3 月 30 日消息，路特斯于倫敦時(shí)間 3 月 29 日 19:30（北京時(shí)間 3 月 30 日 2:30）正式發(fā)布旗下首款純電 SUV 車型 ——ELETRE，新車有望于今年下半年在武漢智能工廠實(shí)現(xiàn)正式投產(chǎn)，2023 年在中國、英國以及歐洲市場(chǎng)上市。

第二款搭載4顆激光雷達(dá)車型

據(jù)悉Eletre搭載了4顆激光雷達(dá)，這是繼長(zhǎng)城機(jī)甲龍后第2款搭載4顆激光雷達(dá)的車型，給大家介紹一下該車型的駕駛輔助傳感器情況。

• 4 顆激光雷達(dá)

• 6 顆毫米波雷達(dá)

• 12 顆超聲波雷達(dá)

• 4 顆 200 萬環(huán)視攝像頭

• 7 顆 800 萬輔助駕駛攝像頭 

• 1 顆車內(nèi)攝像頭

  
  

另外，Eletre 還搭載了 2 顆高通 8155 芯片，支持超級(jí)圖像渲染、支持 3D 影像等功能。

關(guān)于激光雷達(dá)供應(yīng)商

從視頻中激光雷達(dá)的位置推測(cè)，其位于前擋風(fēng)玻璃頂部的激光雷達(dá)主要是實(shí)現(xiàn)ADAS測(cè)距功能，屬于長(zhǎng)距激光雷達(dá)。而位于前輪兩側(cè)的激光雷達(dá)應(yīng)該是其補(bǔ)盲作用為短距激光雷達(dá)。

據(jù)了解長(zhǎng)距激光雷達(dá)的供應(yīng)商是禾賽科技，大概率采用禾賽科技的AT128，目前，禾賽AT128已經(jīng)獲得超過全球數(shù)百萬臺(tái)的主機(jī)廠前裝量產(chǎn)定點(diǎn)，包括理想、集度、高合、路特斯等。

AT128核心指標(biāo)

AT128圖像級(jí)點(diǎn)云展示

AT128與其他典型混合固態(tài)激光雷達(dá)探測(cè)200米物體對(duì)比

據(jù)了解補(bǔ)盲激光雷達(dá)的供應(yīng)商是速騰聚創(chuàng)，大概率采用速騰聚創(chuàng)的M1，除了路特斯，速騰的M1 目前也是全球唯一一款量產(chǎn)交付的車載固態(tài)智能激光雷達(dá)，已經(jīng)拿到全球40+車型定點(diǎn)。包括上汽智己、廣汽埃安、比亞迪、極氪、小鵬、Lucid等，除了乘用車還有商用車，比如一汽解放等。

據(jù)官方介紹，M1 通過一系列專利技術(shù)，可以保障點(diǎn)云數(shù)據(jù)質(zhì)量在各類駕駛場(chǎng)景中的安全可靠性，從產(chǎn)品側(cè)消除業(yè)界的棘手難題。此外，M1 還內(nèi)置污跡檢測(cè)、智能清洗、智能加熱、性能檢測(cè)、電源管理、網(wǎng)路管理等配套功能，達(dá)到 ASIL-B 功能安全等級(jí)，以幫助車載感知系統(tǒng)達(dá)到 ASIL-D 的功能安全設(shè)計(jì)。

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?除了打磨高性能、車規(guī)級(jí)的硬件，速騰還有獨(dú)特的軟硬件創(chuàng)新——MEMS 二維掃描芯片技術(shù)賦予 M1 可智能變焦的「凝視」功能，也就是說 M1 可以任意改變橫向和縱向的掃描速度從而改變掃描形態(tài)，且在收到指令后的下一幀即可完成切換。這項(xiàng)功能類似于攝像頭的變焦技術(shù)，可以根據(jù)駕駛場(chǎng)景調(diào)節(jié)掃描方式，隨時(shí)聚焦駕駛者關(guān)心的重點(diǎn)感知區(qū)域，提升激光雷達(dá)感知能力，幫助增強(qiáng)自動(dòng)駕駛性能。

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原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（智能汽車俱樂部）：路特斯搭載4顆激光雷達(dá)，禾賽，速騰聚創(chuàng)再下一城