金屬增材制造(AM)先進材料、打印參數(shù)和服務(wù)的領(lǐng)先開發(fā)商和供應(yīng)商Elementum 3D宣布通過與TRUMPF公司合作采用A6061-RAM2合金為INTENSE Cycles 的M1下坡賽車重新設(shè)計了3D打印的“骨架”。山地自行車行業(yè)正在越來越多地探索使用增材制造(AM)或3D金屬打印來制作原型并打印突破性的生產(chǎn)部件。

為了重新設(shè)計 M1 速降自行車，Steber 的團隊計劃用一塊 6061 鋁材設(shè)計和生產(chǎn) M1 的主干。零件和材料對于優(yōu)化自行車的懸架性能至關(guān)重要。 創(chuàng)新的新設(shè)計融入了內(nèi)部羅紋，使其更堅固、更輕；但這使得使用傳統(tǒng)的加工技術(shù)無法進行制造。這使得INTENSE 制作團隊將目光轉(zhuǎn)向增材制造，并于3D 打印機公司TRUMPF 合作，關(guān)鍵是TRUMPF擁有打印自行車零件的經(jīng)驗，并且它可以使用可焊接的 6061 鋁（即Elementum 3D 的 A6061-RAM2）打印零件，INTENSE已將該合金用于其鋁制車架。

最初的骨干設(shè)計不適合打印，因此TRUMPF建議工程師去除低角度懸垂，以提高打印能力。TRUMPF最新的構(gòu)建處理器“TruTops Print”將下皮打印能力從45°提高到25°，因此骨干打印時使用的懸空支撐材料要少得多，從而減少了出錯、材料使用和后處理工作的幾率。

TRUMPF聯(lián)系 Elementum 3D 交付其 A6061-RAM2 原料。交付和最終確定技術(shù)細節(jié)的完成速度比預(yù)期要快，使通快能夠立即確認粉末在其現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施中表現(xiàn)良好。從第一次測試開始，INTENSE 就對 A6061-RAM2 的可焊性表示贊賞，發(fā)現(xiàn)它與使用坯料加工的 6061 完全一樣，沒有孔隙或污染問題。TRUMPF預(yù)測可加工性，使得能夠在兩周內(nèi)開發(fā)出工作打印參數(shù)，并且只需要打印兩個 DOE（實驗設(shè)計）即可達到材料的預(yù)期相對密度值。其他公司發(fā)現(xiàn) A6061-RAM2 非常適合該項目，特別是考慮到打印部件的表面光潔度和精度。將主干焊接到框架上后，幾乎不可能確定哪些部件是印刷的、機械加工的還是鍛造的。