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前相當多的概念車,都會推出智能內飾或者智能表面,談到智能表面的觸控薄膜,我們很多人都會想到常用的ITO。確實沒有錯,ITO在手機,平板,電視等等觸控領域占據了好多年的地位,但是隨著汽車智能表面的發展,基于ITO不可折彎的特性,所以也有很多很多替代ITO的觸控薄膜方案出現。

汽車智能表面圈非常火熱的CANATU 觸控薄膜(視頻)

我們在這里介紹一下近年在智能表面圈非常火熱的CANATU 觸控薄膜,我們可以從這個圖中看到觸控薄膜可以做到非常好的折彎性,這個是ITO目前所做不到的。當然同時還具備導電性能和透光性能;

視頻:

那么下面我們匯總一下該產品的具體優點:

  • 最大的優點應該就是可以3D可成型,靈活,可彎曲或彎曲的多點觸控;

  • 可以實現4.3寸到高達15寸的大小觸摸屏幕的靈活度

  • 觸控薄膜本身零反射和零霧度

  • CANATU 觸控薄膜極高的對比度,增強戶外可讀性

  • CANATU 觸控薄膜可以實現隱形模式(也就是不點燈的時候看不到任何信息)

  • CANATU 觸控薄膜具有很高的透光率

  • CANATU 觸控薄膜可以將電池壽命提高15%到25%

  • CANATU 觸控薄膜具有很好的成本競爭力

  • CANATU 觸控薄膜綠色碳技術 - 無毒化學

汽車智能表面圈非常火熱的CANATU 觸控薄膜(視頻)

汽車智能表面圈非常火熱的CANATU 觸控薄膜(視頻)

CANATU可以為觸控面板或者智能表面生產透明導電的CNB薄膜,甚至可以做到正在的3D球面,正常我們的觸控薄膜只有可以平面,比較好的可能也就是可以具備一定的拉伸性能,但是可以做出球面同事還具備觸控性能,同時具備透光率要求,并且靈敏度還可以滿足觸控要求的應該只有這個碳納米管的技術可以實現。

汽車智能表面圈非常火熱的CANATU 觸控薄膜(視頻)

更多資料您可以到智能汽車資源網www.smartautoclub.com上查閱。

未來汽車內的每一個表面都可以是智能表面,包括門飾板、儀表板、方向盤、天窗模塊、照明系統等等,這些表面現已由裝飾作用向機電一體化用戶界面發展。現在智能表面技術正處于市場導入及成長階段,發展潛力巨大,如何把智能表面技術做到更好,需要主機廠、方案設計、零部件供應商、材料企業等的共同努力,現艾邦建有汽車智能表面微信群,長城、一汽、長安、綠馳、東風、大陸、敏實、科世達、庫爾茲、日寫、東麗等企業均已加入,歡迎產業鏈上下游的朋友入群探討,共謀進步。

汽車智能表面圈非常火熱的CANATU 觸控薄膜(視頻)

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汽車智能表面高峰論壇

Automotive Smart Surface Industry Forum

時間:2018 年7月12~13 日

地點:上海汽車城-昆山維景國際酒店

花橋鎮花橋國際商務城兆豐路2號,步行5分鐘可達上海地鐵11號線安亭站

論壇議題&嘉賓(擬邀請):

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議題 Topics

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