氣凝膠產品采用納米氣凝膠與玻璃纖維、陶瓷纖維等基材復合，將具有優異性能的氣凝膠與柔性基材完美結合在一起，更大化保留了氣凝膠輕質、隔熱等特性，并賦予了氣凝膠柔性與韌性。具備超長使用壽命、超強隔熱性能、超高防火性能、超優機械性能的附加特點，氣凝膠產品廣泛應用于軍工航天、熱力管網、石油化工、新能源汽車、動力電池、軌道交通、消費電子以及紡織品等領域。

真空熱壓機實現氣凝膠PET膜隔熱片真空|熱壓|貼合|封裝|成型|壓合|自動化產線方案：

PET+硅膠框+處理劑+氣凝膠+PET

PET+PPO+氣凝膠+PET

PET+氣凝膠+PET

真空熱壓機、快速壓合機適用于氣凝膠、冷凝膠材料表面覆蓋膜、保護膠片的壓合，依壓合條件之變化，補強膠片，蓋膜內層板壓合等。

設備適用于氣凝膠、冷凝膠、硅膠、PET、CCS等絕緣材料成型，主要用于新能源動力電池電芯隔熱墊熱壓成型。

適用標簽/膜：PET膜、FPC膜、不干膠標簽、雙面膠等材質。

適用產品：以新能源電動車鋰電池氣凝膠墊|導熱墊|隔熱棉貼雙面膠為主，要求在平面、小弧面等貼標/膜產品，完成1-5mm厚的片狀產品表面居中雙面膠粘貼。

氣凝膠真空熱壓機作用(用途)

氣凝膠隔熱墊是由超薄氣凝膠氈與PET/PI膜復合的產品，室溫導熱系數·K，同時具有阻燃、不掉粉的特點。氣凝膠隔熱墊應用于新能源電池新能源防火包中電芯之間，在單塊電芯出現熱失控的情況下，可有效隔絕熱量向周邊電芯的擴散，保護周邊電芯正常工作；同時也具有絕緣、緩沖的作用。

電池隔熱墊是以預氧絲或其他類型的氣凝膠復合材料為核心，以高分子（PET、PI）膜或阻燃涂層為封裝材料，經熱壓或涂覆復合而成，具有優良的隔熱和緩沖功能，主要用于動力鋰電池電芯間的熱防護，可防止電芯熱失控，大幅提高新能源車的乘駕性。當其中一塊電芯發生熱失控時，電芯間的氣凝膠隔熱墊可阻隔其熱量向相鄰的電芯傳遞，防止熱擴散，從而避免新能源動力電池電芯熱失控的多米諾效應。氣凝膠隔熱墊還具有良好的壓縮性能，在隔熱的同時，還可作為緩沖材料用于電芯間，以適應電池在充放電過程中電芯的膨脹和收縮變化。

氣凝膠隔熱片應用在鋰離子動力電池模組中時，低的導熱系數可以有效阻隔電芯在大倍率下充放電急劇發生的熱量分散；當電芯發生熱失控時可以起到隔熱作用，延緩或阻斷事故發生；當電芯過熱發生燃燒時，氣凝膠隔熱板到達建筑A級不燃的性能也能夠有效阻斷或延緩火勢舒展，為逃生提供足夠的時間。因此，氣凝膠片隔熱板在進步新能源汽車動力電池組平安性能方面能夠發揮很是重大的作用。

氣凝膠隔熱墊用于新能源動力電池芯間熱防護。當其中一塊電芯發生熱失控時，電芯間的氣凝膠隔熱墊可有效阻隔其熱量向相鄰的電芯傳遞，防止熱擴散，從而避免新能源動力電池電芯熱失控的多米諾效應。氣凝膠隔熱墊具有良好的壓縮性能，在隔熱的同時，還可作為緩沖材料，以抵消電芯在充放電過程中的膨脹和收縮變化。

氣凝膠真空熱壓機作用(用途)

氣凝膠隔熱片采用預氧絲纖維增強技術制備氣凝膠材料，通過浸漬溶膠、凝膠、改性和超臨界干燥工藝制備。簡單來說的話它就是一種具有納米多孔網絡結構、并在孔隙中充滿氣態分散介質的固體材料。在使用的時候也由于獨特的結構，使得它在熱學、聲學、光學、電學、力學等多個領域都展示出優異的性能。

氣凝膠隔熱片應用于新能源乘用車電芯及模組間隔熱阻燃、3C電子產品隔熱等。氣凝膠隔熱片主要用于新能源乘用車電芯及模組間隔熱、阻燃、緩沖，起熱失控防護作用；3C電子產品隔熱等地方的。另外，它與傳統保溫材料相比，二氧化硅氣凝膠絕熱氈的保溫性能是傳統材料的2-8倍，因此，該產品它在同等保溫效果下氣凝膠用量更少。

通過在電池組間加裝氣凝膠隔熱墊，在電芯出現熱失控的情況下可有效抑制熱擴散，延緩事故發生。另一方面，氣凝膠隔熱墊具有導熱系數低、保溫效果好、A級防火、質量輕等特點，應用于電池包保溫，在保證電池低溫環境下的使用性能的同時，能為空間有限的電池包節省更多寶貴空間。

應用范圍：

電動汽車、電動大巴車（A級防火）、電池隔熱片、儀器儀表、家用電器（蓄熱式電爐、冰箱）、電子通訊設備、航空航天、軍用電子設備，尤其適用于有限空間內的高效保溫需求。

氣凝膠真空熱壓機作用(用途)

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來源：鑫臺銘

原文始發于微信公眾號（艾邦氣凝膠論壇）：真空熱壓機在氣凝膠隔熱墊的應用