遠景動力(Envision AESC)將在西班牙納瓦爾莫拉德拉馬塔(Navalmoral de la Mata)地區(qū)投資建設一座大型動力電池工廠，規(guī)劃產能30GWh，計劃將于2025年建成投產。

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西班牙是歐洲第二大汽車生產國，受汽車電動化轉型、碳中和戰(zhàn)略影響，西班牙正積極推進動力電池和電動汽車產業(yè)發(fā)展，目標是成為新的歐洲電動汽車產業(yè)中心。

據遠景動力介紹，西班牙新工廠將為全球頭部汽車品牌提供更高品質、更長續(xù)航里程、更具成本競爭力、更清潔低碳的動力電池產品。不過，其并未透露與之合作的企業(yè)是哪家國際車企。值得注意的是，目前遠景動力已經與雷諾、日產、梅賽德斯奔馳、本田等多家國際車企達成長期戰(zhàn)略合作。

作為國際化程度最高的中國電池企業(yè)，遠景動力已經在中國、日本、英國、法國和美國相繼布局了多個大型動力電池生產/研發(fā)基地，此次新工廠落地西班牙，是其全球化發(fā)展的又一重要布局。

據悉，該超級工廠將依托遠景科技集團零碳系統(tǒng)解決方案，實現100%可再生能源供應與碳中和運營。同時，遠景將開啟西班牙當地的電池生態(tài)體系建設，推動智能充電設施、電池循環(huán)回收等全生命周期技術的創(chuàng)新發(fā)展。該項目也是西班牙政府“經濟復蘇和能源轉型戰(zhàn)略計劃(PERTE-VEC)”支持的重點項目。

隨著這座新工廠的規(guī)劃建設，遠景動力目前已在中國、日本、美國、英國、法國和西班牙規(guī)劃布局了11大電池生產基地，2026年其零碳電池總產能將超過300GWh，具體如下：

其在中國境內已布局三大生產基地：江蘇無錫、內蒙古鄂爾多斯和湖北十堰。無錫基地規(guī)劃產能達20GWh，一期項目5GWh已于2021年建成投產，二期項目今年2月開工，規(guī)劃產能為15GWh，將于2023年建成投產;鄂爾多斯電池制造基地于2021年啟動建設，總規(guī)劃產能20GWh，其中一期項目已于2022年4月建成投產;湖北項目今年2月開工，據悉其中高端動力電池生產項目的一條生產線計劃在今年年底前投產。

其在日本布局有兩大電池生產基地：神奈川基地產能2.6GWh;2021年8月，遠景動力第二座電池工廠落地日本茨城縣，規(guī)劃產能18GWh。

英國方面，遠景動力在桑德蘭市已經擁有一座年產能1.9GWh的電池工廠;2021年7月，公司在英國新規(guī)劃建設一座動力電池超級工廠，規(guī)劃產能25GWh，并具備實現35GWh的擴容潛力。

法國方面，2021年6月，遠景動力宣布在法國杜埃建設超級電池工廠，規(guī)劃產能24GWh，并具備實現40GWh的擴容潛力。

美國方面，遠景動力在美國第一座工廠位于田納西州，已投入運營;今年4月，遠景動力宣布在美國肯塔基州新建一座動力電池超級工廠，規(guī)劃產能30GWh，并具備擴容至40GWh的潛力。

遠景動力在全球多地進行大規(guī)模布局的背后，有著多家國際車企長期的訂單支持。自去年以來，遠景動力持續(xù)同多家頭部車企達成戰(zhàn)略合作，助力全球交通零碳轉型：2021年6月，遠景動力同法國雷諾戰(zhàn)略合作;同年7月，遠景動力同日產深化戰(zhàn)略合作;今年3月，遠景動力與德國梅賽德斯-奔馳達成戰(zhàn)略合作。

來源：電池中國

原文始發(fā)于微信公眾號（鋰電產業(yè)通）：遠景動力將在西班牙投建動力電池工廠