除了在電池和電力系統中的應用外，高科技塑料在電動汽車的充電基礎設施中也有很大的應用潛力，尤其適用于壁掛式充電站。這些墻盒必須非常安全，因為它們是在建筑物內使用，如停車場或私人車庫。它們的材料選擇標準也相應嚴格許多。一種符合這些高要求的塑料是朗盛生產的無鹵阻燃Durethan BKV20FN01。這種聚酰胺6化合物被科世達公司（Leopold Kostal）用于生產充電電纜連接器，該公司是一家汽車、工業和太陽能電氣以及電氣接觸系統的全球系統供應商。充電電纜連接器用于科世達公司自己的Enector墻盒，該墻盒通過Kostal Solar Electric銷售，同時也用于德國另一家領先的工業連接器和電動汽車充電解決方案生產商的墻盒。

抗灼熱能力高

朗盛大客戶技術營銷經理Bernhard Helbich博士解釋道：“在此應用中使用我們的材料的關鍵原因是它的高耐漏電起痕性和基于無鹵素阻燃劑的高阻燃性。它還易于加工，并能生產出具有較高表面質量的部件。”

美國保險商實驗室公司（Underwriters Laboratories Inc.）測試機構的UL 94可燃性測試證明了該化合物的阻燃水平。這款聚酰胺通過了測試，在測試樣本厚度為0.75毫米的情況下，最高分類為V-0。由于墻盒屬于 "無人看管的家用電器"，所使用的塑料必須符合國際標準IEC/EN 60335-1。特別是，它們必須證明它們在灼熱絲測試中是阻燃的。Durethan BKV20FN01在測試樣本厚度為0.75毫米及以上的情況下通過了775℃的GWIT測試（灼熱絲點火溫度，IEC 60695-2-13）。在GWFI測試（灼熱絲可燃性指數，IEC 60695-2-12）中，該熱塑性塑料達到了塑料的最高值960℃（0.75毫米的測試樣本厚度）。

降低了短路風險和設備缺陷引發的風險

該材料的另一個優勢是其高抗漏電起痕性。例如，它在CTI A測試（比較跟蹤指數，IEC 60112）中達到了600的最高等級，在類似設計的UL 746測試中達到了PLC 0（性能等級類別）的最高等級。Bernhard Helbich博士表示："這減少了墻盒內短路和漏電缺陷造成的風險。此外，電氣和電子組件可以設計得更緊湊，從而使設備整體更小，功率密度更高。"

這種聚酰胺6化合物由18%（以重量計）的短玻璃纖維增強，還具有良好的強度、剛度和韌性。因此，充電電纜連接器系統不容易受到機械負載的影響，特別是在組裝過程中。聚酰胺還可以在穩定的注塑成型工藝中經濟地加工。

來源：環球聚氨酯

原文始發于微信公眾號（艾邦高分子）：朗盛無鹵阻燃聚酰胺6用于充電電纜連接器