TPU隱形車衣是一種高性能新型環保薄膜，被廣泛應用于汽車美容保養行業，是透明漆面保護膜的一種俗稱。膠水、TPU基膜、功能涂層、離型膜構成了完整的車衣膜。其中涂層和膠水是通過涂布工藝涂到TPU基膜上，目前主流的車衣涂布工藝是狹縫涂布，那么它跟其他涂布工藝有什么不同呢？本文就一起來看下。車衣膜的多層結構經過涂布工藝，將功能涂層、TPU基膜、壓敏膠結合在一起，涂布工藝可以分為兩道工序，分別是涂膠和功能層制程。首先在經過原材檢驗后，TPU基材進入車間，涂膠也就是壓敏膠制作過程，將膠水均勻的涂布在TPU基膜表面，經過制膠烘干，完成第一次收卷。第二次上卷，將功能涂層均勻的涂布在TPU基膜的另一面，功能層制作完成。但兩道工序的完成并不代表涂布工序的結束，還需要經過3~5個小時后，將第二次收卷后的半成品車衣需要放在熟成室，在55攝氏度的環境中靜置12~24小時后，讓膠水和原材料充分粘合在一起，性能更加穩定。涂布的工藝多樣，其中包括了微凹涂布、狹縫擠出涂布、逗號刮刀涂布、凹版涂布、反向接觸涂布。下面一起看一下它們之間的對比。 | | | | | | |
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| | 涂布精度高，表面質量均勻、重復性好、無揮發，環保清潔 | | | | |
| 離型膜、電磁屏蔽膜、鋁塑膜、保護膜、功能膠帶、窗膜、功能膜、多功能涂布 | | | | | |
不同的涂布工藝決定了不同的涂布方式，而涂布方式的特點又決定了其應用于不同的工業領域。1、微凹涂布
微凹涂布，涂層表面均勻，適用于涂布厚度較薄的涂層布，涂布厚度（濕膠）1~80μm，膠液粘度為1~1000cps，應用廣泛，多用于離型膜、電磁屏蔽膜、鋁塑膜、保護膜、功能膠帶、窗膜等多個領域。2、狹縫擠出涂布
狹縫擠出涂布：涂布精度高，表面質量均勻、重復性好、無揮發，環保清潔，涂布厚度（濕膠）>20μm，膠液粘度為1000~50000cps。主要應用于功能膠帶、窗膜、無溶劑OCA涂布、多功能涂布。3、逗號刮刀涂布
逗號刮刀涂布：適用于高粘度膠液，較厚的涂層涂布、涂布表面平整,涂布厚度（濕膠）20~450μm，膠液粘度為1000~50000cps。多在保護膜、功能膠帶、多功能涂布等方面使用。4、狹縫擠出&逗號刮刀兩用涂布
狹縫擠出&逗號刮刀兩用涂布,狹縫擠出&逗號刮刀涂布方式組合，根據膠液粘度可選擇最佳涂布方式，涂布厚度（濕膠）20~450μm，膠液粘度為1000~50000cps。5、凹版涂布
凹版涂布，計量精確、操作簡單，涂布表面平整，涂布速度快，涂布厚度（濕膠）10~25μm，膠液粘度為10~2000cps。6、反向接觸涂布
反向接觸涂布操作簡單，較微凹涂布速度快，涂布表面較好，涂布厚度（濕膠）10~25μm，膠液粘度為10~2000cps。原文始發于微信公眾號（艾邦車衣膜論壇）：盤點常見的6種薄膜涂布工藝
