Durabio?是由三菱化學集團獨立開發，以植物由來的“異山梨醇”為主要原料制成的高功能高透明性類聚碳酸酯材料。由于以植物由來的原料為主要原料，與一般工程塑料相比，具有LCA溫室氣體排放較低的特點。本次小菱通將帶大家簡單回顧我們的DURABIO?材料，并為大家介紹其新的應用。
作為Durabio?主要原料的異山梨醇具有無法從石油提取合成的分子結構，具有常規石油衍生塑料所不具備的特性和優勢的同時，也擁有“低細菌附著”的特性（該特性與德島大學聯合研究）。細菌低附著力指的是附著在材料表面的細菌等在用水等清洗時不易殘留在表面的特性，是Durabio?的特性（病毒附著力目前尚未驗證）。在此特性之上通過添加抗菌劑，為助于開發對衛生潔凈度要求高的塑料部件注入可能性。而這些部件正是使用在需求迅速增加的老年人和學校等公共設施中。
大家關心較多的植物由來認證，我們的材料也已經在去年獲得了美國農業部（USDA）生物優先計劃下的生物基產品認證。
雖然植物來源的塑料的對環境負擔小，但因為它們比一般塑料更昂貴，所以目前沒有被廣泛使用，但是Durabio?憑借其與石油來源塑料相比無法表現的性能而被客戶所使用，它可以為客戶提出新的解決方案，而不是簡單地替代現有材料，例如通過減少涂裝和涂層工藝的數量來降低成本。因此，客戶既可以享受低成本高功能的優點，也可以為減少碳排放和促進碳循環等降低環境負荷的舉措做出貢獻，從而加速低環境負荷材料的普及。我們也在近年陸續有了新的應用，希望能在今天分享給大家。
由于Durabio?是一種透明樹脂，因此可以著色成為各種顏色，并且可以獲得具有光滑表面的高設計感的成型品，而不會產生涂裝時如柚子皮一般的表面劣化。此外，由于其同時具備多種機能：表面硬度高耐刮擦，即使在戶外也不易變色或變質的耐候性，抗沖擊強度高，因此可以省略客戶的涂裝和涂層工序，除了能夠同時減輕環境負擔和降低成本外，還可以顯著減少客艙內VOC的排放量。
新一代SUZUKI S-cross車型
采用了DURABIO?作為前格柵
在豐田新一代氫燃料汽車mirai中，
DURABIO?也被用于其內飾部件，助力環境友好
除了具有高光學性能外，Durabio?滿足表面硬度和沖擊強度等各種機械性能的高維度平衡，因此還被使用在車載顯示器的透明面板蓋上。典型的工程塑料聚碳酸酯在注塑成型時容易出現雙折射（彩虹紋），根據查看顯示屏時不同的條件變化很有可能難以看清顯示器。但是由于Durabio?最初設計考慮到替代玻璃而具有低雙折射的分子結構，因此可以呈現失真度小的清晰顯示的效果。此外，由于表面硬度高，不易劃傷，不需要表面硬化處理等二次加工，同時注塑成型性好，具有玻璃無法實現的立體形狀，成本低且品質高的儀表面板蓋。2014年，我們針對儀表面板蓋開發并推出了改良升級的牌號，現在不僅用于儀表面板蓋，還用于抬頭顯示屏（HUD）等應用。
Durabio?可以為作為下一代汽車技術趨勢的“CASE”做出各種貢獻。Durabio?是比較適合用于大型車載顯示器外殼的材料，通過替代玻璃部件有望實現其更輕、更大、更復雜的形狀。在各種與自動駕駛相關的傳感器部件的使用上，Durabio?也是較適合的材料，其中部分已經在量產部件上有使用實績。此外，利用“低細菌附著”的優勢，可以開發對衛生潔凈要求高的樹脂部件，以應對汽車共享等消費者價值觀的市場變化。
五十鈴汽車株式會社于2021年使用
DURABIO?作為三種卡車的雷達蓋板
Durabio?具有高透明性和良好的耐候性，因此在添加光擴散劑后，它可以適用于需求日漸增長的內外飾零部件：高設計感的發光的LED部件上。特別是在外飾應用方面，我們認識到其能維持耐候性、抗沖擊性、透明性和耐刮擦性之間的高度平衡，是一款非常特別的材料。
由于Durabio?無需噴涂可用于內外飾部件，從市場回收時無需剝離部件的涂裝層因此可以進行材料回收。由于使用植物來源的原材料，環境負擔本來就較小，通過回收材料可以進一步降低環境負擔。
除了汽車應用外，Durabio?正在開發各種應用。在光學應用方面，對低彩虹紋、表面硬度和沖擊強度等性能進行了充分評估并得到了應用。
Starlite工業株式會社利用DURABIO?
制成生物基頭盔并在日本開始銷售
滑動查看卡西歐PRO TREK?
PRG-340中Durabio?被使用的部件
