當前汽車行業非常注重汽車美學與科技的統一，各種智能化配置也快速被消費者所接受。在這樣的行業背景下，智能座艙成為各大廠商重點打造的概念，旨在營造一種沉浸式駕駛體驗，提升車內人員的乘車感受。在智能座艙中，現階段科技感的體現主要集中在觸控操作、各種座艙內氛圍燈光的營造。而在這些酷炫體驗的背后，各種薄膜材料的應用必不可少。聚碳酸酯薄膜具備優秀的光學性能、耐熱性等，通過與PMMA復合、表面涂層處理，聚碳酸酯薄膜的性能可以變得極為豐富，從而滿足各種使用環境。接下來我們就一起來了解下涂層聚碳酸酯薄膜材料在汽車智能座艙中的應用。在智能座艙中，會存在大量觸控技術的引用，比如現在常見的大屏、觸控按鍵等。這些地方在不點亮時便是一個精美的裝飾表面，而在點亮時則是一個交互窗口。不同部件的表面，其在功能性上存在差異，因此，對材料也有著不同的性能要求。隨著顯示技術被引入汽車，座艙中的屏變得越來越多，越來越大。目前，很多顯示屏蓋板材料會選擇模內注塑進行生產，這種成型方式被稱為FIM（Film Insert Molding），在國內很多人也會用IML表示。FIM的加工過程是 膜片印刷 → 膜片成型 → 沖切 → 模內注塑。考慮到顯示屏的使用環境與加工工藝，此處的薄膜會要求到以下的一些性能：- 可印刷
- 2D成型或3D成型（高拉伸薄膜）
- 加硬處理后，具有耐刮擦和耐化學性涂層
- 耐磨損的多層膜
- AG處理，使得表面變成漫反射表面
針對裝飾條部分來說，裝飾性能是其側重點。氛圍燈是當下座艙中營造氛圍、提升科技感的重要元素。因此，此處的薄膜會更側重光學性能與印刷加工性能：- 具備耐刮擦與耐磨損的高光澤涂覆膜
- 易于電鍍加工
- 可以印刷成半透薄膜
HUD是智能座艙中比較新興的部件，其功能在于可以將行車信息直接投影在擋風玻璃上。而在自動駕駛技術多方面發展的未來，我們甚至可以直接在擋風玻璃上面進行娛樂與互動。當然，這時候全息技術在汽車座艙應用中凸顯優勢。在HUD方面，涂層聚碳酸酯薄膜可以用作防塵罩材料。其其光學級透明特性以及超低雙折射、顫痕管控保障了高品質投射圖像的獲得，另外表面的高性能涂層完美地保護了這個透明窗口。涂層聚碳酸酯薄膜材料在智能座艙中有著廣泛的應用空間，針對這個話題， 11月24日，周三晚19：00~20：00，我們邀請到科思創特殊薄膜事業部業務及應用開發經理顧晨輝為我們帶來精彩分享，歡迎識別二維碼預約，免費觀看本次直播。
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原文始發于微信公眾號（艾邦高分子）：智能座艙中的涂層聚碳酸酯薄膜
