氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化
進(jìn)程明顯加快
東風(fēng)公司技術(shù)中心
在氫能領(lǐng)域探索的腳步
從未停歇
近日，國家工業(yè)和信息化部正式發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第355批），首次搭載“東風(fēng)氫芯”H?Core完全自主開發(fā)電堆的8T氫燃料電池廂式運(yùn)輸車赫然在列。 本次公告發(fā)布是繼東風(fēng)12T燃料電池物流車型實(shí)現(xiàn)公告發(fā)布，東風(fēng)自主燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化邁出關(guān)鍵步伐后，由東風(fēng)技術(shù)中心完全自主開發(fā)的東風(fēng)氫芯H?Core正式搭載整車，此舉標(biāo)志著東風(fēng)技術(shù)中心氫燃料電池領(lǐng)域迎來全新里程碑。
?“東風(fēng)氫芯”H?Core
8T氫燃料電池廂式運(yùn)輸車
兩項(xiàng)智慧成果
究竟有怎樣的技術(shù)亮點(diǎn)？
1
??“東風(fēng)氫芯”H?Core
“東風(fēng)氫芯”H?Core作為東風(fēng)技術(shù)中心研發(fā)的氫能技術(shù)品牌，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是通過車規(guī)級(jí)開發(fā)流程、設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)證規(guī)范及高一致性批量化工藝錘煉打造的高質(zhì)量電堆。
?
●采用了低成本化的高性能膜電極與高耐腐蝕涂層技術(shù)，具備模塊化集成。
●通過了嚴(yán)苛的車用工況振動(dòng)、耐久性測試，體積功率密度達(dá)到4.0kW/L，能夠?qū)崿F(xiàn)-30℃無輔助冷啟動(dòng)。
?
2
燃料電池廂式運(yùn)輸車
8T氫燃料電池廂式運(yùn)輸車，是專為城市內(nèi)及城際物流應(yīng)用場景量身定制的高可靠性產(chǎn)品，能夠滿足客戶中、長途運(yùn)輸需求。
●整車搭載120kW高效率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與4檔AMT變速箱，車型滿載工況下具有優(yōu)良的動(dòng)力性能，搭載最高效率≥55%，氫氣利用率≥95%，結(jié)合4X145L大容量氫氣瓶組與高性能的整車能量管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)整車長續(xù)航里程。
●在車輛安全方面，該車型采用多級(jí)氫安全措施，實(shí)時(shí)監(jiān)控燃電系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)等氫氣安全狀態(tài)并對異常迅速響應(yīng)，保證用戶使用安全。
●燃料電池系統(tǒng)高度集成，采用多合一電驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)小型化與輕量化。
?
●整車標(biāo)配倒車影像、定速巡航、遠(yuǎn)程鎖車、坡道起步輔助等智能駕駛輔助系統(tǒng)，時(shí)刻為用戶駕乘安全保駕護(hù)航。
東風(fēng)技術(shù)中心積極相應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略號(hào)召，布局氫能全價(jià)值鏈研發(fā)與核心技術(shù)自主掌控，致力于為客戶提供全棧式解決方案，打造客戶滿意的燃料電池整車及產(chǎn)品。
據(jù)悉，搭載了“東風(fēng)氫芯”H?Core的小批量市政環(huán)衛(wèi)車將在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)示范運(yùn)營。
出品：武漢經(jīng)開區(qū)工委宣傳部
? ? ? ? ?武漢經(jīng)開區(qū)融媒體中心
來源：東風(fēng)技術(shù)中心
原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦氫科技網(wǎng)）：“東風(fēng)氫芯”首次搭載整車 氫燃料電池領(lǐng)域全新里程碑
