在《至韌，致遠：軟包電池封裝的高分子材料選擇》文章中，我們論述了軟包電池的封裝技術要求，和不同類型高分子材料（如聚碳酸酯、聚丙烯、聚酰胺、聚苯醚等）的對比差異，同時定義了針對材料級別的標準規范。
近年來，隨著電池行業技術的不斷進步，軟包模組逐漸呈現出“高能量密度、高自動化、長壽命”等發展特征，設計和裝配工藝的變化對材料提出了更高的要求。
軟包電芯及其成組示意圖（黑色為塑料部件）
相比于方形電池，軟包電池對成組的技術要求更高，這一方面考驗著設計師創新設計水平，另一方面也對材料和制造工藝提出新的要求。
科思創電池封裝團隊通過與終端客戶深入合作，針對軟包模組設計趨勢開發出了一系列解決方案。包括：
Makrolon? FR6005：
耐高溫高抗沖阻燃 PC 合金，用于軟包電池極耳支架，完美適應與電池極耳的激光焊接工藝
Bayblend? FR3050：
耐高溫阻燃 PC+ABS 合金，用于軟包電池的電極保護，其出色的電學性能助力電極的長效安全可靠
Bayblend? FR3060 EV：
15%玻璃纖維增強的阻燃 PC+ABS 合金，集高強度、高阻燃、高流動和低膨脹系數于一身，適合“金屬+塑料”復合結構設計，用于一體化鋁塑復合端板，絕緣可靠、堅固耐用且輕質阻燃
這些材料組合不僅可以滿足軟包電池極耳支架等應用，還可以實現對電極的有效防護，同時可以部分取代金屬，兼具隔熱和絕緣功能。下表總結了這三款材料的核心技術指標矩陣和相關應用推薦。
科思創（Covestro）高性能抗沖擊改性阻燃 PC （Makrolon? FR6005），耐高溫阻燃 PC+ABS 合金（Bayblend? FR3050, FR3060 EV）產品組合，以差異化的性能矩陣，穩定可靠的品質，合理的系統成本，為軟包模組的設計創新、制造升級和產品迭代提供了完美材料方案。
創新無止境，科思創賦能軟包電池的高品質封裝！
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本文作者：湯林奇
艾邦采編：艾帥帥
序號 | 議題 | 演講企業 |
1 | 新能源汽車對阻燃塑料的需求 | 理想汽車 |
2 | 家用電器對阻燃塑料的需求 | 美的電器 |
3 | 高性能無鹵阻燃聚烯烴的開發應用 | 普塞呋 |
4 | 阻燃測試標準及認證 | UL |
5 | 阻燃ABS、阻燃PC等功能改性塑料的開發及應用 | 錦湖日麗 |
6 | 微膠囊化紅磷阻燃劑的開發應用 | 邀請中 |
7 | 電子電氣對阻燃塑料的需求 | 邀請中 |
8 | 高性能（高CTI，耐析出等）尼龍阻燃劑的開發應用 | 邀請中 |
9 | 如何實現PC的透明阻燃 | 邀請中 |
10 | 耐水解阻燃PBT在汽車及電子電氣中的應用 | 邀請中 |
11 | 碳中和背景下阻燃劑的可持續發展 | 邀請中 |
12 | 高性能無鹵阻燃PC/ABS的開發應用 | 邀請中 |
13 | 5G行業阻燃材料解決方案 | 邀請中 |
14 | 阻燃PPO材料的開發應用 | 邀請中 |
15 | 溴系阻燃劑的創新開發及應用 | 邀請中 |
16 | 焦磷酸哌嗪、聯枯等阻燃劑的開發應用 | 邀請中 |
17 | 阻燃HIPS用阻燃劑 | 邀請中 |
18 | 阻燃失效分析方法 | 邀請中 |
原文始發于微信公眾號（艾邦高分子）：科思創高性能阻燃材料用于軟包電池封裝