前言：現在量產的HUD是三次反射的光學投影系統，體積來源主要是來源其光學組件。而AR HUD需要數倍于W HUD的虛像距離，光學組件部分的體積也是成倍增長，安裝壓力巨大。MEMS激光掃描的成像方式屬于直接投影，因此可以最小化AR HUD的光學組件部分。但目前MEMS激光投影的車規級產品還很有難度，英飛凌這款產品在汽車AR HUD中應用的未來，還有待進一步拓展。據英飛凌官網消息：2021年8月9日，英飛凌（Infineon）宣布推出新的 MEMS 激光投影解決方案：該解決方案由MEMS 反射鏡和 MEMS 驅動器組成，具備微型尺寸與低功耗特點，可實現全新的產品設計。該產品的推出或將推動AR技術更快導入至可穿戴設備、汽車抬頭顯示器等市場。由于空間限制，開發AR HUD的一個主要挑戰是將系統集成到儀表板中。傳統的HUD系統的光學組件體積可以超過30升，卻仍然只提供一個極為有限的視野。相比之下，基于Infineon公司的MEMS掃描儀芯片組的激光掃描儀可以讓HUD系統的光學體積變得最小。甚至可以集成到最小的儀表板上。簡單的集成方式，加上具有競爭力的系統材料，可以給小型車以及緊湊型轎車帶來大視野的AR HUD。英飛凌(Infineon)汽車MEMS產品線主管查爾斯·陳(Charles Chan)表示，“增強現實解決方案以寶貴的數字數據豐富了現實環境，幫助人們在日常生活中更方便、更安全地活動，從事商業和休閑活動，尤其是在街上。”“地圖、信息娛樂或每日眼鏡上的信息會引導人們去最近的超市或街角的共用停車場。”把有價值的信息，從路線導航到駕駛輔助系統，覆蓋在汽車的整個擋風玻璃上，而不是在司機前面的一小塊地方，是提高駕駛安全性和便利性的重要一步。”據悉，英飛凌的 MEMS 掃描儀芯片組采用創新的傾斜鏡，為新一代激光掃描儀（LBS）投影奠定基礎；相比其他光學系統設計和競品 MEMS 掃描儀解決方案，英飛凌的新款掃描儀芯片的在性能、尺寸、能耗和系統成本上更具競爭優勢。為推動AR智能眼鏡系統面向消費者市場的發展，英飛凌正與TriLite技術有限公司(照片來源：TriLite Technologies GmbH)合作也因此，除了汽車抬頭顯示器外，新款 MEMS 掃描儀芯片組還可幫助實現輕量化的 AR 微型投影儀設計。這種投影儀可被美觀地整合至全天配戴的眼鏡和運動護目鏡中；由于此芯片組的功耗極低，可在鏡框中輕松整合一個小型電池，使得眼鏡可以配戴一整天而無須經常給電池供電。目前英飛凌正與維也納新創公司 TriLite Technologies GmbH 合作，共同推動 AR 智能眼鏡系統在消費產品市場的發展。艾邦現建有汽車抬頭顯示HUD微信群，大陸電子、未來黑科技、澤景、馬瑞利、華陽多媒體、法雷奧、怡利電子、前海智云谷、613所、矢崎儀表、疆程、樂駕科技、螢歐科技、均勝電子、熾云科技、銳思華創、舜宇光學、廣景、寶沃汽車、北汽、日產、比亞迪、一汽、上汽、蔚來、吉利、3M、積水、福耀玻璃、富蘭光學、亮宇光學、京瓷、瑞霏光電等，歡迎掃碼加入。加入前請轉發本文。
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原文始發于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：英飛凌推出適用于AR HUD的新型MEMS掃描解決方案，可以最小化產品光學體積
