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曉星高新材料(株)開發(fā)出超高強度碳纖維,向航空航天材料的國產(chǎn)化又邁近了一步。曉星高新材料(株)10月12日表示,成功開發(fā)出抗拉強度6.4GPa、彈性模量295GPa以上的“H3065(T-1000級)”超高強度碳纖維。

可用于航天、航空、國防等多種領(lǐng)域……航天工業(yè)領(lǐng)域開發(fā)的必需材料

曉星高新材料(株)一直致力于生產(chǎn)的“H2550(抗拉強度5.5GPa,彈性模量250GPa,T-700級)”碳纖維的強度是鋼的10倍以上,主要用于△氫燃料箱△線芯材料△太陽能隔熱材料△體育等用途。相比之下,此次研發(fā)的“H3065”碳纖維是一種超高強度特殊碳纖維,強度是鋼的14倍以上。

特別是超高強度碳纖維被認(rèn)為是航空工業(yè)領(lǐng)域中,開發(fā)航空運載火箭和衛(wèi)星的必需材料。因為與運載火箭使用的鋁等現(xiàn)有材料相比,該材料要輕得多,而且具有更高的彈性和強度,因此可以最大限度地減輕運載火箭的重量,并可以承受高載荷,提高推進力。與此同時,使用碳纖維的運載火箭的優(yōu)點是能夠通過減輕重量搭載更少的燃料,因此可以增加運載體的重量。

此外,在國防領(lǐng)域,在發(fā)射體上使用碳纖維時,可以最大限度地減輕重量,從而獲得提高速度和射程的效果。

T-1000級碳纖維需要△原料聚合△紡紗△燒制等整體工程難度高及需要差別化的技術(shù)。

此外,此次成果讓曉星高新材料(株)被評價為在作為新寵的碳纖維產(chǎn)業(yè)中確保了競爭力。據(jù)預(yù)測,全球PAN基碳纖維市場預(yù)計將以年均10%的速度持續(xù)增長,從2021年的85,790噸增長到2035年的327,430噸。碳纖維全球市場預(yù)測規(guī)模以2021年為基準(zhǔn),風(fēng)電葉片在全球碳纖維市場預(yù)測中占比最高,為39%。之后是△航空航天15%△體育·休閑12%△汽車7%。曉星高新材料(株)通過開發(fā)“H3065”碳纖維,將能夠進入高附加值的航空航天碳纖維市場。航空航天碳纖維以15%的數(shù)量占比位居全球碳纖維市場第二位,但在金額上占據(jù)30%以上的高份額,是一個高附加值市場。曉星高新材料(株)計劃通過與機構(gòu)的合作,在最短的時間內(nèi)完成后續(xù)應(yīng)用研究。

此外,曉星高新材料(株)于2011年以自主技術(shù)為基礎(chǔ),在韓國首次開發(fā)了“高性能碳纖維TANSOME?”,并從2013年開始運營全州工廠。曉星高新材料(株)計劃到2028年為止投資1萬億韓元,將全州工廠碳纖維生產(chǎn)線擴大到年產(chǎn)2.4萬噸,為了將目前的生產(chǎn)能力從年產(chǎn)6500噸增加到9000噸,正在進行第三次增設(shè)。

來源:韓國曉星官網(wǎng)

原文始發(fā)于微信公眾號(艾邦高分子):韓國曉星開發(fā)出超高強度T1000級碳纖維

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