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鬧得沸沸揚揚的英國豪車品牌阿斯頓·馬丁因使用中國產(chǎn)“假冒塑料”出現(xiàn)質(zhì)量問題而導(dǎo)致召回總計17950輛汽車的事件，于近日峰回路轉(zhuǎn)。

據(jù)悉，被召回的跑車是2007年11月以來生產(chǎn)的，而所謂的責任方深圳科翔公司卻成立于2010年8月，兩者在時間上不存在關(guān)聯(lián)性。

根據(jù)阿斯頓·馬丁公司說法，其零部件供應(yīng)商分為三級，油門踏板總成由一級供應(yīng)商Precision Varionic International Limited(PVI)供應(yīng)；油門踏板臂由二級供應(yīng)商Fast Forward Tooling(HK) Ltd(FFT，中文名稱“泊安模具和制品有限公司”)制造，F(xiàn)FT公司則將踏板臂的鑄模分包給三級供應(yīng)商深圳科翔。

而深圳科翔公司負責人張志昂表示，公司生產(chǎn)車間不足400平方米，而且設(shè)備陳舊，根本沒有為高檔跑車制造零部件的能力，也沒有承接過阿斯頓·馬丁的大訂單，僅為其二級供應(yīng)商FFT打過少數(shù)樣品，且模具及原料皆為FFT提供。

2月7-9日，深圳寶安區(qū)出入境檢驗檢疫局、深圳市市場監(jiān)督管理局寶安分局、福永街道辦事處組織調(diào)查小組分別到深圳科翔公司進行詳細調(diào)查，并未發(fā)現(xiàn)該公司有違規(guī)行為，根據(jù)公司規(guī)模和現(xiàn)有的設(shè)備狀況判斷，科翔無生產(chǎn)汽車零配件的能力，也沒有發(fā)現(xiàn)出口記錄。

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