最近幾年，橡塑展無論是K展還是Chinaplas，科思創(chuàng)都會展出這個概念車。雖說不是什么新鮮事，但不少人還是不了解的。科思創(chuàng)采用高性能材料和先進技術不斷推動汽車創(chuàng)新，為開發(fā)未來的無人駕駛電動汽車創(chuàng)造了條件。科思創(chuàng)與汽車部件制造商及瑞典于默奧設計學院的未來設計師合作，致力于突破界限，把大膽前衛(wèi)的創(chuàng)新性內(nèi)飾和外飾材料解決方案應用到自主駕駛電動汽車的設計概念上。它的前景將無比光明。
科思創(chuàng)從功能、安全及造型設計角度出發(fā)，采用無縫表面、全息薄膜、集成車身燈光、背光照明等技術重新定義汽車照明，體現(xiàn)了為自主駕駛電動汽車量身定制的材料應用理念。科思創(chuàng)提供的全息薄膜及聚碳酸酯材料賦予車身多種照明功能和效果，使燈光成為造型設計中的新元素。科思創(chuàng)攜手著名的汽車零部件供應商海拉胡克集團，為汽車前端和尾端照明解決方案開發(fā)了創(chuàng)新性材料。
我們從車前端就能發(fā)現(xiàn)，你看不到車燈，但是它的車燈確實在里面，這臺概念車是把車燈和各種傳感器整合在一起，于是它可以實現(xiàn)車與車、車與人之間的交流。
概念車的后端是全息集成尾燈，它就是一個平面的全息薄膜，但是可以實現(xiàn)3D燈光效果。
這個概念車為什么可以實現(xiàn)這么多功能？主要是得益于聚碳酸酯材料。因為它本身具有輕薄、透明、耐熱等性能，所以它能實現(xiàn)很多在設計上的應用。而內(nèi)飾又是另一個革命性的突破，我們都知道自動駕駛是一個趨勢，如果自動駕駛實現(xiàn)了，內(nèi)飾就會作為一個移動的空間的一部分。那么，在這個移動空間里，我們主要的任務可能就會變成休閑、開會、打電話。如果是這樣，內(nèi)飾的設計就會和現(xiàn)在非常不一樣。利用聚碳酸酯設計自動駕駛汽車的內(nèi)飾，得益于自動駕駛技術的成熟， 未來的汽車將會是一個全新的移動場景。
為什么科思創(chuàng)可以做到把領先的材料和技術應用在各行各業(yè)里特別是汽車領域？其實早在50多年前，科思創(chuàng)還在拜耳旗下運營時，就在塑料展中推出了首款塑料車身汽車K67，引領了整個汽車領域的革命，塑料開始替代冰冷的機械材料被廣泛應用與汽車中。在今天，用塑料材料代替金屬等其他材料非常普遍。可能在不久的將來，它不只是一個概念，會是現(xiàn)實。
現(xiàn)艾邦建有汽車材料技術交流群，長城、一汽、長安、東風、大陸、敏實、庫爾茲、日寫、東麗、科思創(chuàng)、巴斯夫、LG、帝斯曼等企業(yè)均已加入，歡迎產(chǎn)業(yè)鏈上下游的朋友入群探討，共謀進步。
活動推薦：
西部車用非金屬材料技術與應用論壇
時間： 2018年10月12日
地點：四川成都 天府智選假日酒店
主辦方：艾邦高分子
支持單位：成都橡塑及包裝工業(yè)展覽會
主要議題：
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主要議題 |
分享嘉賓 |
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非金屬材料在新能源汽車上的應用與發(fā)展 |
四川野馬汽車 王昆 |
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新能源汽車塑料發(fā)展及趨勢 |
中汽工程研究院 高峰博士 |
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熱塑性彈性體在汽車中的應用 |
四川大學 張愛民 教授 |
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車用改性塑料的研究方向 |
四川大學 傅強 教授 |
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發(fā)泡技術在汽車輕量化的應用 |
四川大學 廖霞 教授 |
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免噴涂材料在汽車上的應用 |
雷春堂 博士 |
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面對汽車材料高精度持續(xù)喂料的未來 |
東西貿(mào)易-久保田 |
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車用高性能聚丙烯材料的案例分享 |
南京聚隆 |
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硅橡膠高壓線在新能源汽車上的應用 |
上海申遠高溫線有限公司 |
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汽車內(nèi)飾材料選擇和趨勢 |
富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司 |
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長虹模塑汽車零部件業(yè)務介紹 |
四川長虹模塑科技有限公司（擬邀請） |
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寶理塑料在汽車輕量化技術與應用 |
寶理 丁駿（擬邀請） |
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長纖增強熱塑性復合材料在汽車輕量化上的應用 |
長沙爭明新材料有限公司（擬邀請） |
報名方式：
方式1：添加負責人微信報名
阮小姐：18312560351；ruanjiaqi@polytpe.com；
江先生：18666186648；jyg@polytpe.com
方式2：長按下方二維碼在線報名
其他活動推薦：邀請函：2018年汽車智內(nèi)飾氛圍燈高峰論壇（昆山 11月15-16日）
閱讀原文，即可報名車用非金屬材料論壇
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