薄膜
薄膜被廣泛應用在諸多領域,從汽車智能座艙、5G 手機外殼到身份證件打造,各種新型材料的薄膜產品及應用技術層出不窮。科思創(chuàng)作為全球領先的材料供應商之一,全新推出“科思創(chuàng)‘膜’法學院”系列內容,帶大家共同解鎖更多創(chuàng)新性薄膜材料和解決方案。
本期的主角是汽車天窗遮陽簾,一起來看看它和薄膜的故事吧:

帶有集成電子裝置的天窗遮陽板系統(tǒng)
大型天窗正在改變現(xiàn)代乘用汽車的設計。它們同寬闊的擋風玻璃、側窗及其他玻璃表面一起讓車輛內部光線充足,帶來更加寬敞舒適的駕乘體驗。但傳統(tǒng)的玻璃天窗尺寸受制于汽車構造技術。
后來,因汽車的結構元件發(fā)生了變化,使全景式天窗車頂?shù)靡詫崿F(xiàn)。汽車設計師和應用開發(fā)商開始努力研究如何為更大的天窗、窗戶和擋風玻璃提供更加有效的遮陽系統(tǒng),以避免紫外線、陽光照射和車內過熱。也正因如此,卷簾取代了剛性滑動遮陽系統(tǒng),為汽車內飾提供防曬、防熱和防紫外線的保護。
反之在夜間和寒冷的日子里,當光線和溫暖消失時——特別是在缺少產生熱量的內燃機的電動車輛中,他們需要研究如何將電供暖和照明功能添加到汽車內部遮陽系統(tǒng)中。
將電子裝置嵌入輕薄柔軟的收卷天窗遮陽簾中
能夠充分利用車輛頂部空間,對汽車頂部設計具有一定意義,而以往的車輛頂部空間未被有效利用。然而想要利用車頂表面并不容易,因為卷簾中的嵌入式電子器件必須薄而靈活,且足夠堅固,才能經(jīng)受住反復收卷,而又不會影響其性能。
我們與 Loomia(一家發(fā)明了將電子電路融入日常織物等柔軟物品的公司)一起面臨的技術挑戰(zhàn)是:如何將供暖和照明功能無縫融入到輕質、耐用的收卷天窗遮陽系統(tǒng)中,并能夠承受持續(xù)使用和日常彎曲及收卷。
除了 LED 照明,嵌入式電路還需要提供輻射供暖功能,特別是在缺乏內燃機熱量的電動車輛 (EV)中。通過賦予大面積天窗賦熱功能,使其成為加熱泵的替代品。與此同時,我們還需要在符合傳統(tǒng)遮陽系統(tǒng)(例如紫外線和日光防護)的標準上提供加熱和阻燃的解決方案,且運用的材料必須能夠使用標準層壓技術進行加工。
遮光性 Platilon? TPU 薄膜易與復合織物及電路層粘合
該解決方案開始于我們的 Platilon? 熱塑性聚氨酯(TPU)薄膜。TPU 薄膜在低溫下保持固有的彈性和柔性,同時能夠耐熱和防火,并阻擋陽光。

遮光性 Platilon? 聚氨酯薄膜還可與復合織物、Loomia 電路層粘合。這種柔軟耐用的電路層包含頂部絕緣層、帶有圖案的導體、底部絕緣層和帶有電路接口的控制板,并使用 Platilon? TPU 薄膜和標準層壓設備,將整層加熱粘合到織物上。
在這個天窗演示應用中,Loomia 電路層中集成了一個 11 x 11 英寸的正加熱系數(shù) (PTC)加熱器,它可以產生高達 140℉ (60℃) 的溫度,并帶有 10 種 RGB 顏色的 LED 燈。自動開關功能與遮陽簾的位置聯(lián)動,該裝置還帶有一個單獨的物理“開關”,總功耗約為 35 瓦。Loomia 電路層也可被用于汽車揚聲器和例如座椅等其他應用。
通過將 Platilon? TPU 薄膜的復合紡織品與 Loomia 的電路層相結合,我們創(chuàng)造出了概念型收卷汽車天窗遮陽簾,它還可以充當光源和熱源,使以前未被開發(fā)的汽車空間得到更充分的利用。
Platilon? TPU 薄膜的關鍵優(yōu)勢
多功能性: 概念型收卷天窗遮陽簾集成了加熱和照明功能
堅固耐用:遮陽簾及其 TPU 薄膜表面可以反復伸縮
防曬:不透明的 Platilon? 薄膜可阻擋日光并防止車輛內部過熱
空間利用效率:汽車天窗遮陽簾增加了加熱功能可覆蓋寬敞的內飾表面
前瞻性: 照明和加熱功能可以與眾多表面設計和紋理相結合
行業(yè)關鍵詞:#薄膜 #Platilon? TPU #聚氨酯 #汽車天窗 #汽車
來源:科思創(chuàng)
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