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VICTREX PEEK? 助力能源體系向氫能轉型


目前,世界各國都在采取行動,限制氣候變化帶來的影響。在此背景下,使用可再生能源生產的氫有望成為主要的清潔能源,不僅可以為住宅和工業(yè)供熱,還可以為汽車、飛機、火車和輪船提供燃料。氫能作為工業(yè)能源目前還是一項新技術,其所涉及的經濟和技術因素極為復雜。人們普遍認為,要從“灰氫”過渡到“綠氫”,至少需要經歷一個中間階段——“藍氫”。過渡的每個階段都將面臨一系列技術和商業(yè)方面的挑戰(zhàn)。

 

幸運的是,用于化工和石化行業(yè)的氫氣等壓縮氣體基礎設施已經問世[2]。多年來,采用威格斯聚醚醚酮(PEEK)聚合物制成的部件在密封、絕緣、壓縮、儲存和輸送方面一直發(fā)揮關鍵的作用。隨著PEEK技術在氫能領域的引入和推廣,未來氫供應鏈的發(fā)展有望加快。


氫能供應鏈


要使氫成為具有成本優(yōu)勢和能源效率、既安全又環(huán)保的燃料,技術路線的選擇必須慎之又慎。未來的氫能供應鏈可能會很復雜,因為氫的生產、轉換、儲存、輸送和使用的方式會有很多(圖1)。

這些技術路線的共同目標包括:

  • 減少排放(降低滲透率)

  • 提高效率(高比強度、低摩擦磨損)

  • 提高可靠性和使用壽命(耐化學腐蝕性、熱穩(wěn)定性)

  • 減少環(huán)境健康安全(EHS)風險(排放量減少)

 

從氫氣的生產到使用的整個過程中,涉及多個儲存和裝卸環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都要求準確、安全的氫轉移。從液化到氣化,聚合物和彈性體材料對于整個供應鏈而言都是不可或缺的 [1][4]


VICTREX PEEK? 助力能源體系向氫能轉型


圖1:氫的生產、輸送和最終使用 [3]


VICTREX PEEK聚合物解決方案


VICTREX? PEEK及其復合材料集眾多獨特的優(yōu)異性能于一身——小至分子,大到宏觀結構,均可助其保持高強度和高韌性,滿足密封件、閥門和壓縮機墊料等應用對極端溫度、低滲透、低摩擦和高耐磨性的要求。


  • 極端溫度:在超低溫和高溫環(huán)境下保持高強度和高韌性。

  • 同等剛度下重量更輕:與某些金屬相比,同等剛度下重量減輕達70-85%。比強度更高,因此效率更高。

  • 摩擦學性能:能夠在流體動力、混合摩擦、邊界潤滑甚至干磨情況下工作。

  • 性能穩(wěn)定:在腐蝕性、污染性和高溫工況下保持穩(wěn)定的性能。

  • 性能可調節(jié):PAEK和PEEK聚合物為熱塑性材料,可利用添加劑配制出所需要的性能。


PEEK在未來氫能領域的應用


從氫能供應鏈的需求與基礎設施內部各環(huán)節(jié)之間的聯系可以看出,PEEK可能為特定應用帶來潛在價值(表4)。


VICTREX PEEK? 助力能源體系向氫能轉型

表4:面向氫能供應鏈的PEEK解決方案。


多年來,采用威格斯PEEK制成的部件一直是輸送氫氣等氣體的現有基礎設施的組成部分。調整和改進現有基于PEEK的密封、絕緣和壓縮技術,有望成為一種切實可行的技術手段,以加快實現能源體系向氫能轉型。憑借這些優(yōu)勢和技術特性,以及一級供應商和加工廠商的現有生產設施、OEM廠商,可實現快速可擴展的生產。40多年來,威格斯積累了豐富的專業(yè)知識和經驗,能夠為氫能供應鏈所需的新一代部件的開發(fā)助一臂之力。


VICTREX PEEK? 助力能源體系向氫能轉型


關于威格斯


威格斯是專注于汽車、航空航天、能源(包括能源生產能源工程)、電子和醫(yī)療等戰(zhàn)略市場的高性能PEEK 和PAEK聚合物解決方案的全球創(chuàng)新領導者。每天有數百萬人依賴于采用威格斯材料的可持續(xù)性產品或應用,這些包括智能手機、飛機、汽車、石油和天然氣以及醫(yī)療器械等領域。憑借超過40年的經驗,我們致力于提供全球領先的基于PEEK和PAEK的聚合物解決方案,以及特定的半成品和成品部件,并為我們的客戶和服務市場打造面向未來的性能,提供在環(huán)境保護和社會效益方面的優(yōu)勢,并為股東創(chuàng)造更多價值。如需了解更多信息,請訪問以下網址www.victrex.com或關注我們的微信公眾號。



作者介紹:Erin Bryce,能源業(yè)務單元細分市場技術經理


Erin于2013年加入威格斯,擔任科學家,目前是能源業(yè)務單元細分市場技術經理,負責推動多個能源細分市場的材料研究、測試和分析。Erin擁有英國利茲大學化學專業(yè)理學士學位,是英國皇家化學學會的特許化學家會員。


參考文獻



1.Barth, R.R., Simmons, K.L., San Marchi, C.W. (2020, April) HeadingforHydrogenDNV.GL,https://www.dnv.com/oilgas/hydrogen/heading-for-hydrogen.html


2.“Hicks, S., Gross, P. (January 20, 2016) Hydrogen for refineries is increasingly provided by 

industrial suppliers - Today in Energy - U.S. Energy Information  Administration(EIA).

https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=24612#:~:text=Hydrogen%20for%20refineries%20is%20increasingly%20provided%20by%20industrial%20suppliers,Source%3A%20U.S.%20Energy&text=Refineries%20use%20hydrogen%20to%20lower,regulations%20have%20become%20more%20stringent

3.Staffell, I., Scamman, D., Velazquez Abad, A., Balcombe, P., Dodds, P.E., Elkins, P., Shah, N., Ward, K.R.(2019) . Energy Environ. Sci., 12, 463

4.Aarnes, J., Eijgelaar, M., Hektor, E.A. (2018) Hydrogen as an Energy Carrier [whitepaper].DNV.GL,https://www.itmpower.com/images/NewsAndMedia/Reports/New_energy_value_chains_Hydrogen_as_an_energy_carrier_DNV-GL_November_20.pdf


原文始發(fā)于微信公眾號(威格斯Victrex):VICTREX PEEK? 助力能源體系向氫能轉型

大家好,艾邦氫能源技術網的微信公眾號已經開通,主要分享氫燃料電池堆(雙極板,質子膜,擴散層,密封膠,催化劑等),制氫,加氫,氫燃料汽車動力系統(tǒng)等相關的設備,材料,配件,加工工藝的知識。同時分享相關企業(yè)信息。歡迎大家識別二維碼,并通過公眾號二維碼加入微信群和通訊錄。

作者 gan, lanjie

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