隱形車衣涂層對于汽車承擔(dān)著疏水性、抵御污漬、自修復(fù)等多項(xiàng)重任，劣質(zhì)低價的車衣涂層技術(shù)落后，很容易出現(xiàn)涂層脆裂、脫落，導(dǎo)致橘皮、變黃等問題。因此，涂層的品質(zhì)對于隱形車衣來說尤其重要。
第三屆汽車膜行業(yè)論壇的演講嘉賓南通納爾技術(shù)研發(fā)中心副總監(jiān) 王憲委進(jìn)行了《車衣修復(fù)涂層設(shè)計開發(fā)方向簡析》的主題演講。
南通納爾在車衣涂層上有持續(xù)且深入的研發(fā)探索，本次分享中，王總分析了車衣涂層未來的發(fā)展方向。他認(rèn)為，車衣涂層未來會圍繞性能升級、工藝優(yōu)化的方向發(fā)展，比如嘗試引入非聚氨酯彈性體系材料，又或者，工序上的去涂布化等等。
以下是演講視頻部分片段，觀看完整版請關(guān)注公眾號：艾邦車衣膜論壇（ID：abppf_com），回復(fù)關(guān)鍵詞：20230607
車衣涂層未來的研發(fā)方向，我從性能和工藝兩方面進(jìn)行分享。
性能模塊首先是溶劑體系方面的研發(fā)，現(xiàn)在整個修復(fù)涂層的溶劑體系無非是乙酯和少量的PM（丙二醇甲醚），但是溶劑體系在車衣的使用過程中，對基材的適應(yīng)性可能會發(fā)生變化，我覺得未來的研發(fā)中，溶劑體系可能要進(jìn)行一些改進(jìn)。
從生產(chǎn)的角度上來講有明顯的感觸，剛開始還擔(dān)心涂層跟TPU的附著力如何檢驗(yàn)，還要考慮是否需要加電暈處理，是否需要用一些強(qiáng)溶劑進(jìn)行表面的微量腐蝕。但現(xiàn)在應(yīng)對車衣市場的布局、TPU的性能趨勢，可能這一點(diǎn)反倒是過剩。
第二點(diǎn)是關(guān)于助劑體系，助劑體系也需要應(yīng)對TPU的多樣性。對于不同型號、不同檔次的產(chǎn)品，涂層配方需要額外進(jìn)行內(nèi)部生產(chǎn)，需要添加助劑解決涂層的表面潤濕問題，以及涂布時的縮孔、滲透等問題，所以整個助劑體系需要一些擴(kuò)充。
另外關(guān)于樹脂體系，目前來講主要是聚氨酯體系，將來我覺得可以嘗試去引入一些新的體系，具體是采取共混還是后段交聯(lián)的模式，需要大家共同努力去探索，這一點(diǎn)主要是進(jìn)一步提升車衣產(chǎn)品的抗化學(xué)性能。
第四個方面是關(guān)于應(yīng)用與設(shè)計。實(shí)際上現(xiàn)在大部分涂布廠的涂層配方基本上都是涂層供應(yīng)商進(jìn)行攪拌，主要是為了應(yīng)對生產(chǎn)定量所需的粘度的控制，包括解決涂布時（大部分是微凹涂布模式）在流平方面的性能控制。我覺得未來的修復(fù)涂層，對于涂布廠、涂層配方供應(yīng)商來講，我們應(yīng)該向前端去突破，參與涂層成膜樹脂分子鏈的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
現(xiàn)在通常采用環(huán)氧類交聯(lián)劑進(jìn)行后固化的模式，是否可以在樹脂的主鏈段結(jié)構(gòu)設(shè)計方面與上游進(jìn)行配套，去共同開發(fā)鏈段的環(huán)形化，來提高整體軟硬鏈段的搭配，這樣的話能跟TPU相配合，我覺得這也是涂層研發(fā)未來的一個方向。
另外一方面是未來的工藝路線發(fā)展方向，是從較為創(chuàng)新的理念出發(fā)。
首先，我覺得將來可能會出現(xiàn)去涂布化的模式。簡單來說涂層實(shí)際上是要解決一些 TPU所無法滿足的性能需求，那么既然可以涂層化，某種程度上也可以膜化。其實(shí)最早阿古泰克的 49510 - 64 DV型號就是采取了上下兩層使用不同軟硬度的材質(zhì)的方式。
按照現(xiàn)在國內(nèi)的流延技術(shù)，有很多優(yōu)秀的企業(yè)參與到TPU 流延生產(chǎn)中，也許將來可以直接采取多層共擠的方式，多層共擠方式不一定是兩層 TPU復(fù)合，可以是 TPU 單底層流延、TPU 上面配套進(jìn)行復(fù)合功能涂層擠出的模式，也許將來這是一個發(fā)展方向。我覺得這個理論上來說難度不大，具體到最終的工業(yè)化過程，可能有些技術(shù)問題還需要大家共同去努力。
另外就是關(guān)于交聯(lián)劑，我覺得未來車衣膠水可能會從現(xiàn)在的轉(zhuǎn)移涂布向直涂UV化方向發(fā)展。未來在不影響車衣產(chǎn)品品質(zhì)的情況下，涂布廠企業(yè)如何降低成本？交聯(lián)劑是一種嘗試。UV光固化的效率跟現(xiàn)在轉(zhuǎn)移涂布的風(fēng)熱干燥相比，它的效率是完全是不同的等級，可以提升生產(chǎn)效率。
轉(zhuǎn)移涂布需要膠粘劑和TPU之間存在很好的附著力、很好的相互物理鉚合的作用，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，要想達(dá)到很好的附著力的效果，還需要做好殘冷的控制。膠水要“似干不干”，不僅需要膠水干到一定的程度，還需要膠水中殘留一定的溶劑，對于膠層起到潤濕的作用、起到增塑的作用、以及起到 TPU 復(fù)合瞬間的界面微溶作用。
如果采用 UV 直涂的方式，可以進(jìn)一步提升整個膠水和TPU之間的附著力，甚至達(dá)到絕對的膠水可移的效果，我們正在做這方面的嘗試，也希望將來能夠朝這個方向發(fā)展。
END
原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦車衣膜論壇）：車衣涂層未來發(fā)展方向