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(一)TPE排氣設計:

設計排氣的目的是能順利導出模具內氣體從而避免產品表面發生困氣的問題

排氣需設計在膠料流動末端或者模具分型面

TPE排氣槽深度0.01~0.025mm,一般情況下,包膠力降低表示包膠區域存在困氣問題

包覆成型時,有時需在基板上設計增加排氣孔

(以上參考:polyone)

包覆成型設計的十項原則之排氣設計對TPE產品成型的影響

(二)背景知識:

1排氣槽的作用與設計

1.1排氣槽的作用

排氣槽的作用主要有兩點。一是在注射熔融物料時,排除模腔內的空氣;二是排除物料在加熱過程中產生的各種氣體。越是薄壁制品,越是遠離澆口的部位,排氣槽的開設就顯得尤為重要。另外對于小型件或精密零件也要重視排氣槽的開設,因為它除了能避免制品表面灼傷和注射量不足外,還可以消除制品的各種缺陷,減少模具污染等。那么,模腔的排氣怎樣才算充分呢?一般來說,若以最高的注射速率注射熔料,在制品上卻未留下焦斑,就可以認為模腔內的排氣是充分的。

1.2排氣方式

模腔排氣的方法很多,但每一種方法均須保證:排氣槽在排氣的同時,其尺寸設計應能防止物料溢進槽內;其次還要防止堵塞。因此從模腔內表面向模腔體外緣方向測量,長6~12mm以上的排氣槽部分,槽高度要放大約0.25—0.4mm。另外,排氣槽數量太多是有害的。因為如果作用在模腔分型面未開排氣槽部分的鎖模壓力很大,容易引起模腔材料冷流或裂開,這是很危險的。除了在分型面上對模腔排氣外,還可以通過在澆注系統的料流末端位置設排氣槽,以及沿頂出桿四周留出間隙的方式達到排氣的目的。因為排氣槽開的深度、寬度以及位置的選擇;如果不適當,產生的飛邊毛刺,將影響制品的美觀和精度。因此上述間隙的大小以防止頂出桿四周出現飛邊為限。這里應特別注意的是:齒輪這樣的制件在排氣時,可能連最微小的飛邊也是不希望有的。這一類制件最好采用以下方式排氣:①徹底清除流道內氣體;②用粒度為200#的碳化硅磨料對分型面配合表面進行噴丸處理。另外,在澆注系統料流末端開設排氣槽主要是指分流道末端位置的排氣槽,其寬度應等于分流道的寬度,高度視材料而異。



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作者 ab

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