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5月27日,作為長城汽車旗下的商用車品牌,長征汽車通過一則《新能源宣言》,對外宣布將終結(jié)燃油車并全面轉(zhuǎn)型新能源。這是繼去年拋出“乘商并舉”的路線之后,長城汽車在氫能戰(zhàn)略上的最新舉措。

長城長征宣布停產(chǎn)燃油車!首款氫能重卡或?qū)?月上市

對此,長征汽車在《新能源宣言》中表示,這是長征汽車踐行“創(chuàng)新、綠色”發(fā)展理念、共赴新征程的起點。針對全面轉(zhuǎn)型新能源的技術(shù)路線,長征汽車公布了三大具體行動方案。
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根據(jù)長城汽車方面此前的披露,長城將圍繞長征汽車打造一個以新能源商用車為核心、關(guān)鍵零部件為配套的綜合性基地項目,并將聚焦氫能、鋰電等領(lǐng)域,構(gòu)建一個綜合創(chuàng)新生態(tài)。在產(chǎn)品布局方面,長征汽車主要聚焦新能源城市物流車、智能環(huán)衛(wèi)車以及氫燃料重卡三大產(chǎn)品線。
此前,長城汽車掌門人魏建軍曾表示,2022年,長城汽車將集中推進氫燃料電池乘用車、商用車、船舶、有軌、固定式發(fā)電等清潔應(yīng)用項目群。其中,長城的氫能核心動力系統(tǒng)零部件,將在此后兩年內(nèi)全面供應(yīng)公交/大巴+重卡/物流+乘用車三大應(yīng)用平臺,開展全面的推廣應(yīng)用。
對此,長征汽車方面對電廠透露,首批新能源重卡已經(jīng)基本準(zhǔn)備好了,不過,由于受疫情影響,正式上市或?qū)⒃?月下旬。根據(jù)此前的規(guī)劃,長征汽車邢臺生產(chǎn)基地的總產(chǎn)能為5萬輛,不過,長征汽車方面表示,內(nèi)部也在規(guī)劃進一步擴展產(chǎn)能。
來源:第一商用車網(wǎng)

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