EMS-CHEMIE JAPAN在“人與車科技展2016”上，展出了全球首款全樹脂儀表板橫梁, 采用PA+GF材料注射成型工藝制作.
儀表板橫梁是橫貫汽車儀表板的部件，其作用除了吸收碰撞時的沖擊之外，還要支撐方向盤等儀表板周圍的部件。
圖 EMS-CHEMIE JAPAN展出的全樹脂儀表板橫梁
目前，絕大多數(shù)的儀表板橫梁都采用鋼材焊接制成。此次采用樹脂材料，將重量由原來的4.7kg減輕至3.3kg，成本降低了50%。
為了減輕儀表板橫梁的重量，之前廠商一直在推進(jìn)研發(fā)，例如運(yùn)用金屬與樹脂接合技術(shù)，將部分材料換成樹脂等。此次展出的儀表板橫梁則是全球首次將材料全部改成了樹脂。（回復(fù)“尼龍”，查看更多關(guān)于尼龍的文章
據(jù)介紹，EMS目前還在開發(fā)與鋁合金等的接合性更高的聚酰胺，計劃2020年投放市場。
新聞來源：雅式橡塑網(wǎng)
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