日前，膠片大佬柯達(dá)正式宣布，進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。據(jù)了解，柯達(dá)公司將重新利用制造其攝影膠片的高科技設(shè)備，用于制造電動(dòng)汽車(chē) (EV) 電池，切入電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。
作為曾經(jīng)的膠卷大王，柯達(dá)在數(shù)碼相機(jī)出現(xiàn)后一度沉淪。在2013年破產(chǎn)重組后，柯達(dá)就開(kāi)始嘗試在多個(gè)領(lǐng)域努力，試圖讓這家百年老號(hào)的招牌重新煥發(fā)光彩。時(shí)至今日，柯達(dá)已成為涉足包括藥品、醫(yī)療保健和實(shí)驗(yàn)耗材的制造公司。最近，柯達(dá)將目光轉(zhuǎn)向了電池制造，不是與老本行相關(guān)的相機(jī)電池，而是電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池。在對(duì)總部位于加州圣地亞哥的電池初創(chuàng)公司Wildcat Discovery Technologies（WDT）進(jìn)行投資過(guò)后，柯達(dá)旗下的工程師發(fā)現(xiàn)，WDT所制造的“超級(jí)電池”與柯達(dá)生產(chǎn)35毫米膠片所采用的涂層工藝有相當(dāng)高的相似度。這意味著柯達(dá)僅需進(jìn)行少量的改造，其價(jià)值數(shù)千萬(wàn)的生產(chǎn)機(jī)器就能快速轉(zhuǎn)向電池組件的生產(chǎn)。
由于受到數(shù)碼相機(jī)和智能手機(jī)的接連沖擊，進(jìn)入2000年以來(lái)，曾經(jīng)的 " 膠卷大王 " 柯達(dá)迅速?gòu)膸p峰滑落，在 2013 年破產(chǎn)重組后，柯達(dá)一直在努力轉(zhuǎn)型，先后涉足了多個(gè)跨界領(lǐng)域。7月，柯達(dá)公司宣布，它用于制造攝影膠片的昂貴先進(jìn)機(jī)器重新運(yùn)轉(zhuǎn)了起來(lái)，用于制造電動(dòng)汽車(chē)電池。
柯達(dá)公司的工程師發(fā)現(xiàn)，Wildcat 公司生產(chǎn) " 超級(jí)電芯 " 需要的涂層和工程服務(wù)與柯達(dá)生產(chǎn)膠片的技術(shù)類(lèi)似，尤其是35毫米膠片。因此，通過(guò)最小規(guī)模的改造后，這些價(jià)值千萬(wàn)美元的機(jī)器有了新的生命，生產(chǎn)制造電池所需的材料。根據(jù)油管上一位博主對(duì)柯達(dá)工廠的參觀視頻，柯達(dá)目前的膠片制造工藝 ESTAR 需要使用聚合物來(lái)制造膠片。這些聚合物已經(jīng)取代了 35 毫米膠片中老式的醋酸纖維基（電影膠片除外），并需要特殊的化學(xué)涂層，柯達(dá)說(shuō)這與 Wildcat 的 " 超級(jí)電芯 " 電動(dòng)車(chē)電池所需的東西非常相似。" 這些機(jī)器造價(jià)高達(dá) 7000 萬(wàn)至 8000 萬(wàn)美元，而我們當(dāng)時(shí)（破產(chǎn)重組）賣(mài)得非常便宜，不到 200 萬(wàn)美元。" 柯達(dá)公司首席執(zhí)行官吉姆 · 科倫扎（Jim Continenza）說(shuō)：" 這些設(shè)備太可惜了，我們必須把它們重新利用起來(lái)。"
柯達(dá)CEOJim Continenza在接受外界采訪時(shí)表示，為維持公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，柯達(dá)曾經(jīng)需要變賣(mài)這些昂貴且精密的機(jī)器。“價(jià)值七八千萬(wàn)美元的機(jī)器，出售時(shí)的價(jià)格卻一度跌到了200萬(wàn)美元。”“我們必須想個(gè)辦法讓這些機(jī)器重新獲得應(yīng)有的價(jià)值。”在了解過(guò)電池生產(chǎn)所需的工藝及相關(guān)必須的零配件知識(shí)過(guò)后，Continenza認(rèn)為柯達(dá)此前就一直具備成為高新電池公司所需要薄膜及涂層生產(chǎn)能力。
實(shí)際上，柯達(dá)所具備的聚合物生產(chǎn)能力并不局限于電池生產(chǎn)領(lǐng)域，除去適用于電池電動(dòng)汽車(chē)，家用蓄電池也使用了與之類(lèi)似的涂層和相關(guān)化工產(chǎn)品。這意味著柯達(dá)可以利用一項(xiàng)技術(shù)為市面上幾乎所有的電子產(chǎn)品制造充電電池。柯達(dá)合作伙伴WDT對(duì)外宣布，其采用的高通量方法（一種同時(shí)對(duì)多種電池基礎(chǔ)材料進(jìn)行快速并行研究的方法）能幫助該公司快速獲得需要的電池化學(xué)成分。而柯達(dá)的新投資和生產(chǎn)能力還將對(duì)這一進(jìn)程進(jìn)一步加速。
WDT表示，目前該公司正在開(kāi)發(fā)一種新的超級(jí)電池，將會(huì)比現(xiàn)有的主流電池容量擴(kuò)充90%。其中，柯達(dá)提供的薄膜涂層對(duì)這款電池的安全及可靠性至關(guān)重要。而一旦這些電池新產(chǎn)品上市，柯達(dá)將獲得WDT的生產(chǎn)許可。目前，柯達(dá)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)其旗下一個(gè)涂層設(shè)施進(jìn)行試運(yùn)行，該設(shè)施旨在為不同客戶(hù)提供電池或燃料電池的生產(chǎn)基材。柯達(dá)還表示，預(yù)計(jì)2023年，該公司會(huì)再添加一臺(tái)涂層生產(chǎn)機(jī)器，同時(shí)計(jì)劃將現(xiàn)有的涂層機(jī)完全轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的相關(guān)服務(wù)。
這是一個(gè)偉大的轉(zhuǎn)折。對(duì)這個(gè)擁有百年歷史的公司來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域是一個(gè)全新的賽場(chǎng)。" 有了家庭存儲(chǔ)和其他電池技術(shù)，我們正在考慮生產(chǎn)固態(tài)電池，同時(shí)我們也在做氫水電池。因此，它不只是局限在那里，因?yàn)槲覀冎廊绾沃圃爝@些東西。"有了柯達(dá)的這個(gè)新愿景，該公司已經(jīng)從不得不通過(guò)裁員應(yīng)對(duì)膠片行業(yè)萎縮的狀態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)樾枰影嗉狱c(diǎn)招兵買(mǎi)馬、填補(bǔ)近100個(gè)職位空缺的現(xiàn)狀。
來(lái)源：電動(dòng)知家
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（鋰電產(chǎn)業(yè)通）：膠卷大王跨界動(dòng)力電池！
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