢智能工廠實現正式投產，2023 年在中國、英國以及歐洲市場上市。

第二款搭載4顆激光雷達車型

據悉Eletre搭載了4顆激光雷達，這是繼長城機甲龍后第2款搭載4顆激光雷達的車型，給大家介紹一下該車型的駕駛輔助傳感器情況。

• 4 顆激光雷達

• 6 顆毫米波雷達

• 12 顆超聲波雷達

• 4 顆 200 萬環視攝像頭

• 7 顆 800 萬輔助駕駛攝像頭 

• 1 顆車內攝像頭

  
  

另外，Eletre 還搭載了 2 顆高通 8155 芯片，支持超級圖像渲染、支持 3D 影像等功能。

關于激光雷達供應商

從視頻中激光雷達的位置推測，其位于前擋風玻璃頂部的激光雷達主要是實現ADAS測距功能，屬于長距激光雷達。而位于前輪兩側的激光雷達應該是其補盲作用為短距激光雷達。

據了解長距激光雷達的供應商是禾賽科技，大概率采用禾賽科技的AT128，目前，禾賽AT128已經獲得超過全球數百萬臺的主機廠前裝量產定點，包括理想、集度、高合、路特斯等。

AT128核心指標

AT128圖像級點云展示

AT128與其他典型混合固態激光雷達探測200米物體對比

據了解補盲激光雷達的供應商是速騰聚創，大概率采用速騰聚創的M1，除了路特斯，速騰的M1 目前也是全球唯一一款量產交付的車載固態智能激光雷達，已經拿到全球40+車型定點。包括上汽智己、廣汽埃安、比亞迪、極氪、小鵬、Lucid等，除了乘用車還有商用車，比如一汽解放等。

據官方介紹，M1 通過一系列專利技術，可以保障點云數據質量在各類駕駛場景中的安全可靠性，從產品側消除業界的棘手難題。此外，M1 還內置污跡檢測、智能清洗、智能加熱、性能檢測、電源管理、網路管理等配套功能，達到 ASIL-B 功能安全等級，以幫助車載感知系統達到 ASIL-D 的功能安全設計。

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?除了打磨高性能、車規級的硬件，速騰還有獨特的軟硬件創新——MEMS 二維掃描芯片技術賦予 M1 可智能變焦的「凝視」功能，也就是說 M1 可以任意改變橫向和縱向的掃描速度從而改變掃描形態，且在收到指令后的下一幀即可完成切換。這項功能類似于攝像頭的變焦技術，可以根據駕駛場景調節掃描方式，隨時聚焦駕駛者關心的重點感知區域，提升激光雷達感知能力，幫助增強自動駕駛性能。

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原文始發于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：路特斯搭載4顆激光雷達，禾賽，速騰聚創再下一城