4.5微米有多??？相當于一根頭發直徑1/15，一張普通A4打印紙厚度的1/20。我省又創制造技術奇跡！累計生產千余噸、新增產值1億元！這是只有4.5微米的電解銅箔創造的價值。4月4日，隨著青海諾德新材料有限公司“4.5微米無載體鋰離子電池用電解銅箔開發”項目通過青海省科技廳驗收，標志著我省成功突破4.5微米電解銅箔制造技術。
18微米、16微米、12微米、9微米、8微米、6微米、5微米、4.5微米，青海諾德新材料有限公司在銅箔的厚度上又創造出一個新的突破。作為新能源電動汽車鋰電池內的負極集流體，銅箔越薄意味著鋰電池的體積容量比越高，電動汽車的續航里程也就越遠。
“目前國內4.5微米大規模量產的企業僅有兩三家，青海諾德首先實現了量產?！鼻嗪ＶZ德新材料有限公司總工程師李永貞說，憑借自主創新一步步躋身國際國內同行業領先水平，這是青海產業高質量發展的生動寫照。
透過參觀玻璃記者看到，高度自動化的生箔生產車間內，生箔系統被一組組防塵罩嚴密地保護起來，如同一個個“嬰兒箱”一般，因為哪怕是隨便一個粉塵粒徑就有20微米至30微米，足見銅箔生產對環境的要求有多苛刻。2020年為了滿足鋰電池生產企業希望銅箔能量密度越來越高的市場需求，諾德公司正式發起了向4.5微米突破的挑戰，將銅箔向更薄開發。“要保持銅箔的抗拉強度和延伸率，保證連續1萬米無缺陷，這對設備工藝是一次新的挑戰。從研發中心到生產環節，前后數據就有好幾萬組?！崩钣镭懜嬖V記者。
從2017年立項到2020年研發成功實現量產，項目研發又經歷了一個從頭再來的過程。青海諾德新材料有限公司研發工程師馬秀玲介紹，期間，他們遇到了收卷時銅箔打卷、收卷困難、塌邊等問題，在進行技術參數的不斷調整和專利研發的部分新設備投用后，問題最終得到解決。而隨著產品性能合格，抗拉、延伸試驗合格，4.5微米的銅箔從流體狀被成功制造出來，最終將被運往寧德時代、中航鋰電等國際知名鋰電銅箔龍頭供應商的生產車間。
觸摸著產品展示區一卷卷越來越薄的成品銅箔，參觀者感受到了銅箔薄如蟬翼的輕盈。4.5微米銅箔的量產正成為諾德公司新的效益增長點。同時，諾德公司在4.5微米的基礎上，持續發力目前已經完成了4微米高抗拉強度極薄厚鋰電銅箔的開發。
原文始發于微信公眾號（鋰電產業通）：青海省成功突破4.5微米電解銅箔制造技術
