隨著全球新能源汽車及儲能行業正在快速持續增長，作為核心原材料的鋰資源正因為市場供需不足以及經濟性問題成為影響行業發展的重要因素。鈉資源在地殼中儲量豐富，分布均勻，以其為原材料生產的鈉電池工作原理與生產工藝方面基本一致，且相比鋰電池，其優勢在于低溫性能、倍率性能及經濟性更優（據相關測算，鈉離子電池量產成本比鋰離子電池低30%-40%），劣勢在于循環壽命及能量密度，因此鈉電池未來將在儲能、商用車以及部分乘用車領域可以成為鋰電池的有效補充。
鈉離子電池最早是由ARMAND團隊于20世紀80年代提出，在90年代經過產業化推廣得到技術應用。目前，鈉離子電池行業正快速推向產業化。伴隨中科海鈉先后合作規劃5GWh全球首條鈉離子電池量產線，1GWh鈉離子電池PACK產能以及年產2000噸正極+2000噸負極材料項目，同時寧德推出第一代鈉離子電池后，產業內企業如鈉創新能源、星空鈉電、湖南立方新能源、多氟多等企業先后入局鈉電池領域，容百科技、當升科技、振華新材、天賜材料等材料廠商亦紛紛布局，產業化顯著加速。預計2025年全球鈉離子電池需求有望達到23GWh，市場規模超138億元。
鈉離子電池主要由正極材料、負極材料、隔膜、電解液四大部分組成，電解液主要負責在正負極之間傳導導電離子的作用，對的能量密度、循環壽命、功率密度、安全性能、寬溫應用等都會起到關鍵作用，被稱為“電池的血液＂。
鈉離子電池電解液主要成分是溶劑、溶質和添加劑等原料，按比例在一定條件下調制而成。
1）溶劑：主要作為鋰離子的運輸載體，常用的為碳酸酯類溶劑，包括碳酸丙烯酯（PC）、碳酸乙烯酯（EC）、碳酸二乙酯（DEC）、 碳酸二甲酯（DMC）、碳酸甲乙酯（EMC）等。使用時一般采用高低黏度溶劑混用，常見組合為EC＋DEC、EC＋DMC、EC＋DMC＋EMC、EC＋DMC＋DEC等。
2）溶質：作為鈉離子的提供者，一般選用六氟磷酸鈉（NaPF6）、高氯酸鈉（NaClO4）等。
3）添加劑：特定功能的物質，電解液一般含多種添加劑，按作用分為成膜添加劑、高／低溫添加劑、過充保護添加劑、阻燃添加劑、倍率型添加劑等。常見的為碳酸亞乙烯酯（VC）和氟代碳酸乙烯酯（FEC）等。
今天給大家介紹一下鈉電池電解液供應商，排名不分先后，如有遺漏，歡迎大家指正交流。
多氟多新能源科技有限公司成立于2010年12月。公司專業從事生產研發新型鋰離子電池、原材料、模組、車用電池包等產品的高新技術企業，產品廣泛應用于電動自行車、電動汽車、移動通信設備、電動工具、太陽能光伏及風力發電儲能、智能電網儲能、智能大廈儲能及供電、移動通訊基站、UPS、便攜移動電源等諸多領域，與國內多家知名汽車制造商均有業務合作。
早在2017年，多氟多就開始接觸鈉電池領域，當時國內雖有一些機構進行鈉電池方面的研究，但受限于國內沒有企業生產電池用的六氟磷酸鈉，只能選用價格昂貴的日本產品。為此，公司經過一年多的研究開發，2018年生產出符合電池級的六氟磷酸鈉產品，后來又逐漸進行鈉電池材料及電池的開發。多氟多已經具備其上游必需原材料高純氟化鈉成熟的生產技術，且現有六氟磷酸鋰的產線，進行部分改造后可快速切換生產六氟磷酸鈉。未來，隨著鈉電池市場需求的快速釋放，六氟磷酸鈉產銷量將大幅提升。
在鈉電池產能方面，多氟多鈉電池已有小批量成品下線，規劃河南生產基地2023年底建成1GWh鈉電池產能，廣西生產基地規劃于2025年建成5GWh產能。根據測試結果，多氟多鈉電池產品在標準充放電的情況下，能量密度可以達到130-140Wh/kg，已達到同期行業頭部水平，隨著技術的突破，未來1-3 年可接近磷酸鐵鋰電池水平，循環次數接近三元材料電池水平。
六氟磷酸鈉已實現批量供應，鈉電池及正負極材料產線投產在即，多氟多有望在鈉電池及材料賽道持續保持領先地位。
官網：https://www.dfdchem.com/
廣州天賜高新材料股份有限公司成立于2000年6月，主營業務為鋰離子電池材料、日化材料及特種化學品兩大業務板塊。天賜材料自成立以來一直持續發展鋰離子電池材料、日化材料及特種化學品兩大業務板塊。天賜材料作為國際一流品牌的供應商，是具有較大的影響力及行業帶頭示范作用的國際―流精細化工企業，電解液龍頭企業。
目前，低速車鈉離子電池電解液和儲能鈉離子電池電解液已實現量產。據報道，目前該公司已有六氟磷酸量產技術，預計明年年底量產。
圖為儲能鈉離子電池電解液，適用于層狀氧化物、普魯士藍/白、聚陰離子正極搭配硬碳的軟包、方型電池，具備低成本、長循環壽命的特點
官網：https://www.tinci.com/
浙江鈉創新能源公司建于2018年，由上海電化學能源器件工程技術研究中心、上海紫劍化工科技有限公司和浙江醫藥股份公司共同發起成立，是一家致力于鈉離子電池研發、生產及應用的創新型科技公司。其產品包括鐵基三元材料前驅體、鈉離子電池正極材料、電解液及鈉離子電池模組。
浙江鈉創已建成全球首套噸級鐵酸鈉基層狀氧化物正極材料生產示范線，完成了5000 噸電解液的生產工藝包設計，目前規劃南昌2GWh 產能，預計今年10-11月底之前完成中試，克容量150，循環次數3000。預計在未來的3-5年內，公司將分期建設8萬噸正極材料和配套電解液生產線，推動鈉離子電池產業的發展，成為全球鈉離子電池產業先鋒。
圖為NEE-123A三元鈉離子電池用電解液，該系列電解液主要專對正極為三元層狀過渡金屬氧化物,負極為硬碳或軟碳的能量型鈉離子電池設計。
官網：http://www.natriumenergy.cn/
江蘇傳藝科技股份有限公司創建于2007年11月。公司將建成年產6萬噸正極材料、3.6萬噸負極材料及年產10GWh的鈉離子電池的自動化生產線，主要產品形態為方形鋁殼及圓柱形鈉離子電芯及其pack系統。
傳藝鈉電項目建設分為一期（中試線）、二期（2GWh鈉離子電池）及三期（8GWh鈉離子電池）等三個階段，一期項目建設計劃投資5000萬元人民幣，建成后可開發出國內先進、國際領先的的鈉離子電池，產品主要參數滿足能量密度大于 145Wh/kg、循環壽命大于4000次、安全性符合國標。二期項目計劃投資10億元人民幣，建成年產2GWh的鈉離子電池生產線及相應產能的正負極材料產線，三期項目計劃投資40億元人民幣，建成年產8GWh的鈉離子電池生產線及相應產能的正負極材料產線，項目全部達產后可滿足10000萬余輛低速電車的鈉電池系統及相應儲能系統，年產值約100多億元。
傳藝鈉電15萬噸電解液項目一期已于12月底建設完成，可滿足百GWh鈉離子或者鋰離子電池需求。
官網：https://www.naecn.com/
利華益維遠化學股份有限公司成立于2010年12月23日，主要從事苯酚、丙酮、雙酚A、聚碳酸酯、異丙醇等產品的生產與銷售。目前已建成投產70萬噸/年苯酚丙酮、24萬噸/年雙酚A、13萬噸/年非光氣法聚碳酸酯、10萬噸/年異丙醇產能，是國內首家擁有“苯酚、丙酮—雙酚A—聚碳酸酯”全產品、全產業鏈的企業，走出了一條“技術領先、短流程工藝、清潔生產、本質安全、有機化工新能源新材料高端化”的發展之路。
維遠股份與日本宇部興產株式會社簽署了《2萬噸/年高純碳酸二甲酯技術許可協議》，宇部將其擁有的通過碳酸二甲酯生產高純碳酸二甲酯的技術許可給公司生產HPDMC；HPDMC主要應用于鋰電池電解液，電解液作為鋰電池四大關鍵材料之一，主要應用在新能源汽車、3C數碼及儲能三大領域。維遠股份目前規劃生產2萬噸/年高純碳酸二甲酯。目前已投資21.6億元建設25萬噸/年電解液溶劑項目，利用自有在建環氧丙烷裝置生產的環氧丙烷以及富含二氧化碳的裝置排放尾氣為原料，采用國際領先的綠色環保生產工藝，建設25萬噸/年電解液溶劑裝置及配套公用工程及輔助設施等。
官網：http://www.wyhx.net.cn/
新宙邦始創于1996年，2010年深交所創業板上市，是全球領先的電子化學品和功能材料企業。公司專注于電池化學品、電容化學品、有機氟化學品和半導體化學品的研發、生產與銷售，致力于為客戶提供一流的"一站式"產品解決方案。
新宙邦電池化學品主要有三大類：二次鋰離子電池電解液、一次鋰電池電解液和超級電容器電解液。鋰離子電池電解液，作為鋰電池的四大關鍵材料之一（正極、負極、隔膜、電解液），由溶劑、鋰鹽溶質和添加劑組成，它號稱電池的"血液"，承擔著運輸鋰離子的重任，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優點的保證。
目前新宙邦公司一直在對鈉離子電解液的技術進行開發，并有小批量的產品交付與驗證。新宙邦同國內的鈉離子電池的主要研發和生產單位一直保持著緊密的交流與合作開發。公司對鈉離子電池電解液的生產基地正在規劃中。
新宙邦2022年12月6日在互動平臺表示，公司對六氟磷酸鈉產線的規劃尚處于前期階段；公司已對鈉離子電池電解液領域知識產權進行了前沿布局，具有生產鈉離子電池電解液的技術儲備。
官網：https://www.capchem.com/
江蘇豐山全諾新能源科技有限公司成立于2022年08月25日，注冊資本為10,000萬(元)，經營范圍包括一般項目：技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；電子專用材料研發；電子專用材料制造；電子專用材料銷售。天眼查股權穿透顯示，該公司由豐山集團（股票代碼：603910）、南通全諾新能源材料科技有限公司共同持股，其中豐山集團控股66%。
11月16日晚間，豐山集團發布公告稱，公司控股子公司江蘇豐山全諾新能源科技有限公司(下稱“豐山全諾”)與江蘇眾鈉能源科技有限公司(下稱“眾鈉科技”)簽訂了《戰略合作協議》，雙方擬共同推進鈉離子二次電池的商業化應用。
根據公告，豐山全諾已取得年產10萬噸二次電池電解液項目的項目備案證，將致力于開展新能源電池電解液領域的研發、生產和銷售。
浙江永太科技股份有限公司成立于1999年10月，是全球產品鏈完善、產能規模較大的氟苯精細化學品制造商。目前，公司在浙江、江蘇、山東、重慶、上海、福建、廣東等多地設有生產基地和子公司，并在浙江、美國、上海建立了研究院。
2022年3月，浙江永太科技股份有限公司審議通過了《關于公司年產150噸Ensitrelvir關鍵中間體、300噸西他列汀關鍵中間體、250噸鈉離子電池材料項目的議案》。
2022年3月30日公告擬投建250噸鈉離子電池材料項目，其中包含100噸六氟磷酸鈉。
2022年9月2日，鋰電池生產商永太科技宣稱，目前投資建設項目中，有關于250噸鈉離子電池材料的產能建設。
永太科技(002326.SZ) 2022年11月29日在投資者互動平臺表示，永太新能源15萬噸的電解液項目已進入試生產階段。
官網：http://www.yongtaitech.com/
湖南立方新能源科技有限責任公司創立于2013年11月28日，注冊資金6825.68萬元。，通過依托國際合作平臺，公司依托自有核心技術，與海康威視、科大訊飛、森海塞爾、富士康等多家行業頭部客戶群達成廣泛深入合作，并在2016年成為美國特斯拉和通用汽車研發供應商。
目前立方在鈉離子電池電解液擁有專利四項。分別是CN114335720A”一種電解液添加劑、電解液及包括該電解液的鈉離子電池"；CN114006042A "一種鈉離子電池用電解液及鈉離子電池"；CN113921907A "一種鈉離子電池電解液用添加劑、電解液及鈉離子電池"；CN113299989A "電解液添加劑、電解液及鈉離子電池"；CN113488697A"一種鈉離子電池電解液添加劑、電解液及鈉離子電池"。
基于當前立方鈉離子電池體具有產業化的天然優勢，為更好地推動鈉離子電池產研結合，立方已成立子公司湖南鈉方新能源科技有限責任公司，全面推動以鈉離子電池為代表的新一代儲能電池量產化。
官網：http://www.lifuntech.com/
勝華新材料集團股份有限公司（簡稱：勝華新材）原名山東石大勝華化工集團股份有限公司，前身是國家"雙一流"學科建設高校—中國石油大學（華東）的校辦企業，是全球唯一能夠同時提供鋰離子電池電解液溶劑、溶質、添加劑產品的全產業鏈公司。
自2002年成立以來，勝華新材圍繞碳酸酯類產品，聚焦新能源、新材料領域，打造立體化完整產業鏈，縱向延伸精細化工品業務，橫向開拓鋰電新材料產品。目前，公司在全球碳酸酯高端溶劑市場份額已超過40%，下游客戶覆蓋了全球范圍內電解液龍頭廠商，且與眾多電解液客戶的供應商建立了長期穩定的戰略合作關系。
關于鈉離子電池，公司正在推進中。鈉電池用鈉鹽由鋰電池用的六氟磷酸鋰改用六氟磷酸鈉，添加劑無變化。溶劑或用到更多的碳酸丙烯酯PC，來改善低溫性能。相關上市公司中，石大勝華（603026）為國內鋰電五種溶劑最大生產商，其中碳酸丙烯酯PC產能為行業第一。
勝華新材與四川中氟泰華新材料科技有限公司（以下簡稱“中氟泰華”）簽訂《投資合作協議》，擬在四川省樂山市合資設立項目公司四川省樂山市中氟勝華新能源有限公司（最終以工商登記機關核準為準）（以下簡稱“合資公司”）。合資公司注冊資本為人民幣12億元，中氟泰華認繳出資額7.92億元，出資比例66%；勝華新材認繳出資額4.08億元，出資比例34%。合資公司擬規劃投資建設10萬噸/年液態六氟磷酸鋰及其配套裝置，項目總投資約人民幣20億元。13日，勝華新材還宣布終止5000噸/年六氟磷酸鋰項目（二期）建設。
官網：http://www.sinodmc.com/aboutus/
江蘇瑞泰新能源材料股份有限公司成立于2017年，主要從事鋰離子電池電解液、各類添加劑、新型鋰鹽的生產和銷售，主要客戶為寧德時代、LG化學、新能源科技、億緯鋰能等鋰離子電池頭部企業。
瑞泰新材是中國首個成功實現鋰離子電池電解液工業化量產的企業，是中國鋰離子電池材料行業的先行者，擁有鋰離子電池電解液、鋰離子電池添加劑和新型鉀鹽及電容器電解液等的先進生產技術，自主研發的新型鉀鹽已批量應用于固態電池等新型電池并致力于六氟磷酸鋰等電解液核心原材料的產業鏈一體化布局。同時，公司目前在鈉離子電池領域積極申請發明專利。
瑞泰新材在鈉離子電池等新型電池方面持續性地進行了相關的研發投入與積累，并存在相應布局，公司鈉離子電池材料目前處于中試階段。
浙江中欣氟材股份有限公司（原浙江中欣化工股份有限公司）成立于2000年8月，是一家主要從事氟精細化學品研發、生產、銷售的高新技術企業。公司主要以2,3,4,5-四氟苯甲酰氯、2,4-二氯-5-氟苯乙酮、N-甲基哌嗪為代表的喹諾酮類抗感染藥物關鍵中間體是公司的主導產品。
公司依靠多年氟化工的生產、研發技術經驗，集中精力建設生產以六氟磷酸鈉、雙氟磺酰亞胺鋰、雙三氟甲基磺酰亞胺鋰等為代表的新能源化學品以及 2，4，5-三氟系列產品，使公司向高端產品邁進。
子公司高寶科技在福建省清流經濟開發區規劃有年產10000噸六氟磷酸鈉和5000噸雙氟磺酰亞胺鋰等氟系電解液材料生產線。鈉離子電池相關項目預計2023年下半年建成。目前在進行下游鈉電池客戶的前期溝通和初步送樣檢測工作。
中欣氟材2022年11月24日在投資者互動平臺表示，目前公司的鈉電池電解液項目正在項目設計及設備訂購過程，第一期5000噸項目預計計劃在23年12月建成。
此外，公司參與了與鈉創新能源、浙江醫藥、宏達化學共同合作的鈉離子電池電解液項目，將利用鈉創新能源在鈉離子電池電解液領域的專利技術優勢，在杭州灣精細化工園區建設鈉電電解液產業項目。
官網：http://www.zxchemgroup.com/
青海聚之源新材料有限公司于2016年1月在青海省海西州德令哈市成立。公司計劃建設“年產6000噸高端六氟磷酸鋰項目”、“年產1萬噸高端鋰電三元正極材料項目”及“年產12000噸高純氟化氫、2400噸氟化鋰、50000噸無水氟化氫項目”，項目總投資約15.83億元。目前，天域生態（股票代碼：603717）已完成對青海聚之源的增資，獲得青海聚之源35%的股權。
聚之源主要從事新型鋰電材料的研發、生產及銷售。目前，已建設完成年產2600噸高端六氟磷酸鋰生產線，配套25000噸無水氟化氫、4000噸高純氟化氫及800噸氟化鋰生產線。
青海聚之源新材料有限公司經過技術研發與生產設備調試，已具備新產品“六氟磷酸鈉”的量產能力，并掌握了六氟磷酸鋰與六氟磷酸鈉二種產品利用現有生產線共線轉產的工藝技術。
目前，公司已完成六氟磷酸鈉成品試生產，其樣品經國內多家科研單位檢測和客戶試用，性能優異，反饋良好。公司已于去年8月履約完成首個六氟磷酸鈉產品的銷售合同，這標志著公司的六氟磷酸鈉產品已成功步入市場。
2022年12月22日，青海聚之源公司與某鈉離子電池生產研發企業、上海天域聚之源新材料科技發展有限公司三方簽訂六氟磷酸鈉項目戰略合作協議。
以上就是小編匯總的國內鈉離子電池電解液供應商，您最看好哪家？
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原文始發于微信公眾號（鋰電產業通）：鈉電池成為熱點，多家電解液上市公司紛紛入局
