9日上午，北汽集團黨委書記兼董事長徐和誼在北京新能源汽車技術創新中心成立典禮上鄭重宣布:

除特種車、專用車以外，北汽集團的戰略目標是：到2020年，北汽集團將率先在北京市地區全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售；到2025年的時候，在全國范圍內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。

這是續長安汽車宣布到2025年全面停售傳統燃油汽車之后，第二家宣布停售傳統燃油汽車的中國汽車品牌，且宣布時間相隔僅一個月。

早在今年九月的時候，工信部副部長辛國斌在天津2017年中國汽車產業發展（泰達）國際論壇會議上表示正在研究停售傳統燃油汽車時間表，這是在歐洲多國政府宣布停售傳統燃油汽車之后中國政府首次就停售傳統燃油汽車時間表態。

很明顯，與政府試探性的表態相反，中國車企在停售傳統燃油汽車上的態度更加堅決，停售的時間也比歐洲車企2030年全面停售燃油汽車的時間提前整整五年。長安北汽宣布停售傳統燃油汽車將大大刺激其他車企加快新能源汽車的規劃和布局，預計明年將會有更多的中國汽車品牌宣布停售傳統燃油汽車。

根據最新的乘聯會銷量數據，北汽集團11月新能源汽車銷量突破1.8萬輛，僅EC系列單車銷量就達到15719輛，全年累計銷量接近十萬輛，而北汽自主品牌傳統燃油汽車同期銷量也才三萬輛規模，新能源汽車在北汽自主品牌銷量占比接近50%，預計再過三五年的時間北汽新能源汽車銷量將大幅超過傳統燃油汽車，而再過七八年到2025年的時候，北汽將兌現今天的承諾，旗下自主品牌乘用車將全部是新能源汽車。

本文來源：CPRJ 中國塑料橡膠

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