汽車大燈對汽車照明系統(tǒng)、汽車性能安全系統(tǒng)起著關(guān)鍵作用，是汽車整體性能的重要組成部分。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，汽車車燈也由鹵素?zé)簟㈡u絲燈等逐漸轉(zhuǎn)變使用光照強(qiáng)度更好、壽命更長的LED燈，發(fā)展到目前，LED燈的應(yīng)用也越來越廣泛，技術(shù)也在不斷增進(jìn)，價(jià)格也相對下降，故汽車車燈設(shè)計(jì)中，LED燈則作為首選方案。大家覺得這一說法正確嗎？歡迎加群交流討論。
LED原理：LED燈是一種低能耗燈，原理是導(dǎo)電發(fā)光，通電就可以變成光能。LED的中部有個(gè)半導(dǎo)體，有一部分是P的半導(dǎo)體，是發(fā)光的重要組成部分，另外的一部分是 N，通過電子的流動(dòng)來導(dǎo)電。這兩個(gè)半導(dǎo)體連接起來時(shí)，變成了PN結(jié)隨即發(fā)光。往一個(gè)方向?qū)щ娛?PN 的特點(diǎn)，如果 PN 的兩邊向正極加壓時(shí)，電子隨即運(yùn)動(dòng)，在一個(gè)區(qū)間里形成一個(gè)復(fù)合，這個(gè)進(jìn)程里，電子由高到低，得到聚變，緊接著發(fā)出一定的光能量，LED能發(fā)光就是運(yùn)用了這樣的原理。
目前的發(fā)展情況來看，大部分使用了LED燈的車型，其功能性都不太多元化，幾乎只有簡單必要的遠(yuǎn)光及近光功能，而一些傳統(tǒng)的車大燈，雖然其具有自動(dòng)適應(yīng)的功能，但由于其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜而配光較為簡單，智能程度也不高，無法自適應(yīng)目前一些復(fù)雜的路況。
為解決這一問題，則引入了 AFS 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)和ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)系統(tǒng)，因?yàn)槠涮赜械墓δ芤约爸悄芑棉D(zhuǎn)向頭燈形式，根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向來旋轉(zhuǎn)頭燈內(nèi)燈具左右旋轉(zhuǎn) 8°至 15°照明彎道死角；利用前車霧燈進(jìn)行彎道照明，轉(zhuǎn)向時(shí)，對應(yīng)的彎內(nèi)側(cè)霧燈起，照明彎道死角。
AFS原理：由安裝在轉(zhuǎn)向機(jī)上的信號采集器采集信號，把采集的信號傳輸給微型電腦進(jìn)行分析處理，微型電腦處理完成以后，把處理好的信號以電信號驅(qū)動(dòng)形式傳輸給執(zhí)行元件；如：我們現(xiàn)在向左或向右轉(zhuǎn)彎，信號采集器就采集到向左轉(zhuǎn)向或向右轉(zhuǎn)向的信號，信號采集器就把這個(gè)信號傳輸給微型電腦，經(jīng)過微型電腦的處理，把向左轉(zhuǎn)或向右轉(zhuǎn)的信號傳輸給執(zhí)行元件，這樣就能使燈光照向我們轉(zhuǎn)向的左邊或右邊。燈光照射的方向和角度是和轉(zhuǎn)向角度相等的，在一定的情況下還有補(bǔ)償角度。這項(xiàng)實(shí)用新型專利還有自動(dòng)復(fù)位和記憶功能，能在方向沒有回正時(shí)熄火，大燈能自動(dòng)回正，當(dāng)在次點(diǎn)火打開大燈時(shí)（在方向沒有回正時(shí)）微型電腦就會(huì)把熄火前大燈的位置和現(xiàn)在方向的位置進(jìn)行比對，進(jìn)行修正后給出現(xiàn)在的準(zhǔn)確位置信號來啟動(dòng)大燈轉(zhuǎn)向合適的位置。
ADB系統(tǒng)：隨著機(jī)器視覺、復(fù)雜傳感以及陣列光源等技術(shù)的發(fā)展，以及市場對智能駕駛輔助功能的需求，自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng)——ADB（Adaptive Driving Beam）應(yīng)運(yùn)而生。ADB 是一種能夠根據(jù)路況自適應(yīng)變換遠(yuǎn)光光型的智能遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)。根據(jù)本車行駛狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)以及道路車輛狀態(tài)，ADB 系統(tǒng)自動(dòng)為駕駛員開啟或退出遠(yuǎn)光。同時(shí)，根據(jù)車輛前方視野中的車輛位置，自適應(yīng)變換遠(yuǎn)光光型，以避免對其他道路使用者造成眩目。
相比于傳統(tǒng)遠(yuǎn)光，ADB 采用智能控制替換手動(dòng)切換，使燈光控制更加方便、舒適；同時(shí)，防眩目的光型變換替換了遠(yuǎn)近光切換，在保障道路行駛安全的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大了視野照明。
目前汽車大燈已實(shí)現(xiàn)智能化設(shè)計(jì)，用 LED 來實(shí)現(xiàn)車燈的功能逐漸成為汽車制造廠商研究的重點(diǎn)方向，尤其是本文提到的AFS和ADB智能化車燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)得到廣泛關(guān)注。隨著我國的汽車生產(chǎn)發(fā)展勢頭正強(qiáng)，車燈的設(shè)計(jì)也在不斷創(chuàng)新。我們年輕一代身處科技發(fā)展的大潮中，要抓住契機(jī)，努力設(shè)計(jì)與制造好符合消費(fèi)者需求的智能車燈系統(tǒng)，用科技改變生活。
ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)工藝
市面上主流的 ADB 車大燈介紹
薄透鏡車燈的技術(shù)現(xiàn)狀與突破
國內(nèi)外40余家車企車燈造型設(shè)計(jì)集錦（多圖.gif）
編號 | 議題 | 擬邀請嘉賓 |
1 | 汽車新四化時(shí)代燈具造型設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢分析 | 擬邀請：比亞迪，合創(chuàng)，小鵬，廣汽 |
2 | DLP/Micro LED/MEMS/Lcos技術(shù)應(yīng)用于高清像素大燈的展望與分析 | 擬邀請：比亞迪，合創(chuàng)，小鵬，廣汽 |
3 | 智能化背景下燈光法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)整合與發(fā)展分析 | 擬邀請：車燈標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì) |
4 | 高清像素智能大燈投影圖像和信息交互圖像應(yīng)用場景標(biāo)準(zhǔn)化的討論 | 擬邀請：華域，星宇，曼德光電，領(lǐng)為，FORVIA（海拉與佛吉亞合并），法雷奧，馬瑞利，TI等 |
5 | 基于數(shù)字大燈功能安全的分析與研究 | 擬邀請：FORVIA（海拉與佛吉亞合并）華域，星宇，曼德光電，領(lǐng)為，法雷奧，馬瑞利等 |
6 | 自動(dòng)駕駛感知傳感器/雷達(dá)/攝像頭與智能車燈融合整合的分析與展望 | 擬邀請：華域，星宇，曼德光電，領(lǐng)為，FORVIA（海拉與佛吉亞合并），法雷奧，馬瑞利等 |
7 | 定制化/個(gè)性化/可交互/可編程燈具對道路安全影響的展望與研究 | 擬邀請：比亞迪，合創(chuàng)，小鵬，廣汽 |
8 | MLA/菲林鏡片/小型DLP/Lcos等信號投影燈技術(shù)/應(yīng)用場景的展望與分析 | 擬邀請：光學(xué)鏡頭/投影燈供應(yīng)商 |
9 | 創(chuàng)新LED光源技術(shù)發(fā)展對車燈性能的推動(dòng) | 擬邀請：LED供應(yīng)商比亞迪或者晶能光電 |
10 | OLED/Mini LED技術(shù)在豪華汽車車燈的應(yīng)用案例介紹 | 擬邀請：OLED供應(yīng)商翌光科技、億光科技等 |
11 | 鋁基板/銅基板/風(fēng)扇/導(dǎo)熱塑料/鋁合金散熱器等智能車燈散熱產(chǎn)品的應(yīng)用介紹 | 擬邀請：PCB供應(yīng)商深聯(lián)電路/風(fēng)扇/散熱器供應(yīng)商 |
12 | 液體硅膠LSR在智能車燈產(chǎn)品的應(yīng)用案例 | 擬邀請：LRS產(chǎn)品供應(yīng)商 |
13 | 車燈厚壁件/光導(dǎo)模具/注塑技術(shù)及案例解析 | 擬邀請：注塑機(jī)供應(yīng)商伊之密 |
14 | 汽車車燈新材料應(yīng)用案例 | 擬邀請：材料供應(yīng)商sabic&科思創(chuàng) |
15 | 基于信號燈均勻性/色差及自適應(yīng)大燈的檢測標(biāo)準(zhǔn)和測試方法 | 擬邀請：光學(xué)測量供應(yīng)商 |
16 | 汽車車燈光學(xué)/熱學(xué)/霧氣/振動(dòng)分析與仿真軟件技術(shù)介紹 | 擬邀請：仿真軟件有限公司新科益 |
17 | 鐳雕/激光剝離/PVD在車燈制造上的發(fā)展和應(yīng)用 | 擬邀請：鐳雕設(shè)備廠家星澤激光&天至尊 |
18 | 汽車車燈防霧技術(shù)及案例分析 | 擬邀請：防霧技術(shù)供應(yīng)商 |
19 | 后尾燈激光焊接技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用 | 擬邀請：激光焊接設(shè)備廠家 |
20 | 智能車燈電子架構(gòu)/控制器集成/軟硬件分離/OTA的發(fā)展與研究 | 擬邀請：科博達(dá)，馬瑞利等 |
21 | 前照燈高性能超薄投射鏡/小尺寸透鏡的技術(shù)分析與研究 | 擬邀請：華域，星宇，曼德光電，領(lǐng)為，FORVIA（海拉與佛吉亞合并），法雷奧，馬瑞利等 |
22 | 激光光源技術(shù)在車燈上的應(yīng)用展望與研究 | 擬邀請：華域，星宇，曼德光電，領(lǐng)為，FORVIA（海拉與佛吉亞合并），法雷奧，馬瑞利等 |
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原文始發(fā)于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：LED智能車燈關(guān)于ADB與AFS光學(xué)設(shè)計(jì)