寧德時代在江西宜春設立智能科技公司 注冊資本8000萬
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企查查顯示，近日，宜春時代智能科技有限公司成立，法定代表人為楊漢兵，注冊資本8000萬元人民幣，經營范圍包含：汽車零部件及配件制造；電動機制造；電池銷售；新能源汽車換電設施銷售等。股權穿透顯示，該公司由寧德時代（300750）間接全資控股。
贛鋒鋰電華東基地動力電池項目簽約落戶蘇州
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2月27日下午，贛鋒鋰電華東基地動力電池項目正式簽約落戶蘇州工業園區蘇相合作區。企業計劃在合作區建設華東基地動力電池生產及區域總部，規劃產能為5GWh新型鋰電池及10GWh動力電池系統，達產后年產值約70億元。
瑞浦蘭鈞浙江溫州50GWh新能源制造基地三期開工 ? ? 3月1日，瑞浦蘭鈞公告，公司50GWh新能源制造基地 （三期 ）開工暨瑞浦蘭鈞能源擴產50GWh簽約儀式圓滿舉行。目前，瑞浦蘭鈞已建成一期、二期總產能為26GWh的動力與儲能鋰離子電池及系統項目，當前開工的瑞浦蘭鈞新能源制造基地 （三期 ）項目位于浙江溫州高新區（經開區）新能源科技產業園內，總用地566畝，計劃投資超50億元，規劃產能為24GWh鋰電池及系統、部分上游配套部件。竣工投產后，溫州制造基地總產能將達50GWh。
駱駝股份擬投資68億元 加碼低壓鋰電和儲能 ? ? 2月28日晚，駱駝股份披露，擬在襄陽高新區內投資建設年產1200萬套低壓鋰電池生產基地和10GWh儲能鋰電池生產基地項目，總投資68億元。據公告，該項目計劃分兩期建設。一期滾動投資33億元，征地280畝，建設年產400萬套低壓鋰電池生產基地和2GWh儲能鋰電池生產基地項目。二期將根據未來新能源電池市場需求和產能計劃決定投資金額，計劃投資35億元，征地250畝，建設年產800萬套低壓鋰電池和8GWh儲能鋰電池項目。
國軒高科攜手中國科大共建創新電池聯合實驗室 ? ? 2月27日，國軒高科（002074）與中國科學技術大學在合肥簽訂合作協議，雙方將共建創新電池聯合實驗室，圍繞創新鋰電池技術，開展基礎技術、前瞻技術和關鍵技術研究，推動科技成果的轉化應用與產業化。據悉，國軒高科與中國科學技術大學約定，創新電池聯合實驗室設在中國科學技術大學，以國軒高科工程研究總院和中國科學技術大學碳中和研究院為建設主體，整合優勢展開創新融合和跨界戰略合作。
Stellantis計劃在歐洲推出磷酸鐵鋰電池電動車 ? ? 據外媒報道，Stellantis公司計劃在歐洲推出使用成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池的電動汽車。歐洲汽車制造商目前正在使用功率密度更高，但成本也更高的NMC（鎳、錳和鈷）三元鋰電池。然而，他們面臨著越來越激烈的競爭，一些車企的電動汽車使用的是來自中國的LFP電池。Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）表示：“我們需要LFP電池，我們將使用LFP電池，因為它在成本方面更有競爭力，可以為中產階級生產價格更實惠的車輛。”
蜂巢能源和ST龍凈合資儲能電池項目開工：一期2GWh！5億元！ ? ? ST龍凈（600388）發布的消息顯示，3月2日，龍凈蜂巢儲能電池模組PACK和系統集成合資項目開工儀式在龍凈智慧環保產業園舉行。據悉，此次開工的儲能電池模組PACK和系統集成項目，由龍凈環保與蜂巢能源共同出資建設，采用了目前新能源行業內最先進的模組PACK生產線，能夠兼容目前市面主流儲能電芯型號，智能化程度高，自動化率達到80%以上。項目一期2GWh儲能PACK集成生產項目建設投資約5億元，選址在龍凈環保智慧產業園內，占地約1.4萬平米。后續將根據項目建設情況、資源配置及市場需求，適時啟動第二期3GWh儲能模組PACK生產項目的投資建設。
69億元！新疆月星年產20萬噸鋰電池負極材料項目開工 ? ? 3月1日，新疆月星新能源科技有限責任公司年產20萬噸鋰電池負極材料項目開工儀式于新疆庫爾勒市上庫工業園區石化園區舉行。據悉，該項目總投資69億元人民幣，規劃用地面積1050畝，建設年產20萬噸高性能鋰電池負極材料一體化項目。項目建成后，根據項目可研預測，可實現年營收92億元人民幣，利稅總額31億元人民幣。
38億元！10萬噸！湖北海容負極材料項目在仙桃開建 ? ? “仙桃發布”消息顯示，近日，湖北省仙桃市首個鋰電池負極材料項目海容鋰電池負極材料項目在仙桃高新區（長埫口鎮）開工建設，投資總額38億元。仙桃“一塊電池”朋友圈越來越大。據介紹，湖北海容科技有限公司擁有負極材料研發尖端人才團隊，產品涵蓋所有鋰電池應用領域，且與國內一線新能源企業建立了長期的合作關系。公司擬在仙桃高新區興建10萬噸新能源鋰電池負極材料生產線，項目一期2萬噸預計投資8.3億元，計劃今年底達產，年產值將達10億元。
格林美：年產2萬噸產能磷酸鐵鋰正極材料示范產線目前已通過客戶產品認證 ? ? 3月2日，格林美（002340）在投資者互動平臺表示，公司福安園區年產2萬噸產能磷酸鐵鋰正極材料示范產線于2022年6月建成，目前已通過客戶產品認證，正在小批量供貨。新增產能正在同步建設，后續進展請關注公司動態。
鈉電前驅體正式產業化！中偉股份首期年產8000噸鈉電項目成功投料 ? ? 中偉股份（300919）最新消息顯示，3月1日，公司首期年產8000噸鈉電項目在中偉銅仁（上市主體）產業基地正式投料，標志中偉鈉電前驅體材料從中試生產進入到大批量大規模生產的新階段。至此，中偉股份已實現鎳系、鈷系、磷系、鈉系四大材料體系全覆蓋，且均實現大規模量產化。
雅化集團擬擴產10萬噸高等級鋰鹽 建成后綜合產能將超17萬噸
3月1日晚間，雅化集團（002497）發布公告，公司董事會審議通過了《關于鋰產業擴能規劃暨啟動第三期年產10萬噸高等級鋰鹽生產線建設的議案》，同意公司未來鋰產業擴能規劃，并啟動第三期共計年產10萬噸高等級鋰鹽生產線建設項目，三期建成投產后公司鋰鹽綜合產能將達到17萬噸以上。同日，雅化集團與四川省雅安市人民政府簽署了《新建年產7萬噸高等級鋰鹽生產線及3.4萬噸炸藥生產線整體搬遷項目投資協議書》。兩個項目計劃總投資人民幣25.6億元。項目建成后，將新增氫氧化鋰產能3萬噸、碳酸鋰產能4萬噸。（注：未包含二期未建并入三期的3萬噸產能）
最高對價17.5億美元！又一上市公司大手筆布局津巴布韋鋰礦
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來自津巴布韋華人網編譯的消息顯示，由于電動汽車電池所需的金屬需求量激增，近日，中國天然資源有限公司表示將收購津巴布韋一家名為威廉姆斯礦業（Williams Minerals）的鋰礦。根據買賣協議的條款和條件，中國自然資源計劃發行限制性股票作為收購對價的50%，其余50%的對價由本票或現金組成，最高對價為17.5億美元，首期付款1.4億美元。資料顯示，中國天然資源（納斯納克：CHNR）是一家上市公司，是領先的資源集團之一。Williams礦業公司隸屬于Top Pacific有限公司和飛尚（Feishang）集團有限公司，后者是中國天然資源的主要股東。
格林美牽手奔馳、寧德時代等進行電池回收項目合作
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2月27日晚間，格林美（002340）公告，公司與梅賽德斯-奔馳中國、寧德時代（300750）、邦普簽署構建電池閉環回收項目合作諒解備忘錄，梅賽德斯-奔馳中國退役廢舊動力電池將交由格林美與邦普處理后，由其先進的回收技術再生的鎳、鈷、錳、鋰等關鍵原材料將被重新供應至寧德時代的供應鏈并用于生產梅賽德斯-奔馳的新電池，同時，各方將圍繞電池回收技術與回收商業模式開展廣泛而深入的探索與合作。
理想汽車公布鋰電池相關專利
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2月28日，理想汽車關聯公司北京車和家信息技術有限公司申請的“鋰電池內阻調整方法、裝置、存儲介質、電子設備及車輛”專利公布。專利摘要顯示，本公開涉及一種鋰電池內阻調整方法、裝置、存儲介質、電子設備及車輛，屬于電池管理領域，該鋰電池的電解液中包括用于溶解所述鋰電池的固體電解質界面膜的添加劑，所述方法包括：確定所述鋰電池是否滿足預設的劣化條件；在確定所述鋰電池滿足所述劣化條件的情況下，在所述鋰電池的充電過程中，向所述鋰電池發送激勵電壓，以使所述添加劑分解釋放，分解釋放后的所述添加劑能夠溶解部分所述固體電解質界面膜。能夠有效地在電池劣化時降低電池內阻，作用于電池的全生命周期，保證電池全生命周期的動力性始終維持在比較高的水平，不會隨著生命周期持續老化。
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原文始發于微信公眾號（鋰電產業通）：鋰電行業本周動態: 比亞迪|贛鋒鋰電|瑞浦蘭鈞?|國軒高科|Stellantis……
