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德納金屬雙極板解決方案
德納股份有限公司（NYSE: DAN）近期宣布開發專門設計的金屬雙極板，以最大限度地提高用于生產氫燃料的質子交換膜（PEM）電解槽的性能并加速商業化。德納不僅通過技術革新，不斷開發引導燃料電池核心技術，同時展現出在金屬雙極板領域的全流程開發能力，為各種先進的燃料電池發動機配置提供可靠、經濟和高效的產品解決方案。
該雙極板將于本周在漢諾威工業博覽會的13號展廳E03展臺首次亮相，其將展示Dana在車端燃料電池堆雙極板二十多年的設計和制造經驗。
德納的集成式雙極板由鋼或鈦制成，兼具有各種涂層選項，用作活性區域的表面處理。它們還通過更好的流場設計和更低的電損耗來提高堆棧效率，并且它們具有集成的模制密封功能，可在高達 50 bar 的工作壓力下防止滲透。
該雙極板目前正在與全球電解槽和電解堆棧制造商進行原型測試，并將于2023年底投入商業生產。 ? “德納致力于開發創新技術推動能源轉型，”德納全球動力技術和新能源事業部總裁華安東（Antonio Valencia）說?！斑@些用于氫電解槽的新型雙極板設計展示了我們如何能夠快速調整我們的先進技術組合，以滿足新的市場和應用。”
德納在雙極板工程開發和生產領域確立了領導地位 除了在漢諾威工業博覽會上介紹公司在電解槽方面的最新創新外，德納還將展示其金屬雙極板和石墨雙極板在車用領域及固定儲能領域從設計、工程、測試到生產的端到端的全流程開發能力。
作為唯一一家同時提供金屬和復合材料設計能力的供應商，德納今年將提供近2萬塊帶有集成密封功能和涂層的雙極板，為各種先進的燃料電池發動機配置提供可靠、經濟高效的產品解決方案。
德納通過其在精密沖壓、激光焊接、復合材料成型、集成密封和在線涂層技術方面的專業知識，以更低的系統成本提供更高的性能和可靠性。
為了支持不斷增長的全球需求，德納正在現有的位于德國新烏爾姆工廠安裝歐洲最大的金屬雙極板生產線。該工廠計劃于今年晚些時候開始大批量生產，每年將能夠生產多達800萬片金屬雙極板。
2022 年，德納用于燃料電池堆的金屬雙極板入圍《汽車新聞》PACE獎，該獎項旨在表彰那些通過提供卓越創新、技術進步和商業業績去改變游戲規則的技術的供應商。
作為INSPIRE項目的一部分，它還獲得了燃料電池及氫能合作組織（FCH JU）的認可，獲得了2019年FCH最佳成功案例類別獎。FCH獎旨在表彰燃料電池領域的杰出項目和發展，這些項目和發展降低了生產成本，加快了制造速度，開發了新材料，提高了性能，并展示了氫能的可靠性。
此外，德納還與羅伯特·博世公司簽訂了長期合作協議，批量生產用于燃料電池堆的金屬雙極板。德納許可的知識產權是合作開發和生產下一代金屬雙極板的基礎。
來源：德納Dana
原文始發于微信公眾號（艾邦氫科技網）：德納創新金屬雙極板解決方案
