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德納金屬雙極板解決方案
德納股份有限公司（NYSE: DAN）近期宣布開發(fā)專門設(shè)計的金屬雙極板，以最大限度地提高用于生產(chǎn)氫燃料的質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽的性能并加速商業(yè)化。德納不僅通過技術(shù)革新，不斷開發(fā)引導(dǎo)燃料電池核心技術(shù)，同時展現(xiàn)出在金屬雙極板領(lǐng)域的全流程開發(fā)能力，為各種先進的燃料電池發(fā)動機配置提供可靠、經(jīng)濟和高效的產(chǎn)品解決方案。
該雙極板將于本周在漢諾威工業(yè)博覽會的13號展廳E03展臺首次亮相，其將展示Dana在車端燃料電池堆雙極板二十多年的設(shè)計和制造經(jīng)驗。
德納的集成式雙極板由鋼或鈦制成，兼具有各種涂層選項，用作活性區(qū)域的表面處理。它們還通過更好的流場設(shè)計和更低的電損耗來提高堆棧效率，并且它們具有集成的模制密封功能，可在高達 50 bar 的工作壓力下防止?jié)B透。
該雙極板目前正在與全球電解槽和電解堆棧制造商進行原型測試，并將于2023年底投入商業(yè)生產(chǎn)。 ? “德納致力于開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)推動能源轉(zhuǎn)型，”德納全球動力技術(shù)和新能源事業(yè)部總裁華安東（Antonio Valencia）說。“這些用于氫電解槽的新型雙極板設(shè)計展示了我們?nèi)绾文軌蚩焖僬{(diào)整我們的先進技術(shù)組合，以滿足新的市場和應(yīng)用。”
德納在雙極板工程開發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域確立了領(lǐng)導(dǎo)地位 除了在漢諾威工業(yè)博覽會上介紹公司在電解槽方面的最新創(chuàng)新外，德納還將展示其金屬雙極板和石墨雙極板在車用領(lǐng)域及固定儲能領(lǐng)域從設(shè)計、工程、測試到生產(chǎn)的端到端的全流程開發(fā)能力。
作為唯一一家同時提供金屬和復(fù)合材料設(shè)計能力的供應(yīng)商，德納今年將提供近2萬塊帶有集成密封功能和涂層的雙極板，為各種先進的燃料電池發(fā)動機配置提供可靠、經(jīng)濟高效的產(chǎn)品解決方案。
德納通過其在精密沖壓、激光焊接、復(fù)合材料成型、集成密封和在線涂層技術(shù)方面的專業(yè)知識，以更低的系統(tǒng)成本提供更高的性能和可靠性。
為了支持不斷增長的全球需求，德納正在現(xiàn)有的位于德國新烏爾姆工廠安裝歐洲最大的金屬雙極板生產(chǎn)線。該工廠計劃于今年晚些時候開始大批量生產(chǎn)，每年將能夠生產(chǎn)多達800萬片金屬雙極板。
2022 年，德納用于燃料電池堆的金屬雙極板入圍《汽車新聞》PACE獎，該獎項旨在表彰那些通過提供卓越創(chuàng)新、技術(shù)進步和商業(yè)業(yè)績?nèi)ジ淖冇螒蛞?guī)則的技術(shù)的供應(yīng)商。
作為INSPIRE項目的一部分，它還獲得了燃料電池及氫能合作組織（FCH JU）的認(rèn)可，獲得了2019年FCH最佳成功案例類別獎。FCH獎旨在表彰燃料電池領(lǐng)域的杰出項目和發(fā)展，這些項目和發(fā)展降低了生產(chǎn)成本，加快了制造速度，開發(fā)了新材料，提高了性能，并展示了氫能的可靠性。
此外，德納還與羅伯特·博世公司簽訂了長期合作協(xié)議，批量生產(chǎn)用于燃料電池堆的金屬雙極板。德納許可的知識產(chǎn)權(quán)是合作開發(fā)和生產(chǎn)下一代金屬雙極板的基礎(chǔ)。
來源：德納Dana
原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦氫科技網(wǎng)）：德納創(chuàng)新金屬雙極板解決方案
