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當?shù)貢r間5月24日,Stellantis和三星SDI宣布,將在美國印第安納州科科莫(Kokomo)建立一個電動汽車電池工廠。新工廠計劃在今年晚些時候開始破土動工,并計劃在2025年第一季度開啟生產(chǎn),初始年產(chǎn)能為23 GWh,目標是在未來幾年內(nèi)提高到33 GWh。

新電池工廠將為Stellantis北美裝配廠生產(chǎn)的一系列汽車提供電池模組。隨著Stellantis電動汽車需求的增加,該電池廠的總產(chǎn)能將進一步增加。

Stellantis和三星SDI的合資公司將投資超過25億美元,并在科科莫和周邊地區(qū)創(chuàng)造1,400個新就業(yè)崗位。投資額可能會逐漸增加到31億美元。5月25日,三星SDI在一份監(jiān)管文件中表示,計劃在2025年8月之前向該合資電池廠投資13億美元。在兩家公司未來的討論中,這一數(shù)額可能會擴大到16億美元。

三星SDI將在新工廠應用其尖端技術“PRiMX”,為北美市場生產(chǎn)電動汽車電芯和電池模組。三星去年在業(yè)界首次推出了高端電池技術品牌“PRiMX”,并在今年1月在2022年國際消費電子展(CES)上展示了該品牌。

Stellantis和三星SDI官宣投資逾25億美元建電池廠

圖片來源:Stellantis
印第安納州表示,該項目至少有資格獲得1.865億美元的激勵措施和其他激勵措施。科科莫、霍華德縣(Howard County)、印第安納州杜克能源公司(Duke Energy Indiana)和北印第安納州公共服務公司(Northern Indiana Public Service Company)也提供了額外的激勵措施。
Stellantis正在推動插電式混合動力汽車的生產(chǎn),但在美國推出純電動汽車方面落后于一些競爭對手。Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(Carlos Tavares)在一次會議上表示,隨著汽車制造商們試圖提高電動汽車銷量,并且新的電池廠仍在建造中,他預計電動汽車電池短缺將在2024年至2025年沖擊汽車行業(yè)。
但是隨著新電池工廠(包括Stellantis計劃在歐洲和北美新建的五家電池工廠)開始加速生產(chǎn),唐唯實預計電池原材料將出現(xiàn)短缺,他認為這將威脅到汽車制造商在2027年至2028年的計劃。
來源:第一電池網(wǎng)
 

原文始發(fā)于微信公眾號(鋰電產(chǎn)業(yè)通):Stellantis和三星SDI官宣投資逾25億美元建電池廠

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