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11月9日,在第五屆中國國際進口博覽會現(xiàn)場,材料制造商科思創(chuàng)與高新技術企業(yè)卡淶科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手加速推進聚氨酯復合材料的應用開發(fā),進一步加強市場化合作。
科思創(chuàng)與卡淶科技攜手拓展聚氨酯復合材料在新能源行業(yè)的應用
卡淶科技致力于提供高性能復合材料輕量化解決方案,而科思創(chuàng)是聚氨酯發(fā)明者。雙方于今年共同推出了使用高壓樹脂傳遞模塑成型(HP-RTM)工藝的聚氨酯電池包上殼體解決方案,并在主流動力電池制造商實現(xiàn)批量生產(chǎn)。本次合作研發(fā)開創(chuàng)了聚氨酯復合材料在新能源汽車電池包領域的應用。

科思創(chuàng)與卡淶科技攜手拓展聚氨酯復合材料在新能源行業(yè)的應用

降本增效,輕量化解決方案

該款聚氨酯電池包上殼體解決方案在今年通過了歐盟 REACH和RoHS認證,以及中國GB38031-2020的標準化測試,并在機械性能、高溫高濕老化、氙燈老化、耐酸、耐堿、耐高溫和絕緣性能等一系列標準化測試中表現(xiàn)出色。全新的聚氨酯HP-RTM制造工藝實現(xiàn)了“以塑代鋼”的減重要求。
聚氨酯的物理性能和低密度優(yōu)勢能夠壓縮殼體厚度,最薄殼體可以達到0.8毫米,同時大幅減少殼體重量。其與強度鋼、鋁合金、SM相比可分別減重60%、20%和50%。

科思創(chuàng)與卡淶科技攜手拓展聚氨酯復合材料在新能源行業(yè)的應用

相較于其他工藝,全新的HP-RTM工藝使用自動化鋪層技術,效率大幅提升,降低了制造成本。生命周期評估顯示,相較傳統(tǒng)金屬工藝,使用HP-RTM工藝產(chǎn)生的二氧化碳排放也更低。
科思創(chuàng)定制化聚氨酯事業(yè)部亞太研發(fā)總監(jiān)李倩博士表示:“這一聚氨酯在電動汽車領域的全新應用從開發(fā)到量產(chǎn)僅耗時18個月,合作創(chuàng)新結果十分喜人。我們相信與卡淶的戰(zhàn)略合作會讓更多的聚氨酯創(chuàng)新應用在產(chǎn)業(yè)鏈下游落實。”
攜手共贏,拓展聚氨酯復合材料在新能源行業(yè)的應用

根據(jù)此次簽署戰(zhàn)略協(xié)議,科思創(chuàng)與卡淶科技將進一步深化合作,利用全球研發(fā)資源,聚焦汽車產(chǎn)業(yè),同時發(fā)力新能源行業(yè)。應用研發(fā)主要圍繞兩個方面開展:

  • 開發(fā)性能更好的聚氨酯產(chǎn)品,充分釋放聚氨酯材料的優(yōu)勢,以適用于更多實際應用;

  • 進一步開發(fā)生物基原材料的應用,助力制造業(yè)實現(xiàn)減碳目標,推動循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。
科思創(chuàng)定制化聚氨酯事業(yè)部特殊產(chǎn)品副總裁馬啟明說道:“今天的簽約意味著雙方更深層層次的合作開始了。我們希望未來雙方在電動車、太陽能和儲能等行業(yè)開發(fā)出高性價比的定制化的聚氨酯解決方案。實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟是科思創(chuàng)的愿景,只有與具有遠見卓識的客戶一起合作才能實現(xiàn)這遠大的目標。”
卡淶科技董事長何鵬表示:“作為快速成長的科技型企業(yè),創(chuàng)新的產(chǎn)品開發(fā)是卡淶發(fā)展的重中之重。通過和科思創(chuàng)的充分合作,雙方共同開發(fā)和拓展了聚氨酯材料在新能源汽車領域的新應用,為終端客戶提供兼顧創(chuàng)新性、功能性、經(jīng)濟性以及輕量化的產(chǎn)品解決方案,幫助終端客戶在市場競爭中獲得優(yōu)勢。我相信未來在雙方的共同努力下,將會呈現(xiàn)出更多高質(zhì)量的高性能纖維復合材料創(chuàng)新產(chǎn)品。”
來源:科思創(chuàng)
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