2015比亞迪利潤翻5倍
2月27日，比亞迪(0025942.SZ)披露了2015年全年業(yè)績快報(bào)。公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入800.14億元，增幅37.49%；實(shí)現(xiàn)凈利潤28.29億元，大幅增長552.63%。
根據(jù)比亞迪公告內(nèi)容，2015年新能源汽車行業(yè)呈爆發(fā)式增長，公司推出的插電式混合動力車型“秦”、“唐”受市場熱捧，純電動大巴K9等產(chǎn)品的訂單也大量交 付，使得公司新能源汽車銷量及收入大幅增加，帶動業(yè)績大幅提升。傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)方面，公司SUV車型繼續(xù)熱銷，帶動公司傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)小幅增長。
新能源汽車迎來爆發(fā)期 今年銷量或破10萬
無論是“雷聲大雨點(diǎn)小”的比亞迪，還是愛“嘚瑟”的特斯拉，它們都正在迎來中國新能源汽車市場的爆發(fā)期。
從2013年開始，特斯拉在全球范圍內(nèi)掀起了一場電動車熱潮。在中國，特斯拉更是受到眾多“特粉”的追捧。今年上半年，特斯拉在中國已經(jīng)售出ModelS純電動跑車1000多輛。但對于中國新能源汽車總銷量而言，特斯拉的銷量只是冰山一角。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年我國新能源汽車生產(chǎn)20692輛，銷售20477輛，比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量已超過上年全年數(shù)量。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8507輛和8700輛。
今年全年新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)將突破5萬輛，是去年的3倍(注：去年為17642輛)。董揚(yáng)分析說，新能源汽車銷量增長主要有兩個原因，第一，新能源汽車的確好用，受到了消費(fèi)者的認(rèn)可。前幾年廠家宣傳新能源汽車時，可能有一些虛假信息，但是經(jīng)過這些年的發(fā)展，新能源汽車技術(shù)走向成熟。第二，全社會對于新能源汽車的重視程度正在增加。
中國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020)》顯示，到2020年中國插電式混合動力汽車和純電動汽車的累計(jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬輛。很多人視之為“不可完成的任務(wù)”。董揚(yáng)坦言，就目前看，要讓新能源汽車馬上替代柴油汽油車還很難。但無論如何，新能源汽車是未來發(fā)展的方向。 從今年起，新能源的快速發(fā)展是完全可以預(yù)期的。
新能源車市走好，能給橡塑企業(yè)帶來哪些機(jī)會？
科技進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)變革，材料先行~~新能源汽車的爆發(fā)將會帶動充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而制作充電樁的材料很大部分來自高分子和TPE相關(guān)企業(yè)。
圖：充電樁的6個拆分模塊
充電樁用材料可以分為結(jié)構(gòu)部件、電氣部件、電纜等，結(jié)構(gòu)部件一般采用PC或PC/ABS合金，電氣部件則多選用改性PET與PBT、尼龍PA6與PA66，電線電纜材料主要有橡套、TPE、TPU、XLPE等。（注：藍(lán)色字體為其材料介紹的連接，點(diǎn)擊可以進(jìn)行閱讀）
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