今天(11月2日)，“輕量化與先進(jìn)制造技術(shù)——第七屆CPRJ車用塑料技術(shù)論壇暨展示會(huì)”在湖北省武漢聯(lián)投半島酒店順利召開(kāi)。

來(lái)自海內(nèi)外專業(yè)觀眾齊聚武漢，本次論壇暨展示會(huì)不僅有30+主題報(bào)告，更有關(guān)汽車輕量化新材料、新技術(shù)展示及汽車輕量化成品展區(qū)。據(jù)主辦方介紹，截至今天中午，參會(huì)代表人數(shù)450+。

本次活動(dòng)由雅式集團(tuán)雅式出版有限公司與東風(fēng)汽車公司制造技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合主辦，《CPRJ中國(guó)塑料橡膠》雜志以及姐妹刊《CPRJ International》聯(lián)合承辦，得到國(guó)際橡塑展CHINAPLAS、世界塑料工程師學(xué)會(huì)、SpecialChem.com的大力協(xié)助。

主會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)。

茶歇。

全體嘉賓合影。

據(jù)主辦方雅式集團(tuán)雅式出版有限公司介紹，此次參會(huì)代表來(lái)自德國(guó)、奧地利、意大利、比利時(shí)等國(guó)家，以及國(guó)內(nèi)各省市車用塑料產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及行業(yè)組織，包括：東風(fēng)汽車、延鋒彼歐、北京汽車、上汽通用、北京新能源、上汽大眾、揚(yáng)子江汽車、長(zhǎng)城汽車、東風(fēng)本田、比亞迪、東風(fēng)商用汽車、東方雷諾、東風(fēng)神龍、吉利汽車、華晨汽車、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、武漢汽車車身研究所、敏實(shí)集團(tuán)、佛吉亞、東風(fēng)延鋒、東風(fēng)彼歐、泛亞汽車、德國(guó)工業(yè)4.0創(chuàng)新中心、河北亞大、庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)、豐田合成、禮恩派華光、十堰博興、常熟市汽車飾件、法雷奧、武漢森六、西安歐德橡塑、江蘇新泉、愛(ài)信（南通）汽車技術(shù)、湖北三環(huán)汽車工程塑料、東風(fēng)富士湯姆森調(diào)溫器、汝為模塑、泰寶科技、無(wú)錫吉興、勞士領(lǐng)汽車配件，以及金旸、伊之密、伯樂(lè)塑機(jī)、德馬格、SEPRO、埃克森美孚、發(fā)那科、KIEFEL、蘭蒂奇、Stratasys、索爾維、UNIVERSAL ROBOTS、東華機(jī)械、WINTEC和吉瑪泰克等。

參會(huì)人員陸續(xù)報(bào)到進(jìn)場(chǎng)，簽名板成了大家拍影留念的好地方！

類似登機(jī)牌打印，自助胸牌打印幫助參會(huì)人員快速領(lǐng)取胸牌。

上午的會(huì)議由崔厚學(xué)主持，崔厚學(xué)為東風(fēng)汽車公司科技工程部專業(yè)首席師，焊接專業(yè)工學(xué)博士，研究員級(jí)高級(jí)工程師。長(zhǎng)年從事汽車焊裝技術(shù)及質(zhì)量工作，數(shù)度前往法國(guó)雪鐵龍、標(biāo)致、雷諾汽車公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)；主持及參與重大車身焊裝技術(shù)及質(zhì)量改善項(xiàng)目十余項(xiàng)；獲得省部、公司及市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)十余項(xiàng)?，F(xiàn)任中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)制造分會(huì)焊接學(xué)組秘書(shū)長(zhǎng)。

東風(fēng)汽車公司科技工程部專業(yè)首席師崔厚學(xué)。

首先由雅式集團(tuán)雅式出版有限公司總經(jīng)理唐詠雅代表主辦方致歡迎辭。

唐詠雅說(shuō)：“據(jù)全球知名咨詢公司Grand view research 分析，2016年全球汽車塑料市場(chǎng)規(guī)模約為1022.5萬(wàn)噸。從地理區(qū)域看，亞太地區(qū)仍然是占據(jù)全球車用塑料市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。2016年，亞太地區(qū)的車用塑料消費(fèi)量約占全球車用塑料市場(chǎng)總量的50%。隨著汽車工業(yè)生產(chǎn)正逐漸往亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，新興經(jīng)濟(jì)體如中國(guó)、印度、泰國(guó)、越南和印度尼西亞將積極影響行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，尤其是中國(guó)已從2009年開(kāi)始連續(xù)八年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)?！?/span>

唐詠雅強(qiáng)調(diào)，塑料及相關(guān)復(fù)合材料已成為實(shí)現(xiàn)輕量化的首選材料之一，相關(guān)材料及工藝的創(chuàng)新應(yīng)用備受關(guān)注，尤其是智能制造。

雅式集團(tuán)雅式出版有限公司總經(jīng)理唐詠雅。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)制造分會(huì)主任鄒恒琪在演講中表示：“全球都在關(guān)注制造業(yè)，德國(guó)有工業(yè)4.0，中國(guó)有‘中國(guó)制造2025’，實(shí)體經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇發(fā)展。汽車作為十大工業(yè)之一，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱?！袊?guó)制造2025’更是將汽車制造技術(shù)列為國(guó)家戰(zhàn)略。未來(lái)，汽車與交通將進(jìn)行新一輪的變革。汽車不只是一種交通工具，更是與交通、環(huán)境、人文融為一體的科技載體。這就要求汽車制造行業(yè)需要將材料、工藝、設(shè)備相互貫通，才能有所突破，才能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全、成本效益以及汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最佳組合。對(duì)于新材料、新裝備和新工藝，不僅要知其然，更要知其所以然，要深入交流、互相促進(jìn)，才能提升中國(guó)汽車在全球的品牌影響力！”

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)制造分會(huì)主任鄒恒琪。

武漢市人民政府汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室副主任李林清分析了武漢汽車產(chǎn)業(yè)布局和前景，他說(shuō)：“從2009年開(kāi)始，中國(guó)就是全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)也是最大的消費(fèi)市場(chǎng)。全球汽車市場(chǎng)四分天下有其一。今日論壇所在地的90平方公里范圍之內(nèi)，就集中了五大汽車整車企業(yè)、500多家汽車零部件企業(yè)！2017年這片區(qū)域?qū)⑸a(chǎn)近200萬(wàn)輛汽車。這里的汽車企業(yè)不僅生產(chǎn)傳統(tǒng)的燃油汽車，也在進(jìn)行新能源汽車的研發(fā)，正在往智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展。武漢還在布局全國(guó)五大智能汽車與交通的應(yīng)用示范基地之一 。武漢是整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最密集的、最集群化發(fā)展的地方！2016年，汽車工業(yè)占武漢全市工業(yè)的比重達(dá)23.3%，對(duì)全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)60.4%。武漢的汽車工業(yè)，將朝著輕量化、新能源汽車及智能汽車的方向發(fā)展！”

武漢市人民政府汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室副主任李林清。

本次活動(dòng)不僅得到武漢市人民政府的支持，更得到宜城、天門(mén)、襄陽(yáng)以及老河口市人民政府的支持。

東風(fēng)汽車公司制造技術(shù)委員會(huì)主任胡新意分享了《中國(guó)新能源汽車制造技術(shù)路徑》，他說(shuō)“從2000-2015年，中國(guó)汽車制造經(jīng)歷了信息化階段，通過(guò)采用MES、EPR以及PLM系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)；而從2015-2030年，中國(guó)汽車制造通過(guò)數(shù)字化、大數(shù)據(jù)以及智能工廠來(lái)實(shí)現(xiàn)大批量定制，從2030年以后，則轉(zhuǎn)向個(gè)性化定制，通過(guò)自由重構(gòu)、人工智能和生態(tài)制造來(lái)實(shí)現(xiàn)?！?/span>

東風(fēng)汽車公司制造技術(shù)委員會(huì)主任胡新意。

廣東伊之密精密機(jī)械股份有限公司兩板機(jī)市場(chǎng)拓展部總監(jiān)彭曉平帶來(lái)了《伊之密兩板機(jī)特殊工藝應(yīng)用技術(shù)》的精彩報(bào)告，他通過(guò)分析伊之密兩板機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)、鎖模單元、智能鎖模系統(tǒng)，來(lái)展示伊之密兩板機(jī)特殊工藝應(yīng)用，“伊之密二板機(jī)深度整合了德國(guó)技術(shù)、美國(guó)研發(fā)和中國(guó)制造，是實(shí)現(xiàn)新技術(shù)、新工藝的不錯(cuò)選擇?！?彭曉平說(shuō)。

廣東伊之密精密機(jī)械股份有限公司兩板機(jī)市場(chǎng)拓展部總監(jiān)彭曉平。

延鋒彼歐汽車外飾系統(tǒng)有限公司技術(shù)中心副總經(jīng)理蘇建剛分享了《復(fù)合材料在汽車尾門(mén)上的應(yīng)用》，“復(fù)合材料尾門(mén)的造型自由度更高，可滿足更多個(gè)性化需求，更多功能集成、輕量化及模塊化裝配”蘇建剛說(shuō)。

“隨著尾門(mén)材料的不斷突破，所有門(mén)蓋將實(shí)現(xiàn)塑化。如PPCF內(nèi)板、Carbon SMC嵌件加強(qiáng)板以及Carbon SMC內(nèi)板等?！碧K建剛強(qiáng)調(diào)。

延鋒彼歐汽車外飾系統(tǒng)有限公司技術(shù)中心副總經(jīng)理蘇建剛。

金旸（廈門(mén)）新材料科技有限公司銷售中心總監(jiān)杜志云分享了《輕量環(huán)保趨勢(shì)下的車用材料解決方案》。他說(shuō)，“汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的塑料解決方案，主要體現(xiàn)在車身輕量化的塑料解決方案、節(jié)能減排的塑料解決方案及新能源汽車配套設(shè)施的塑料解決方案上?！?/span>

金旸（廈門(mén)）新材料科技有限公司銷售中心總監(jiān)杜志云。

杜志云表示，輕量化材料主要包括微發(fā)泡材料、低密度PP材料和薄壁輕量化材料；節(jié)能減排塑料則主要包括免噴涂材料、低氣味材料和長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP材料；新能源汽車材料則需要滿足耐候性能、大電流使用環(huán)境、跌落實(shí)驗(yàn)，環(huán)保要求及配色要求和表面質(zhì)量要求。

北京汽車股份有限公司汽車研究院專業(yè)技術(shù)委員會(huì)專業(yè)總師曹渡結(jié)合豐富的國(guó)內(nèi)外汽車輕量化案例分析，指出輕量化實(shí)施過(guò)程所面臨的挑戰(zhàn)和問(wèn)題，主要有“整車輕量化頂層設(shè)計(jì)是對(duì)中國(guó)品牌OEM最大挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車品牌還缺乏輕量化對(duì)成本和綜合效益的關(guān)系模型，同時(shí)還沒(méi)有形成真正能夠支持汽車規(guī)模化生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈?！?/span>

北京汽車股份有限公司汽車研究院專業(yè)技術(shù)委員會(huì)專業(yè)總師曹渡。

曹渡強(qiáng)調(diào)：“提前預(yù)備相關(guān)技術(shù)能力，承接模塊化，集成化部件，從CAS直到零部件生產(chǎn)裝車完成的交鑰匙項(xiàng)目，必然成功！”

寧波雙馬機(jī)械工業(yè)有限公司技術(shù)總監(jiān)/高級(jí)工程師劉玉鵬帶來(lái)了《連續(xù)碳纖維注塑成型在汽車輕量化方面的應(yīng)用》，“LFT-D-IM 長(zhǎng)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料直接注塑成型，把擠出機(jī)的連續(xù)生產(chǎn)和注塑機(jī)的間歇生產(chǎn)結(jié)合在一起，經(jīng)過(guò)雙螺桿配混的材料直接注入模具內(nèi)，一次加熱，減少材料的熱降解，提高產(chǎn)品性能?！眲⒂聩i說(shuō)。

寧波雙馬機(jī)械工業(yè)有限公司技術(shù)總監(jiān)/高級(jí)工程師劉玉鵬。

臺(tái)上嘉賓講得好不好，還得由臺(tái)下的觀眾說(shuō)了算！

會(huì)場(chǎng)外，由40+材料、設(shè)備供應(yīng)商，以及“零配件成品展示區(qū)”組成的技術(shù)展示會(huì)，濃縮著針對(duì)汽車輕量化及先進(jìn)制造的最新技術(shù)，被參會(huì)代表圍得密不透風(fēng)。

廣東伊之密精密機(jī)械股份有限公司

廣東伊之密精密機(jī)械股份有限公司創(chuàng)始于2002年，專注模壓成型裝備制造領(lǐng)域，是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的裝備供應(yīng)商，現(xiàn)已成立注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、橡膠注射成型機(jī)、高速包裝系統(tǒng)、機(jī)器人自動(dòng)化集成系統(tǒng)和精密模具等多個(gè)事業(yè)部。

伊之密副總經(jīng)理李東海接受湖北電視臺(tái)采訪。

金旸（廈門(mén)）新材料科技有限公司

金旸（廈門(mén)）新材料科技有限公司是以合伙制創(chuàng)業(yè)平臺(tái)為載體，專注于高分子新材料行業(yè)研究與運(yùn)營(yíng)的科技型公司。產(chǎn)品涵蓋通用塑料、工程塑料及特種工程塑料等領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于高鐵、航天以及家電、汽車、電子電器等行業(yè)。

金旸市場(chǎng)發(fā)展中心總監(jiān)傅如林接受湖北電視臺(tái)采訪。

寧波雙馬機(jī)械工業(yè)有限公司

寧波雙馬機(jī)械工業(yè)有限公司是成路集團(tuán)的全資子公司，自創(chuàng)立以來(lái)，致力于打造塑機(jī)行業(yè)的“千里馬”，經(jīng)過(guò)十余年的奮斗與發(fā)展，雙馬已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)知名的注塑機(jī)械專業(yè)制造商，能自主研發(fā)、生產(chǎn)鎖模力70T-4000T的EK(II)系列中心鎖模注塑機(jī)、DK系列電液復(fù)合純二板注塑機(jī)、CIML碳纖產(chǎn)品智能成型線、EK(II)/J系列超大注射量管件專用機(jī)、特殊材料專用機(jī)等30大類100多款產(chǎn)品。

索爾維高性能聚酰胺事業(yè)部

索爾維工程塑料是全球領(lǐng)先的聚酰胺基工程塑料制造商。自1953年起，索爾維就以 Technyl? 品牌為汽車、運(yùn)輸、建筑、能源、消費(fèi)品和工業(yè)設(shè)備等行業(yè)開(kāi)發(fā)、制造和提供門(mén)類齊全的高性能材料。本次論壇，索爾維高性能聚酰胺亞太區(qū)汽車市場(chǎng)總監(jiān)顧騋帶來(lái)《Technyl? Force -創(chuàng)新的輕量化解決方案》精彩報(bào)告。

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埃克森美孚化工是世界領(lǐng)先的石油化工公司之一，在世界范圍內(nèi)從事石化產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售及技術(shù)研發(fā)。公司以高效和負(fù)責(zé)的態(tài)度向客戶提供豐富的產(chǎn)品和解決方案，致力于為客戶和股東創(chuàng)造卓越價(jià)值。本次論壇，埃克森美孚特殊彈性體部門(mén)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理余雅星帶來(lái)了《山都平^TM TPV讓生活更輕松，引領(lǐng)創(chuàng)新40年》的精彩報(bào)告。

蘭蒂奇工程塑料（蘇州）有限公司

蘭蒂奇集團(tuán)于1981年在意大利成立。 目前蘭蒂奇集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展為一家行業(yè)跨國(guó)龍頭企業(yè)，提供的工程塑料廣泛應(yīng)用于汽車、電氣/電子行業(yè)、日常消費(fèi)品及其他行業(yè)。全球四大洲都有工廠，銷售網(wǎng)點(diǎn)遍布全球。蘭蒂奇工程塑料（蘇州）有限公司戰(zhàn)略市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理祁源分享了《蘭蒂奇高性能工程塑料延伸您的疆界》的精彩報(bào)告。

德馬格塑料機(jī)械（寧波）有限公司

德馬格塑料機(jī)械（寧波）有限公司是德國(guó)住友德馬格集團(tuán)在中國(guó)的全資子公司，是第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并在華設(shè)立工廠的歐洲注塑機(jī)品牌，位于浙江省寧波市。自1998年以來(lái)，一直為中國(guó)和其他亞洲市場(chǎng)生產(chǎn)高性能注塑機(jī)，產(chǎn)品機(jī)型從鎖模力50噸一直到1,000噸。在本次論壇上，德馬格塑料機(jī)械（寧波）有限公司應(yīng)用工程部經(jīng)理劉克儉分享了《創(chuàng)新的注射成型技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車輕量化》，Sepro Group 中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)薛東輝分享了《產(chǎn)品插件自動(dòng)化工藝》的精彩報(bào)告。

恩格爾注塑機(jī)械（常州）有限公司

WINTEC（贏泰）品牌是ENGEL（恩格爾）集團(tuán)針對(duì)亞太中高端市場(chǎng)推出的新創(chuàng)品牌，旗下產(chǎn)品包括t-win系列二板式液壓注塑機(jī)及e-win系列全電動(dòng)注塑機(jī)，其特殊的高能效設(shè)計(jì)將極大提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。恩格爾注塑機(jī)械（常州）有限公司銷售總監(jiān)王軍帶來(lái)了《高效與穩(wěn)定——汽車注塑工業(yè)自動(dòng)化的奠基石》的精彩報(bào)告。

東華機(jī)械有限公司

30多年來(lái)，東華機(jī)械專注于注塑機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，目前已成為中國(guó)最大的注塑機(jī)生產(chǎn)商之一。如今在中國(guó)華南（東莞）、華東（無(wú)錫）地區(qū)及印度建立了機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)基地，擁有覆蓋全世界的分銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。東華機(jī)械有限公司工程部總監(jiān)吳依貧分享了東華注塑機(jī)在汽車行業(yè)技術(shù)的應(yīng)用。

KIEFEL GmbH

KIEFEL公司是世界領(lǐng)先的，當(dāng)它涉及到設(shè)計(jì)和制造的機(jī)器，用來(lái)處理塑料薄膜材料。通過(guò)與廣大客戶的密切合作，公司可以為內(nèi)飾件的生產(chǎn)進(jìn)行策劃、并提供全面解決方案。KIEFEL GmbH汽車行業(yè)銷售經(jīng)理宋永山分享了汽車內(nèi)飾加工設(shè)備整體方案。

Stratasys Shanghai Ltd.

28年多來(lái)，Stratasys始終在增材制造領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，為各行各業(yè)的客戶提供不同的增材制造解決方案，為其開(kāi)辟了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)創(chuàng)新的新途徑。Stratasys擁有超過(guò)1200項(xiàng)增材制造的專利技術(shù)，并且在全球范圍內(nèi)獲得了超過(guò)30多項(xiàng)科技和領(lǐng)導(dǎo)獎(jiǎng)項(xiàng)。Stratasys Shanghai Ltd.汽車行業(yè)解決方案經(jīng)理姚志堅(jiān)分享了《從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造——增材制造在汽車行業(yè)的解決方案》。

上海發(fā)那科機(jī)器人有限公司

上海發(fā)那科機(jī)器人有限公司由FANUC與上海電氣集團(tuán)聯(lián)合投資，自1997年成立以來(lái)，一直致力于向工廠制造業(yè)提供專業(yè)和高品質(zhì)的機(jī)器人、智能機(jī)器和自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)。本次論壇，上海發(fā)那科機(jī)器人有限公司注塑機(jī)銷售部銷售經(jīng)理謝建玥分享了《發(fā)那科ROBOSHOT電動(dòng)注塑機(jī)與快速簡(jiǎn)便啟動(dòng)工作單元》的精彩報(bào)告。

優(yōu)傲機(jī)器人貿(mào)易（上海）有限公司

丹麥優(yōu)傲是第一個(gè)提出人機(jī)協(xié)作機(jī)器人理念的公司，也是迄今為止全球人機(jī)協(xié)作機(jī)器人銷量排名第一位的公司。從用戶的角度出發(fā)，匯集來(lái)自全球的應(yīng)用開(kāi)發(fā)者和伙伴，優(yōu)傲致力于幫助用戶提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度、簡(jiǎn)化單一重復(fù)流程、保障人員安全。優(yōu)傲機(jī)器人貿(mào)易（上海）有限公司技術(shù)部技術(shù)經(jīng)理包文濤分享了《人機(jī)協(xié)作機(jī)器人改變汽車行業(yè)生產(chǎn)模式》。

吉瑪泰克自動(dòng)化工程（常熟）有限公司

吉瑪泰克(Gimatic)成立于1985年，總部位于意大利布雷西亞，是氣動(dòng)和機(jī)電一體化自動(dòng) 化部件的全球供應(yīng)商。產(chǎn)品包括Handling（自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)系列）、Plastics（機(jī)械手前端置具）、傳感器和機(jī)電一體化組件。吉瑪泰克專利超過(guò)180項(xiàng)。吉瑪泰克自動(dòng)化工程（常熟）有限公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王峰分享了《汽車內(nèi)外飾行業(yè)自動(dòng)化解決方案》。

下午還有三個(gè)平行論壇，從輕量化創(chuàng)新材料及工藝、輕量化設(shè)計(jì)與智能制造及內(nèi)外飾，剖析汽車設(shè)計(jì)、材料、裝備及工藝的熱點(diǎn)、痛點(diǎn)！晚上也將有交流晚宴！更多精彩花絮，明日再見(jiàn)！

感謝所有嘉賓、贊助商、展商、合作單位、合作媒體對(duì)本次活動(dòng)的支持！

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