除了在電池和電力系統(tǒng)中的應(yīng)用外，高科技塑料在電動汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施中也有很大的應(yīng)用潛力，尤其適用于壁掛式充電站。這些墻盒必須非常安全，因?yàn)樗鼈兪窃诮ㄖ飪?nèi)使用，如停車場或私人車庫。它們的材料選擇標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)嚴(yán)格許多。一種符合這些高要求的塑料是朗盛生產(chǎn)的無鹵阻燃Durethan BKV20FN01。這種聚酰胺6化合物被科世達(dá)公司（Leopold Kostal）用于生產(chǎn)充電電纜連接器，該公司是一家汽車、工業(yè)和太陽能電氣以及電氣接觸系統(tǒng)的全球系統(tǒng)供應(yīng)商。充電電纜連接器用于科世達(dá)公司自己的Enector墻盒，該墻盒通過Kostal Solar Electric銷售，同時也用于德國另一家領(lǐng)先的工業(yè)連接器和電動汽車充電解決方案生產(chǎn)商的墻盒。

抗灼熱能力高

朗盛大客戶技術(shù)營銷經(jīng)理Bernhard Helbich博士解釋道：“在此應(yīng)用中使用我們的材料的關(guān)鍵原因是它的高耐漏電起痕性和基于無鹵素阻燃劑的高阻燃性。它還易于加工，并能生產(chǎn)出具有較高表面質(zhì)量的部件。”

美國保險商實(shí)驗(yàn)室公司（Underwriters Laboratories Inc.）測試機(jī)構(gòu)的UL 94可燃性測試證明了該化合物的阻燃水平。這款聚酰胺通過了測試，在測試樣本厚度為0.75毫米的情況下，最高分類為V-0。由于墻盒屬于 "無人看管的家用電器"，所使用的塑料必須符合國際標(biāo)準(zhǔn)IEC/EN 60335-1。特別是，它們必須證明它們在灼熱絲測試中是阻燃的。Durethan BKV20FN01在測試樣本厚度為0.75毫米及以上的情況下通過了775℃的GWIT測試（灼熱絲點(diǎn)火溫度，IEC 60695-2-13）。在GWFI測試（灼熱絲可燃性指數(shù)，IEC 60695-2-12）中，該熱塑性塑料達(dá)到了塑料的最高值960℃（0.75毫米的測試樣本厚度）。

降低了短路風(fēng)險和設(shè)備缺陷引發(fā)的風(fēng)險

該材料的另一個優(yōu)勢是其高抗漏電起痕性。例如，它在CTI A測試（比較跟蹤指數(shù)，IEC 60112）中達(dá)到了600的最高等級，在類似設(shè)計的UL 746測試中達(dá)到了PLC 0（性能等級類別）的最高等級。Bernhard Helbich博士表示："這減少了墻盒內(nèi)短路和漏電缺陷造成的風(fēng)險。此外，電氣和電子組件可以設(shè)計得更緊湊，從而使設(shè)備整體更小，功率密度更高。"

這種聚酰胺6化合物由18%（以重量計）的短玻璃纖維增強(qiáng)，還具有良好的強(qiáng)度、剛度和韌性。因此，充電電纜連接器系統(tǒng)不容易受到機(jī)械負(fù)載的影響，特別是在組裝過程中。聚酰胺還可以在穩(wěn)定的注塑成型工藝中經(jīng)濟(jì)地加工。

來源：環(huán)球聚氨酯

原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦高分子）：朗盛無鹵阻燃聚酰胺6用于充電電纜連接器