據南方日報報道，時隔10余天，剛剛動工的廣州黃埔豐樂北產業園迎來新“客人”。10日，全球第三大汽車零部件供應商、世界500強麥格納集團與廣州汽車集團零部件有限公司共同投資設立的廣州卡斯馬汽車系統有限公司與黃埔區簽約，落戶豐樂北產業園。
麥格納具有汽車各大系統從設計開發到生產制造的一系列系統集成能力，包括金屬車身和底盤系統、汽車內外飾系統、座椅系統、閉鎖系統、車鏡系統、電子系統、動力總成系統、車頂系統以及整車工程和總裝系統。此外，麥格納旗下全資子公司卡斯馬國際，是世界上最大的金屬成型供應商，具有整車白車身和底盤系統的研發和制造能力。
筆者了解到，項目最終落戶的豐樂北產業園是黃埔區新開發建設的一個新型工業產業園區，主打先進制造業。產業園已成功引入了卡斯馬汽車系統、億航智能設備、省機械研究所等企業，預計這幾個項目達產后累計總產值超過100億元。
而且，從區位來看，豐樂北產業園坐落在黃埔中心區域，廣汽本田廠以東，廣園東快速路以北。周邊汽車產業配套齊全、交通網絡發達，屬于廣州東部汽車產業帶的重要組成部分，發展汽車產業有著明顯的區位優勢。
東部汽車產業鏈引入關鍵一環
汽車產業一直是黃埔區廣州開發區的支柱型產業之一，已形成了廣州東部汽車產業基地集群，規模和數量在全省領先。區內汽車產業已涵蓋底盤系統、車身系統、發動機系統、電子電氣系統4個細分領域，擁有廣汽本田、本田中國、廣日專用車3家整車企業。
數據顯示，2016年，黃埔區廣州開發區汽車制造業產值達到1386.53億元，年增幅超過10%。在區內工業總產值中的比重已經接近20%。
廣汽本田是最早入駐黃埔區的汽車企業之一，該公司與東風日產一樣是廣州最大的整車生產商，都擁有60萬輛產能的生產基地。自1998年以來扎根黃埔區已有19年，目前已經集產、銷、研于一體，2016年公司累計產銷量突破500萬輛。
在新能源汽車制造方面，小鵬汽車初現崢嶸，先后得到UC創始人何小鵬、YY創始人李學凌、騰訊高級副總裁吳宵光、58同城CEO姚勁波等互聯網大佬的投資。據官網資料顯示，去年小鵬汽車1.02億美元A輪融資到位，今年上半年將發布最接近量產版的Beta車型，隨后有小產量的計劃。
在汽車高端零部件方面，廣州斯坦雷電氣有限公司、偉巴斯特（廣州）車頂系統有限公司等公司在黃埔區廣州開發區形成了完整的產業生態。
去年底，廣州發布了《廣州國際汽車零部件產業基地建設實施方案》，擬提振廣州汽車高端零部件產業。麥格納—卡斯馬汽車系統的加入將進一步在高端零部件聚集方面豐富產業生態。
黃埔區廣州開發區汽車產業巨頭一覽
1、廣汽本田汽車有限公司
市場終端銷售去年突破60萬臺，在國內市場名列前茅。
2、加特可（廣州）自動變速箱有限公司
世界三大變速箱生產廠家之一，是無級自動變速箱（cvt）領域全球第一，其生產的cvt占全球市場41%。
3、廣州斯坦雷電氣有限公司
在車用燈具領域全球排名第二。
4、偉巴斯特（廣州）車頂系統有限公司
全球最大和最領先的汽車天窗供應商之一，全球市場占有率48%。
5、廣州恩梯恩裕隆傳動系統有限公司（NTN）
在軸承領域排名全球第二，產品占全球市場份額的20%以上，其用于風能發電、高鐵軸承世界排名第一。
6、歐姆龍（廣州）汽車電子有限公司
全球最先進的傳感與控制核心技術提供商之一，在該區主要生產汽車電子裝置、電子元器件電子專用設備，掌握著世界領先的傳感與控制核心技術。
來源：南方日報
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