近日，汽車(chē)行業(yè)資深自媒體《車(chē)壹條》專(zhuān)訪(fǎng)了艾利丹尼森北亞區(qū)標(biāo)示業(yè)務(wù)商務(wù)總監(jiān)何琳女士，深度了解艾利丹尼森在汽車(chē)后市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局，以及如何以產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)幫助汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)服務(wù)多元化、推動(dòng)運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)載內(nèi)容如下。

作為全球最大單一汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)車(chē)市一直是眾多汽車(chē)企業(yè)成長(zhǎng)的沃土，由此也孵化出了具備龐大規(guī)模的汽車(chē)后市場(chǎng)以及汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。近幾年，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)向著高端化和“個(gè)性化”轉(zhuǎn)變，車(chē)身貼膜、改色膜正在成為越來(lái)越多年輕消費(fèi)者關(guān)注的領(lǐng)域。這也使得一直在此方面深耕的艾利丹尼森憑借“三膜一體”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，躋身為汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先品牌。

據(jù)了解，艾利丹尼森是一家全球性的材料科學(xué)和制造企業(yè)，專(zhuān)注于設(shè)計(jì)和制造各類(lèi)標(biāo)簽和功能性材料。公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各主流行業(yè)，包括標(biāo)簽與標(biāo)示應(yīng)用的不干膠材料、服飾應(yīng)用的吊牌、標(biāo)簽和裝飾，以及零售服裝和其他市場(chǎng)的無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別（RFID）解決方案，在 50 多個(gè)國(guó)家及地區(qū)擁有超過(guò)3.6萬(wàn)名員工，2021 年的銷(xiāo)售額為 84 億美元。全球范圍內(nèi)共設(shè)置12個(gè)研發(fā)中心，分布在美國(guó)、荷蘭、瑞士、中國(guó)和印度，支持遍布于世界各地的生產(chǎn)基地的技術(shù)創(chuàng)新。

通過(guò)推出改色膜、窗膜和漆面保護(hù)膜這種三膜一體的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，艾利丹尼森不僅獲得主機(jī)廠的廣泛認(rèn)可，同時(shí)也成為汽車(chē)后市場(chǎng)中不可忽略的品牌。作為一家業(yè)務(wù)多元化的企業(yè)，艾利丹尼森究竟是如何一步步擴(kuò)展自己的汽車(chē)類(lèi)業(yè)務(wù)范疇，又如何看待中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展？近期，艾利丹尼森北亞區(qū)標(biāo)示系統(tǒng)部業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人何琳接受記者采訪(fǎng)，給出了答案。

“改色膜”市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣

在何琳看來(lái)，面對(duì)當(dāng)前的中國(guó)市場(chǎng)，艾利丹尼森的改色膜和貼膜業(yè)務(wù)正迎來(lái)一個(gè)高速的發(fā)展機(jī)遇。

一面是市場(chǎng)需求日益旺盛，為改色膜行業(yè)注入強(qiáng)心針：“三四年前，這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始慢慢顯現(xiàn)出發(fā)展態(tài)勢(shì)。車(chē)主的個(gè)性化需求正在逐步增長(zhǎng)。尤其是最近兩年，這一市場(chǎng)每年的年復(fù)合增長(zhǎng)率都是兩位數(shù)以上。” 何琳表示。

另一面，是改色膜的制造工藝與施工方式，正在全面取代原有的噴漆工藝。眾所周知，在汽車(chē)制造的四大工藝中，涂裝工藝本就是整個(gè)制造流程中，污染最嚴(yán)重的環(huán)節(jié)之一。而據(jù)何琳的介紹：“從技術(shù)上來(lái)講，無(wú)論在生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是施工環(huán)節(jié)，改色膜所排放的污染都要遠(yuǎn)小于噴漆工藝，我們與眾多合作伙伴都在為有效管理廢料的處理和排放而不斷努力著。”

同時(shí)對(duì)于汽車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，改色膜帶來(lái)的便捷還有很多，例如可以防止輕微的剮蹭損傷原車(chē)漆，間接提升車(chē)輛的完整度和保值率；萬(wàn)一用戶(hù)產(chǎn)生審美疲勞，還能隨時(shí)恢復(fù)原廠色，或者改成其他樣式的貼膜。

可以說(shuō)，從汽車(chē)用戶(hù)追求個(gè)性化需求的消費(fèi)風(fēng)潮，到真實(shí)用車(chē)需求，再到“環(huán)保理念”三個(gè)維度出發(fā)，艾利丹尼森正在發(fā)力的汽車(chē)貼膜以及改色膜業(yè)務(wù)，都已經(jīng)全方位超越了傳統(tǒng)噴漆工藝。

不單單是改色膜業(yè)務(wù)，在原廠的車(chē)膜業(yè)務(wù)中，艾利丹尼森實(shí)則也已經(jīng)踏中了風(fēng)口。近幾年車(chē)市低迷，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商大多采用“以?xún)r(jià)換量”的方式經(jīng)營(yíng)。而考慮到綜合利潤(rùn)，經(jīng)銷(xiāo)商往往也會(huì)采取變向優(yōu)惠，即附贈(zèng)禮物的方式售賣(mài)新車(chē)，這就使得車(chē)身貼膜這種“前裝市場(chǎng)”獲得了更大的發(fā)展機(jī)遇。

對(duì)于逐步深入汽車(chē)行業(yè)的艾利丹尼森來(lái)說(shuō)，如今的境遇可謂牢牢占據(jù)“天時(shí)地利人和”。這股勢(shì)能，有望伴隨下一階段的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，成為汽車(chē)后市場(chǎng)潛在的增長(zhǎng)點(diǎn)。

行業(yè)轉(zhuǎn)型，后市場(chǎng)也要跟進(jìn)

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市場(chǎng)在變，環(huán)境在變，汽車(chē)行業(yè)本身也在面臨百年變革的轉(zhuǎn)型期。而作為汽車(chē)前裝市場(chǎng)與后市場(chǎng)的參與者，艾利丹尼森也早已開(kāi)始布局，著手制定與汽車(chē)行業(yè)變革相關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略。

最緊要的任務(wù)，就是深入研究新能源、新勢(shì)力用戶(hù)的消費(fèi)趨勢(shì)，以及新勢(shì)力企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。因?yàn)槟壳埃履茉雌?chē)領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)業(yè)還都處于初期探索的階段，車(chē)企的商業(yè)模式、供應(yīng)商選擇還在前期的規(guī)劃當(dāng)中，這需要作為車(chē)企重要合作伙伴的艾利丹尼森，對(duì)車(chē)企的全新玩法進(jìn)行深度研究。

“除了我們自己對(duì)于客戶(hù)的觀察和研究，以及通過(guò)不同渠道合作伙伴收集信息，我們還通過(guò)專(zhuān)業(yè)的行業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)對(duì)該領(lǐng)域進(jìn)行深入學(xué)習(xí)了解，借助他們豐富的理論知識(shí)和市場(chǎng)觸角，幫我們做市場(chǎng)與后市場(chǎng)的綜合調(diào)研，掌握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，并分析客戶(hù)需求。” 何琳表示。

作為汽車(chē)貼膜供應(yīng)商，艾利丹尼森對(duì)汽車(chē)企業(yè)的轉(zhuǎn)型非常關(guān)注，何琳表示：“傳統(tǒng)燃油車(chē)一般都是通過(guò)4S店銷(xiāo)售，新勢(shì)力是采取直營(yíng)模式。銷(xiāo)售模式的不同，會(huì)直接導(dǎo)致二者對(duì)待前裝市場(chǎng)的態(tài)度有所不同。”

何琳舉出的例子是，特斯拉車(chē)型原廠設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)色比較少，如果要換漆價(jià)格就會(huì)非常昂貴。因此要是提早了解特斯拉的產(chǎn)品定義方式，企業(yè)就能夠有針對(duì)性地對(duì)特斯拉用戶(hù)“重點(diǎn)關(guān)照”，從而搶占先機(jī)。

“企業(yè)決策的執(zhí)行，或者是制訂方式的不同，決定了我們做車(chē)膜生意應(yīng)該跟誰(shuí)對(duì)接才是最合適、最有效的。”何琳表示。

除此之外，艾利丹尼森也在有針對(duì)性地對(duì)中國(guó)市場(chǎng)90后用戶(hù)人群進(jìn)行調(diào)查。今年6月，艾利丹尼森在中國(guó)市場(chǎng)推出了KWF?優(yōu)享系列改色膜，并同步在中國(guó)大陸及港澳臺(tái)地區(qū)開(kāi)啟產(chǎn)品供應(yīng)和渠道服務(wù)，滿(mǎn)足更多年輕消費(fèi)群體彰顯個(gè)性態(tài)度的需求。“產(chǎn)品夠不夠潮流，是否符合本地車(chē)主的審美和偏好，這是我們以后需要繼續(xù)去發(fā)掘和改善的地方。”

談及對(duì)企業(yè)發(fā)展的預(yù)期，何琳表示，目前北亞市場(chǎng)在汽車(chē)后市場(chǎng)要預(yù)期要比其它市場(chǎng)增長(zhǎng)速度更快。她預(yù)測(cè)，到2030年，汽車(chē)后市場(chǎng)大致會(huì)占據(jù)部門(mén)業(yè)務(wù)量的一半以上。“所以我們正在大力傾斜資源，聚焦汽車(chē)后市場(chǎng)。”

針對(duì)日新月異，并表現(xiàn)出極大發(fā)展空間的中國(guó)市場(chǎng)，何琳表示，自1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，艾利丹尼森一直將中國(guó)市場(chǎng)放在極為重要的位置。無(wú)論是完整的壓敏膠材料生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)，還是研發(fā)中心的選址和技術(shù)資源的投入，無(wú)一不彰顯著對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視與投資誠(chéng)意。

相關(guān)資料顯示，近期，艾利丹尼森又繼續(xù)追加了設(shè)備資金投入。這意味著，艾利丹尼森會(huì)繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，兌現(xiàn)對(duì)整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的承諾。

作為車(chē)身貼膜產(chǎn)品的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，艾利丹尼森在致力于產(chǎn)品創(chuàng)新的同時(shí)，正在聚焦本地用戶(hù)年輕化、多元化需求的道路上越戰(zhàn)越勇，并且在產(chǎn)品性能、技術(shù)優(yōu)化以及專(zhuān)業(yè)服務(wù)層面展現(xiàn)出強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。

艾利丹尼森與中國(guó)新一代年輕消費(fèi)者的故事，將伴隨著汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型、汽車(chē)產(chǎn)品多元化，而變得更加豐富多彩。