?全新奔馳S級AR-HUD實拍效果，截取自crospotter13視頻
從2020年奔馳發布AR-HUD配置開始，市場正式邁進HUD發展的第三階段——AR-HUD階段。而接下來的三年，以國產自主品牌為代表的國內外其他車企也開始大膽采用這一配置。
HUD發展簡史
為了對近兩年來國內的AR-HUD量產車型做一個了解，小編進行了一個簡單的數據整理。
從上述表格可見：
1、從成像方式來看，在成熟的生產工藝及出色的性價比的優勢之下，TFT-LCD的方案牢牢占據主要地位。而DLP方案雖然效果出色，但在成本、產能等制約之下，只能處于第二多方案。而LCOS方案還屬于新興技術，潛力巨大。
2、從供應商來看，由于國產自主品牌在智能化方面的大膽嘗試，以華陽為首的國內供應商得到更多的機會成長。
3、從價格上面看，2023年正式上市的6款配備AR-HUD開始下沉到15-20W價位的走量車型領域。
言歸正傳，2023年上述的這6款新車都長什么樣呢？下面我們一起來看看。
1、奇瑞星途瑤光 ?
隨著 HUD 技術的日趨成熟和不斷下探，市面上越來越多的車型搭載了 HUD 抬頭顯示功能。星途瑤光搭載了 AR-HUD。
50寸成像7.5m投影距離與車外實景融合隨動強悍預警、靈活導航、智能升級
2、上汽名爵MG7 ?
2023年3月29日，上汽名爵全新MG7正式上市，共推出6款配置車型，售價區間為11.98-16.98萬元。作為MG黑標首款旗艦轎跑，全新MG7擁有極具跑車感的外觀設計，豪華的座艙體驗，以及E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調電控懸架等配置。
3、嵐圖追光 ?
2023年4月18日，嵐圖首款轎車車型——中式豪華電動轎車嵐圖追光也于車展正式上市，售價32.29萬元-43.29萬元。嵐圖追光搭載嵐圖最新的自研高速自主領航駕駛系統、全系標配同級獨有的AR-HUD、同級獨有的記憶泊車功能、全場景四音區交互、高精度手勢控制等智能配置
智云谷給嵐圖追光提供的AR HUD投射畫面達到60英寸，可以顯示超過30種的行車信息。它可以與嵐圖智駕 V-Pilot進行聯動，實現虛實結合的高級智能輔助駕駛。它提供的AR 實景導航，可以很自然的將駕駛員的注意力集中在路面上，
4、長安深藍S7 ?
深藍S7配備了15.6英寸懸浮式中控屏，支持左右最大15°的旋轉功能。方向盤造型與深藍SL03基本一致，并采用AR-HUD顯示屏替代了傳統的儀表盤，科技感滿滿。不得不提的是，深藍S7在副駕遮陽板內也集成了一塊12.3英寸屏幕，為副駕位的乘車人提供豐富的多媒體娛樂功能。
深藍S7配備了15.6英寸懸浮式中控屏，支持左右最大15°的旋轉功能。方向盤造型與深藍SL03基本一致，并采用AR-HUD顯示屏替代了傳統的儀表盤，科技感滿滿。不得不提的是，深藍S7在副駕遮陽板內也集成了一塊12.3英寸屏幕，為副駕位的乘車人提供豐富的多媒體娛樂功能。
5、長安啟源A07?
7月20日晚，長安啟源A07通過網絡直播的方式正式發布，新車是一款中大型轎車，在動力上將提供增程式混動和純電版本供選擇。在功能方面，新車還擁有AR-HUD抬頭顯示系統以及15.4英寸大屏，并具備AI語音交互系統和多場景的氛圍燈設計。新車的上市時間預計在今年四季度。
長安啟源A07的車內并沒有采用儀表盤設計，取而代之的是AR-HUD增強現實抬頭顯示系統，擁有50英寸超大投影尺寸，7.5米超遠顯示距離，駕駛信息和導航信息一目了然；并提供車速、檔位、轉向燈、等多種駕駛信息自定義組合，讓駕駛更加輕松便捷。
6、AITO問界M9 ?
華為在2023上海車展前夕的發布會上亮相了AITO問界M9，搭載最新的鴻蒙智能座艙4.0以及華為ADS 2.0高階智能駕駛系統。并帶來了包括HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、傳感聯邦、HUAWEI SOUND等最新的黑科技。
高端車型對抬頭顯示器的導入正呈迅速增長趨勢，問界M9首次搭載了HUAWEI AR-HUD，也叫做增強現實抬頭顯示系統，華為表示，這是業界量產的最大畫幅抬頭顯示產品，視線7.5米處可顯示70英寸的畫面，10米處可顯示96英寸的畫面。
功能上，華為AR-HUD首次與智能駕駛系統深度融合，可實現實景呈現，除了車規級AR導航之外，還能在風擋玻璃上投射倒車影像、實現巨幕觀影等。
原文始發于微信公眾號（艾邦VR產業資訊）：2023年內上市，配備AR-HUD的6款車型一覽
