特種化學(xué)品公司朗盛（LANXESS）和韓國汽車零部件專家INFAC共同開發(fā)了一種用于電動汽車（EV）的電池模塊外殼。新的電池外殼部件已用于今年由韓國OEM推出的電動汽車車型的批量生產(chǎn)。“電池外殼批量生產(chǎn)的成功證明了朗盛 Durethan在電動汽車電池方面的卓越，其中技術(shù)和安全至關(guān)重要。我們的高性能塑料將為電動汽車和電池市場做出重大貢獻，”朗盛亞太區(qū)高性能材料（HPM）業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Milan Vignjevic表示。對于蓄電池模塊外殼，為了保護蓄電池免受外部沖擊，減震和熱管理至關(guān)重要。Durethan BKV30FN04不僅機械堅固，而且具有高電壓絕緣性，可耐受高達800 V的電壓，并有效阻止高壓電流，具有很強的阻燃性能，在發(fā)生火災(zāi)時可防止或延遲火焰蔓延。玻璃纖維增強Durethan BKV30FN04對機械載荷的耐久性優(yōu)于未填充的PA6。此外，當(dāng)與電解液或冷卻介質(zhì)接觸時，它保持優(yōu)異的強度和剛度，并具有化學(xué)抗性以抑制化學(xué)誘導(dǎo)的損傷。朗盛的工程塑料可應(yīng)用于廣泛的電池組件，包括電池蓋、高壓連接器、電纜支架和電池冷卻系統(tǒng)管道，以及氫燃料電池車輛的零件，如儲氫罐。它還可以替代各種部件中的金屬，實現(xiàn)輕量化設(shè)計，能生產(chǎn)多個功能組件，這是下一代交通移動市場需求持續(xù)增長的動力。“朗盛的高質(zhì)量材料、專業(yè)技術(shù)和定制工程服務(wù)使我們加快了發(fā)展速度。這有助于鞏固我們在快速發(fā)展的電動汽車電池部件市場中的地位，”INFAC采購與開發(fā)主管Gyuso Lee說。INFAC是一家韓國汽車零部件制造商，專業(yè)生產(chǎn)汽車控制電纜、執(zhí)行器、天線和電池組。自1969年成立以來，INFAC已在韓國、美國、墨西哥、中國、捷克共和國、印度和越南運營了17家工廠，為全球領(lǐng)先的汽車制造商提供汽車零部件。憑借其在汽車零部件領(lǐng)域的持續(xù)研發(fā)努力，從底盤、電子和驅(qū)動零部件到環(huán)保汽車和未來智能汽車，該公司正在鞏固其作為全球OEM零部件供應(yīng)商的地位。該公司目前在全球擁有約1500名員工。更多資訊請加入艾邦新能源電池交流群：
序號 | 演講議題 | 擬邀請企業(yè) |
1 | PA66產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | 邀請中 |
2 | PA6產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | 新會美達 |
3 | 高溫尼龍的開發(fā)和應(yīng)用 | 廣東龍杰 |
4 | 高性能納米增強澆鑄尼龍的開發(fā)應(yīng)用 | 青島科技大學(xué) |
5 | 輻射技術(shù)在改性尼龍中的應(yīng)用 | 中科院上海應(yīng)用物理研究所 |
6 | 可持續(xù)發(fā)展-尼龍回收技術(shù)及其應(yīng)用 | 邀請中 |
7 | 尼龍材料焊接對工藝及材料的要求 | 邀請中 |
下午分會場一：汽車專場 |
8 | 汽車零部件對耐候PA/GF等特性尼龍材料的需求 | ITW |
9 | 新型膦酸鹽實現(xiàn)PA的高效無鹵阻燃 | 威海海潤 |
10 | 汽車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件和功能件的設(shè)計及選材 | 邀請中 |
11 | 新能源汽車電池包系統(tǒng)材料解決方案 | 邀請中 |
12 | 汽車管路設(shè)計及其材料要求 | 邀請中 |
13 | 先進玻璃纖維的開發(fā)及為尼龍材料賦能 | 邀請中 |
14 | 增韌劑改善尼龍低溫性能 | 邀請中 |
下午分會場二：電子電氣及家電專場 |
15 | 手機/筆電等電子連接器領(lǐng)域?qū)δ猃埖男枨?/span> | 富士康 |
16 | 先進尼龍材料在高性能連接器中的應(yīng)用 | 奧升德 |
17 | 軌道交通對尼龍材料的需求 | 時代新材 |
18 | 透明尼龍為消費品增光添彩 | 山東祥龍 |
19 | 尼龍彈性體在消費電子中的應(yīng)用 | 邀請中 |
20 | 高溫尼龍在衛(wèi)浴等領(lǐng)域的應(yīng)用 | 邀請中 |
21 | 如何實現(xiàn)尼龍的精密注塑 | 邀請中 |
如您有演講意向，請聯(lián)系徐小姐：18617020032（同微信）
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原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦高分子）：朗盛開發(fā)玻璃纖維增強PA6電池模塊外殼
