在自動駕駛的終極概念（L5級）中，是不需要人類駕駛員的參與便可以實現(xiàn)車輛運行。但目前的自動駕駛水平（L2-L3）明顯還遠未能實現(xiàn)最終愿景，因此，現(xiàn)有的駕駛系統(tǒng)中駕駛員的參與必不可少。為了確保行車安全，車輛需要實時了解駕駛員的狀態(tài)，在遇到緊急事件時能及時甚至提前讓駕駛員進行應(yīng)對。因此，從汽車制造商到各國的相關(guān)政策法規(guī)，都在積極導(dǎo)入駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）。
DMS/OMS是什么？
DMS是英文Driver Monitor System的縮寫，即駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。目前主流是利用2D或3D的攝像頭方案（一般帶紅外功能）實現(xiàn)對駕駛員的身份識別、駕駛員疲勞駕駛以及危險行為的檢測功能，是目前流行的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）系統(tǒng)中重要組成部分。
DMS還可以升級為OMS-即車內(nèi)人員監(jiān)控系統(tǒng)。攝像頭不僅可以對駕駛員的狀態(tài)進行跟蹤，包括駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的一些提醒，甚至還可以對后排乘客也進行跟蹤，以滿足相關(guān)的乘車需求。
不止DMS，更是智能座艙感知傳感器
9月27日，自動駕駛技術(shù)研發(fā)商MINIEYE發(fā)布了其自主研發(fā)的MINIEYE I-CS（In-Cabin Sensing）座艙感知量產(chǎn)方案。該方案基于計算機視覺技術(shù)與人工智能打造，包含駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）、乘客監(jiān)測系統(tǒng)（OMS）、物體識別與人車交互系統(tǒng)等功能，具有高精度、高效率、高魯棒性等核心優(yōu)勢。通過這套解決方案，MINIEYE可為智能汽車提供領(lǐng)先可靠的艙內(nèi)感知技術(shù)及相關(guān)配套服務(wù)，全方位保障艙內(nèi)駕乘體驗的安全性與舒適性。
I-CS方案特別針對五大應(yīng)用場景提供主動式服務(wù)：無縫入車、安全接管、疲勞監(jiān)測、兒童看護以及多人娛樂。該方案可以說對DMS/OMS功能最完整的解說。
1、無縫入車
當(dāng)用戶靠近傳感器時，無需動作配合，即可快速完成活體判斷并進行身份識別，主動為用戶打開車門，快速登陸車機系統(tǒng)，保障座艙系統(tǒng)高效運行。
2、安全接管
通過對駕駛員的注意力分析，確保在關(guān)鍵時刻，駕駛員能夠及時接管自動駕駛狀態(tài)中的車輛。
3、疲勞監(jiān)測
根據(jù)駕駛員不同的疲勞程度，及時進行預(yù)警或終止危險駕駛行為，減少事故發(fā)生。
4、兒童看護
I-CS通過綜合分析人臉屬性、人體骨骼比例以及身長信息，能夠準(zhǔn)確判斷成人與兒童。當(dāng)識別到兒童，系統(tǒng)將主動觸發(fā)兒童看護功能，持續(xù)對兒童進行狀態(tài)、行為監(jiān)測，并實時反饋給前排家長，提醒其采取必要措施。
5、多人娛樂
I-CS創(chuàng)新性地打通了前后排的互動空間，借助視線、手勢、頭部動作等多種自然身體語言的交互方式，可實現(xiàn)多人多位置便捷互動。
活動推薦：激光雷達創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇（12月15日 上海）
議題征集中，歡迎自薦，擬定如下：
序號 | 演講議題 |
1 | 基于多傳感信息相融合的激光雷達技術(shù)研究及展望 |
2 | 完全無人駕駛車（Robotaxi）全新架構(gòu)激光雷達方案 |
3 | 激光雷達在26262功能安全認證的相關(guān)法規(guī)介紹 |
4 | 激光雷達核心技術(shù)要點解析及其應(yīng)用案例介紹 |
5 | 激光雷達的技術(shù)路徑圖和發(fā)展趨勢介紹 |
6 | VCSEL激光器在車載激光雷達的應(yīng)用案例介紹 |
7 | 一流的自主智能應(yīng)用激光雷達（LiDAR）光學(xué)解決方案 |
8 | 激光雷達單光子雪崩二極管(SPAD)傳感器的應(yīng)用 |
9 | 激光雷達芯片及應(yīng)用算法的介紹 |
10 | 激光雷達產(chǎn)品在非車載領(lǐng)域的衍生應(yīng)用場景和機遇 |
11 | 激光雷達在服務(wù)機器人領(lǐng)域的應(yīng)用案例介紹 |
12 | 激光雷達核心部件VCSEL的光電特性及其測試 |
13 | 激光雷達量產(chǎn)工藝和智能裝備技術(shù)介紹 |
14 | 激光雷達外罩的工藝和技術(shù)解決方案介紹 |
15 | 激光雷達特殊材料解決方案 |
16 | 最全面的LIDAR玻璃解決方案 |
17 | 激光雷達的特殊塑料應(yīng)用介紹 |
18 | 塑料激光焊接工藝技術(shù)在激光雷達上的應(yīng)用 |
19 | 激光雷達產(chǎn)品功能終檢自動化解決方案介紹 |
20 | 圓桌會議：嘉賓和議題策劃中多感知傳感器激光雷達，攝像頭，毫米波，超聲波分別的挑戰(zhàn)和機遇？激光的發(fā)展趨勢和技術(shù)瓶頸，以及低成本方案可行性？最新一代激光雷達技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展方向？結(jié)合特斯拉攝像頭戰(zhàn)略聊一聊激光雷達的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)？ |
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原文始發(fā)于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：汽車智能座艙感知核心——DMS/OMS攝像頭