薄膜
薄膜被廣泛應用在諸多領域，從汽車智能座艙、5G 手機外殼到身份證件打造，各種新型材料的薄膜產品及應用技術層出不窮。科思創作為全球領先的材料供應商之一，全新推出“科思創‘膜’法學院”系列內容，帶大家共同解鎖更多創新性薄膜材料和解決方案。
本期的主角是汽車天窗遮陽簾，一起來看看它和薄膜的故事吧：
帶有集成電子裝置的天窗遮陽板系統
大型天窗正在改變現代乘用汽車的設計。它們同寬闊的擋風玻璃、側窗及其他玻璃表面一起讓車輛內部光線充足，帶來更加寬敞舒適的駕乘體驗。但傳統的玻璃天窗尺寸受制于汽車構造技術。
后來，因汽車的結構元件發生了變化，使全景式天窗車頂得以實現。汽車設計師和應用開發商開始努力研究如何為更大的天窗、窗戶和擋風玻璃提供更加有效的遮陽系統，以避免紫外線、陽光照射和車內過熱。也正因如此，卷簾取代了剛性滑動遮陽系統，為汽車內飾提供防曬、防熱和防紫外線的保護。
反之在夜間和寒冷的日子里，當光線和溫暖消失時——特別是在缺少產生熱量的內燃機的電動車輛中，他們需要研究如何將電供暖和照明功能添加到汽車內部遮陽系統中。
將電子裝置嵌入輕薄柔軟的收卷天窗遮陽簾中
能夠充分利用車輛頂部空間，對汽車頂部設計具有一定意義，而以往的車輛頂部空間未被有效利用。然而想要利用車頂表面并不容易，因為卷簾中的嵌入式電子器件必須薄而靈活，且足夠堅固，才能經受住反復收卷，而又不會影響其性能。
我們與 Loomia（一家發明了將電子電路融入日常織物等柔軟物品的公司）一起面臨的技術挑戰是：如何將供暖和照明功能無縫融入到輕質、耐用的收卷天窗遮陽系統中，并能夠承受持續使用和日常彎曲及收卷。
除了 LED 照明，嵌入式電路還需要提供輻射供暖功能，特別是在缺乏內燃機熱量的電動車輛 （EV）中。通過賦予大面積天窗賦熱功能，使其成為加熱泵的替代品。與此同時，我們還需要在符合傳統遮陽系統（例如紫外線和日光防護）的標準上提供加熱和阻燃的解決方案，且運用的材料必須能夠使用標準層壓技術進行加工。
遮光性 Platilon? TPU 薄膜易與復合織物及電路層粘合
該解決方案開始于我們的 Platilon? 熱塑性聚氨酯（TPU）薄膜。TPU 薄膜在低溫下保持固有的彈性和柔性，同時能夠耐熱和防火，并阻擋陽光。
遮光性 Platilon? 聚氨酯薄膜還可與復合織物、Loomia 電路層粘合。這種柔軟耐用的電路層包含頂部絕緣層、帶有圖案的導體、底部絕緣層和帶有電路接口的控制板，并使用 Platilon? TPU 薄膜和標準層壓設備，將整層加熱粘合到織物上。
在這個天窗演示應用中，Loomia 電路層中集成了一個 11 x 11 英寸的正加熱系數 (PTC)加熱器，它可以產生高達 140℉ (60℃) 的溫度，并帶有 10 種 RGB 顏色的 LED 燈。自動開關功能與遮陽簾的位置聯動，該裝置還帶有一個單獨的物理“開關”，總功耗約為 35 瓦。Loomia 電路層也可被用于汽車揚聲器和例如座椅等其他應用。
通過將 Platilon? TPU 薄膜的復合紡織品與 Loomia 的電路層相結合，我們創造出了概念型收卷汽車天窗遮陽簾，它還可以充當光源和熱源，使以前未被開發的汽車空間得到更充分的利用。
Platilon? TPU 薄膜的關鍵優勢
多功能性： 概念型收卷天窗遮陽簾集成了加熱和照明功能
堅固耐用：遮陽簾及其 TPU 薄膜表面可以反復伸縮
防曬：不透明的 Platilon? 薄膜可阻擋日光并防止車輛內部過熱
空間利用效率：汽車天窗遮陽簾增加了加熱功能可覆蓋寬敞的內飾表面
前瞻性： 照明和加熱功能可以與眾多表面設計和紋理相結合
行業關鍵詞：#薄膜 #Platilon? TPU #聚氨酯 #汽車天窗 #汽車
來源：科思創
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