隨著科技的進步，汽車內飾也朝著智能化方向發展，越來越多的汽車廠家開始取消中控繁雜的物理按鈕，取而代之的是大面積的觸摸屏幕或觸控按鍵開關。在近日馬自達曝光的一份新專利中，就提議用虛擬按鈕取代物理機艙控制。? ? ? ?
從美國專利商標局的專利申請文件來看，Mazda可望透過新技術以虛擬按鍵取代傳統按鍵，而這種技術可以應用在各種表面材質上。這項技術通過在A柱上安裝投影裝置，將包括車窗升降、溫度控制等圖標投影到車門上方，當用戶將手指放在虛擬按鈕上時，傳感器會通過檢測圖像變化，來識別用戶輸入的指令，以此實現空調冷度、風量、音響音量調整，以及車窗升降等功能。? ? ??
圖 馬自達專利圖(圖片來源：carbuzz.com)而這套傳感器除了可以探測用戶輸入的方向外，還可以通過檢測用戶按壓的力度，來控制調整的速度。例如，如果信息娛樂系統設置為低音量，按住向上“按鈕”的同時用比平時更大的力按下它，將使系統識別出你想要顯著增加音量，以及增加音量的速度，系統就會加速改變音量。
圖 馬自達專利圖(圖片來源：carbuzz.com)這個巧妙的設計，可以節省物理組件成本并徹底改變極簡設計，但仍有許多障礙需要克服，例如如何使系統在敞篷的MX-5跑車上正常工作。
智能表面是指結合裝飾性與功能性的車內表面。未來汽車內的每一個表面都可以是智能表面，包括門飾板、儀表板、方向盤、天窗模塊、照明系統等等，這些表面現已由裝飾作用向機電一體化用戶界面發展。現在智能表面技術正處于市場導入及成長階段，發展潛力巨大，如何把智能表面技術做到更好，需要主機廠、方案設計、零部件供應商、材料企業等的共同努力，現艾邦建有汽車智能表面微信群，吉利、比亞迪、長城、長安、東風、延鋒、宜蘭汽配、寧波華德、溫州錦成、科思創、庫爾茲、肖特等企業均已加入，歡迎產業鏈上下游的朋友入群探討，共謀進步。原文始發于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：馬自達最新專利：全息虛擬按鍵可在任意表面材質上實現觸控
