汽車行業在尋求安全地延長電池續航能力和充電性能，實現大量的材料再回收和利用，并減少碳足跡。在2022年K展上，科萊恩的添加劑解決方案或將支持塑料應對關鍵的電動車挑戰，為電動汽車的發展做出貢獻。

科萊恩添加劑戰略營銷主管Nicola Lelli評論道："我們正在與汽車價值鏈密切合作，驗證我們先進的塑料添加劑技術，并推動他們在注重性能和安全需求的同時，關注重量優化、可持續、可回收材料和二氧化碳減排。我們期待著與2022年K展參觀者圍繞我們的阻燃劑和高性能添加劑開展新的合作，為這個行業在設計和生產方面的可持續轉型釋放出電動汽車的發展潛力。"

對可持續電動車用塑料的支持包括科萊恩的值得信賴的無鹵阻燃劑在基于聚酰胺和熱塑性材料的解決方案中的新應用，現在還提供經ISCC Plus認證的基于可再生原材料的選項，以降低對化石碳的依賴并改善產品二氧化碳排放。這些屬于“Terra”系列的認證產品，為制造商提供了類似的替代品。

溫室氣體排放量較低的阻燃劑用于更快的充電場景

在更高電壓下充電以加快充電速度的趨勢，正在產生對具有更高抗漏電起痕性和阻燃性的電池和充電基礎設施材料的需求。

高壓連接器、母線或電池外殼的制造商現在可以使用全新的Exolit? OP 1400 Terra，這是科萊恩受專利保護、廣泛使用的聚酰胺無鹵阻燃劑，有助于行業實現更快充電和更低溫室氣體排放材料的目標。Exolit OP Terra使聚酰胺材料能夠通過嚴格的防火安全標準，例如美國保險商實驗室(UL) 94 V0以及根據IEC 60112 / ASTMD 3638標準的600V相對漏電起痕指數(CTI)。

在德國Knapsack的科萊恩ISCC PLUS認證工廠生產的EcoTain?認證Exolit OP解決方案可作為質量平衡認證產品提供。與基于化石碳的同類產品一樣，Terra等級對材料的可回收性幾乎沒有影響，因此在技術上支持適當的汽車廢物管理，并具有減少二氧化碳足跡的額外好處。科萊恩目前正在中國大亞灣建設新的生產設施，以滿足中國和亞洲電動汽車以及電子電氣零部件和設備行業快速增長的需求。

使用可持續的阻燃熱固性復合材料制造輕質電池外殼

Exolit AP無鹵阻燃劑正在推動從金屬向低密度、高強度熱固性復合材料的轉變，以實現更輕的電池外殼，從而滿足電動汽車嚴格的消防安全標準。在發生車輛火災或電池熱失控的情況下，電池需要特殊保護。

科萊恩提供三個等級的添加劑——Exolit AP 462、AP 740和AP 742——使環氧樹脂或不飽和聚酯基復合材料符合ECE R100和GB 38031-2020的阻燃標準。

優化塑料制品，最大限度地提高電動汽車的續航能力和報廢車輛的回收率

在K展上與科萊恩團隊會面，可以討論優化關鍵車輛塑料部件，如PP后保險杠、PP內飾（如儀表板和門板）以及各種工程塑料部件，以延長電動汽車的續航里程并支持報廢汽車的回收和可持續性目標。

此外，科萊恩很高興成為歐盟資助的為期3年的革命項目的一部分，該項目旨在通過促進材料的回收和使用再生聚合物來開發輕質汽車零部件并提高可循環性。添加劑團隊正在幫助驗證和開發解決方案，以推動塑料材料超越當前的性能和可持續性界限，并幫助滿足即將出臺的歐盟立法中預期的車輛塑料部件的最低回收目標。科萊恩的解決方案包括用于保持高質量聚合物回收物的添加劑，以及用于增加可回收輕質部件成品中的回收成分的添加劑。

原文始發于微信公眾號（艾邦高分子）：科萊恩將亮相2022年K展，添加劑解決方案支持塑料應對關鍵的電動車應用挑戰