雖然不同公司做出來的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)（FCE）各自長著不一樣的臉，但它們都有著類似的身體，組成主要有燃料電池堆、氫氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、電氣電控系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)。在閱讀本文前，歡迎識別二維碼關(guān)注公眾號，通過底部菜單申請加入燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈微信群。
燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，圖源自BWM
燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成及功能
| 組成 | 主要零部件 | 功能 |
| 電堆 | 膜電極、絕緣板、雙極板、歧管和支承結(jié)構(gòu)等 | 通過電化學(xué)反應(yīng)輸出電流 |
| 氫氣系統(tǒng)總成 | 循環(huán)泵/噴射器、電磁閥、比例閥、單向閥等 | 向電堆連續(xù)供應(yīng)符合壓力和純度要求的氫氣 |
| 空氣系統(tǒng)總成 | 空壓機(jī)、中冷器、增濕器、空氣過濾器、節(jié)氣門等 | 向電堆供應(yīng)符合壓力、濕度和潔凈度要求的空氣 |
| 水熱管理系統(tǒng) | 散熱器、風(fēng)扇、溫度傳感器、PTC等 | 調(diào)節(jié)和傳遞電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，保障電堆的正常工作溫度，外部環(huán)境溫度低時(shí)加熱，保障冷啟動(dòng) |
| 電氣和電控系統(tǒng) | DC/DC、高低壓線束、控制器、傳感器等 | 實(shí)現(xiàn)輸入能量的調(diào)節(jié)和燃料電池系統(tǒng)的控制 |
一、燃料電池堆
燃料電池電堆是由多個(gè)單片電池以串聯(lián)方式層疊組合而成，是燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的核心組成部分，組成主要有膜電極、絕緣板、雙極板、歧管和支承結(jié)構(gòu)等。
燃料電池電堆，捷氫
燃料電池電堆，神力
燃料電池電堆，新源動(dòng)力
二、氫氣系統(tǒng)
目前國內(nèi)氫循環(huán)系統(tǒng)有引射器和氫循環(huán)泵兩種產(chǎn)品，氫循環(huán)泵在主動(dòng)可調(diào)節(jié)、快響應(yīng)速度和寬工作區(qū)間等方面占有一定優(yōu)勢。整體來說，氫循環(huán)泵是使用主流，引射器使用量逐漸增長。
氫氣循環(huán)泵，普旭（Busch）
氫燃料電池氫氣循環(huán)泵，瑞驅(qū)科技
雄韜氫雄自研引射器樣件
三、空氣系統(tǒng)
空氣循環(huán)系統(tǒng)是保證燃料電池高效可靠運(yùn)行的重要的組成部分，主要是通過空壓機(jī)為燃料電池及時(shí)提供充足的空氣，防止氧氣的供應(yīng)不足。
空氣系統(tǒng)組成有壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、電機(jī)、 連接管道等，其中，空氣壓縮機(jī)是空氣系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，簡稱空壓機(jī)。
空壓機(jī)，東德實(shí)業(yè)
氫燃料電池?zé)o油空壓機(jī)，金士頓
氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)專用空壓機(jī)，德燃動(dòng)力
氣懸浮空壓機(jī)，勢加透博
增濕器+中冷器+背壓閥+旁通閥集成，伊騰迪
四、電氣電控系統(tǒng)
電氣電控系統(tǒng)主要有DC/DC變換器、高低壓線束、控制器、傳感器等。
氫燃料電池升壓DC/DC變換器，紐特動(dòng)力
燃料電池控制器FCU，優(yōu)控
五、水熱管理系統(tǒng)
水熱管理系統(tǒng)對燃料電池的性能、壽命和安全起著重要作用，組件有散熱器、風(fēng)扇、溫度傳感器、PTC等。
液冷泵應(yīng)用于氫燃料電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，合肥新滬
以上就是關(guān)于氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件的分解，總的來說，離不開燃料電池堆、氫氣系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、電氣電控系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)的相輔相成。最后給大家分享一下最新的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)廠商：
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原文始發(fā)于微信公眾號（艾邦氫科技網(wǎng)）：氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)部件分解
