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瑞士研究人員研制的電動賽車，時速從零提升到100公里只需要不到1.8秒。這款電動汽車名為“Grimsel”，外觀給人的印象更像是一輛玩具車，而不是一輛高科技賽車。然而，這款迷你賽車打破了此前的世界加速紀錄，30米內時速從零提升到100公里只用了1.785秒，成為史上最快電動汽車。
Grimsel采用碳纖維材料，總重量只有168公斤，可輸出200左右馬力。在迪本多夫的軍用機場，Grimsel在蘇黎世學院賽車運動俱樂部的學生方程式車手的駕駛下打破此前由代爾夫特理工大學的一輛電動汽車創造的2.134秒加速紀錄。
據國外媒體報道，瑞士研究人員研制的電動賽車，時速從零提升到100公里只需要不到1.8秒。這款電動汽車名為“Grimsel”，外觀給人的印象更像是一輛玩具車，而不是一輛高科技賽車。然而，這款迷你賽車打破了此前的世界加速紀錄，30米內時速從零提升到100公里只用了1.785秒，成為史上最快電動汽車。
Grimsel采用碳纖維材料，總重量只有168公斤，可輸出200左右馬力。在蘇黎世學院賽車運動俱樂部的學生方程式車手的駕駛下，Grimsel打破此前由代爾夫特理工大學的一輛電動汽車創造的紀錄——2.134秒。新紀錄是在迪本多夫的軍用機場創造的，Grimsel在行駛距離不到30米的情況下便將時速提高到100公里。
Grimsel由蘇黎世聯邦理工學院和盧塞恩應用科學與藝術大學的30名學生在不到1年時間內研制，是蘇黎世學院賽車運動俱樂部的第5輛電動汽車。這款汽車采用四輪驅動，裝有4個經過專門設計的輪轂發動機，車輪的總扭矩達到1630牛米。借助于牽引力控制系統，每個車輪分配的扭矩被進行單獨控制，最大限度地提升車子的加速性能。除了Grimsel外，世界上的其他任何汽車都不具備如此強勁的加速能力。
在2014年舉行的學生方程式國際比賽中，Grimsel大獲全勝。學生方程式國際比賽共有500多支隊伍參賽，是世界上規模最大的工程師賽車比賽。這場賽事每年在世界各地舉行。Grimsel贏得3個總冠軍，平均分達到920分(最高分1000分)，是蘇黎世學院賽車運動俱樂部最為成功的賽車。在奧地利和西班牙獲勝之后，Grimsel創造了歐洲學生方程式比賽的兩個歷史最高分。這些勝利進一步鞏固了蘇黎世學院賽車運動俱樂部在學生方程式比賽排行榜上的霸主單位，同時也證明電動驅動擁有巨大潛力。
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