Tri-Mack塑料制造公司開發(fā)了一種新工藝，僅使用八層單向碳纖維增強熱塑性復合材料（TPC）膠帶生產非常輕便，高強度的外殼，厚度僅為0.040英寸。
在上個月的CAMX展會上推出的外殼是使用Tri-Mack的自動鋪帶，整合和沖壓成型工藝制造的，可以在幾分鐘內生產零件，而不是熱固性塑料通常需要的幾個小時，該公司在新聞發(fā)布會上分享。
工藝工程經理說，從TPC中形成大而深的覆蓋層是一項技術挑戰(zhàn)。“使用單向材料，您可以堆疊在整個零件中朝向不同方向的層，”他解釋道。“以這種方式制作復雜的形狀需要單獨的層在成型時相互滑動。讓他們按照您想要的方式生產一個一致、無皺的零件需要戰(zhàn)略性的疊層和工具設計，以及加工過程中材料處理的微妙之處。
銷售和營銷副總裁認為，新的TPC蓋可以滿足對堅固，輕便外殼的需求，這些外殼可以屏蔽飛機，無人機和其他工業(yè)用途的功能部件。“除了最輕的重量外，強度和耐用性是優(yōu)先考慮的，連續(xù)纖維TPC是首選材料。它比熱固性塑料更脆，強度是注塑成型部件的十倍，并且與我們的外殼相比，重量減輕了30%，“他說。
新的外殼也可以使用玻璃纖維和不同的基礎樹脂生產，包括PAEK，PEEK和PEI，提供各種可定制的性能和解決方案。該公司表示，新外殼制造工藝的另一個好處是，它允許增加功能，通過嵌入EMI屏蔽來創(chuàng)建“智能復合材料”，或通過量身定制的鋪層添加局部加固。
“我們可以在我們的工藝中添加導電層，以金屬重量的一小部分實現(xiàn)EMI屏蔽性能，”銷售工程師在聲明中說，并指出這也消除了用于復合材料零件的典型EMI解決方案的電鍍和噴漆工藝步驟。
銷售工程師指出，導電性和屏蔽效果可以根據最終用途使用各種耐用復合材料進行定制，進一步拓寬了航空航天，無人駕駛飛行器，海底應用和電動汽車的潛在應用。
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原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦高分子）：采用新工藝的高強度外殼！僅用八層單向碳纖維增強熱塑性復合材料
