1.車窗新技術！豐田開發防霧化塑料車窗
日前，豐田自動織機開發出防止霧化、含有電熱線的樹脂后車窗。據該公司描述，此產品為全球首款，并在豐田汽車限量發售100臺的概念車“86 GRMN”上采用。重量相比玻璃可減輕3.3kg，減重達50%。樹脂車窗較輕，設計自由度高。該產品將以限量車為起點，計劃擴大至量產車上。
豐田自動織機開發出防止霧化、含有電熱線的樹脂后車窗
通常的玻璃車窗是對平面狀態的玻璃通過絲網印刷添加電熱線，在高溫爐中燒結，然后加熱形成曲面形狀。本次在注塑成形的立體形聚碳酸酯材質的車窗涂抹電熱線，由于絲網印刷不適合曲面，因而采用機器人添加熱線的方式。
對涂抹密封材料的裝置改良后，可穩定、高精度地進行少量涂抹添加，能夠達到涂抹速度和走線壓力等良品條件。來源：日刊工業新聞社
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2.全耐塑料2015年銷售破記錄，增幅達13%
據悉，法國汽車零部件模具商全耐塑料2015年的銷售額較2014年增長了13%。其稅前利潤也增加了13%，達到了6.91億歐元。 負責人表示，公司對未來發展有了一個更好的看法。此外，對于佛吉亞的外部系統業務收購將擴大公司的塑料業務，能夠使我們通過加強自身產品和技術更好地為世界各地的客戶服務。
全耐塑料的汽車塑料郵箱總成系統
全耐塑料還強調2015年歐洲業務12.4%的增長受益于該年期間51項新項目的啟動。還表示2015年北美市場是主要的增長地區，該地區大眾汽車和通用汽車的兩家工廠在美國投入運營。與此同時，公司在亞洲的業務增長了5.4%，主要是在中國、韓國、日本和印度的市場。在中國的汽車銷售額達到了4.91億歐元，占集團總銷售額的8%。來源：CPRJ中國塑料橡膠
3.霸菱亞洲收購塑料包裝集團興中控股
私募股權投資公司霸菱亞洲已從德太集團手中買下了塑料包裝集團興中控股的100%股權。
總部位于上海的興中控股是一家世界領先的化妝品包裝公司，最初于1960年創建于臺灣，目前專門為全球化妝品、護膚品及香水行業提供包裝設計和材料研發，并實施相應的生產方案。該公司在國內有四座生產基地，300臺注塑機，20多臺注吹機，和4000名員工。
霸菱表示，投資者改變對公司運營將不會產生影響，公司高管團隊將繼續留任。各方已同意將不透露此次交易的財務條款。交易各方沒有透露此次交易的財務條款。但路透社援引消息人士稱，交易價格為7.75億美元。來源：塑料新聞中國
4.借中國市場東風，發那科全球銷售40萬臺破紀錄
發那科株式會社(fanuc)宣布，截止2015年11月底，發那科機器人的全球裝機量已達到40萬臺，這一數字創下了工業機器人單一品牌的全球裝機量紀錄。
在過去的7年時間里，發那科機器人的全球裝機量從20萬臺躍升至40萬臺，這其中來自中國工廠的自動化需求成為了達到這一里程碑的重要驅動力。
自從1977年發那科第一代機器人ROBOT-MODEL1開始量產起，38年來發那科不斷地將其領先的CNC、伺服和工廠自動化技術運用到機器人的開發和生產中。如今，在擁有高度自動化的日本山梨縣的總社工廠中，發那科擁有每月5000臺機器人的制造能力，這些機器人都是由發那科機器人生產制造而成的。來源：塑料新聞中國
5.中國最大！西歐最慢！全球橡膠市場格局長這樣
要點提示：
- 全球每年橡膠需求量將以3.9%的速度增長，到2019年將達3.17億公噸；
- 中國仍然是世界上最大的橡膠市場，其橡膠需求量約占全球橡膠需求量的1/3；
- 西歐的橡膠需求量增長速度全球最慢。
近日Freedonia Group咨詢公司發布一份《世界橡膠》的研究報告，該報告指出全球對橡膠的需求將以每年3.9%的速度增長，預計到2019年將達到3.17億公噸。輪胎制造業的發展推動了橡膠市場需求的增長，發展中國家尤其是亞太地區居民收入的提高，將有助于拉動汽車市場需求，從而推動橡膠的增長。“制造業的增長也將會提高橡膠在汽車零部件、工業橡膠制品、醫療產品和鞋類等非輪胎方面的應用”。
預計到2019年，亞太地區的橡膠需求量將呈現最快的增長速度，屆時亞太地區的橡膠需求量將占全球橡膠需求量的2/3。全球橡膠需求量增長最快的7大市場中，其中有6 個國家市場是位于亞太地區，分別是印度尼西亞、印度、泰國、中國、馬來西亞和越南。中國仍然是世界上最大的橡膠市場，其橡膠需求量約占整個亞太地區橡膠需求量的一半。美洲中部、南部、非洲和中東地區因輪胎工業的發展，橡膠需求量也將穩步上升。
到2019年，北美和歐洲對橡膠的需求將會低于全球橡膠需求量的平均增長速度。這些地區經濟發展較為成熟，橡膠制品的增長有所限制。不過，這些地區的輪胎工業同樣也會拉動橡膠的市場需求。西歐地區的輪胎工業逐漸轉移到其他地方，甚至部分地方的輪胎生產設施永久性關閉，近期西歐經濟發展又相對疲軟，預計西歐的橡膠需求量增長速度最慢。來源：CPRJ中國塑料橡膠
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